Characteristics of loss power in compared hydraulic systems

• Autorzy: Skorek G.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0010.2938

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this article, two hydrostatic systems with a throttling steering fed by a constant capacity pump were compared. It also includes a subject matter connected with an energy loss power of hydrostatic systems with hydraulic cylinder controlled by proportional directional control valve. Diagrams of loss power of two hydraulic systems worked at the same parameters of a speed and a load of hydraulic cylinder, which were different due to structure and ability of an energy saving, were presented and were compared. There are possibilities to reduce energy losses in proportional control systems (in the pump, in the throttle control unit, especially in the cylinder), and thus to improve the energy efficiency of the throttling manifold. The considerations allow for comparison of the loss power resulting from the applied hydraulic control structure of the hydraulic cylinder and the power consumed by the pump from the electric motor that drives it, the power necessary to provide the required unchanged usable pump-driven hydraulic cylinder. Presents the impact on the output (useful) power of the power consumed in the considered systems, and the impact on the power consumed of the loss power in the individual elements. Instantaneous useful power of the cylinder, which is determined by the product of force and speed of the cylinder rod, is independent of all losses. There are mechanical loss power occurs in the cylinder, the loss power in the conduits, the structural volume and pressure loss power that are associated with the throttling control and loss power in the pump: pressure, volumetric and mechanical which have to be added to the useful power. As a result, the sum of the effective useful power and the loss power of all system is the instantaneous value of the power consumed by the pump from the electric motor that drives it.

Słowa kluczowe

EN

power; energy losses; hydraulic system; pump; throttling valve; cylinder

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 24, No. 2
• Strony: 217--223
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Skorek G.

• Gdynia Maritime University Department of Engineering Sciences Morska Street 81-87, 81-225 Gdynia, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Skorek, G., Charakterystyki energetyczne układu hydraulicznego o sterowaniu proporcjonalnym siłownika zasilanego pompą o stałej wydajności w systemie stałego i zmiennego ciśnienia, PhD thesis, Gdańsk 2008.
• [2] Paszota, Z., Podwyższanie sprawności energetycznej kierunkiem rozwoju napędu hydrostatycznego, Hydraulika i Pneumatyka, 5, pp. 9-13, 1998.
• [3] Paszota, Z., Model strat i sprawności energetycznej układu hydraulicznego o sterowaniuproporcjonalnym siłownika zasilanego pompą o stałej wydajności w systemie zmiennegociśnienia, Chapter in monograph: Badanie, konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych – Library „Cylinder”, Center for Mining Mechanization Komag, pp. 145-162, Gliwice 2005.
• [4] Paszota, Z., Moce strat energetycznych w elementach układów napędu hydrostatycznego –definicje, zależności, zakresy zmian, sprawności energetyczne. Część II – Przewody, zespół sterowania dławieniowego, pompa, Napędy i sterowanie, No 12 (104), pp. 121-129, 2007.
• [5] Paszota, Z., Studium mocy i sprawności energetycznej silnika hydraulicznego liniowego –siłownika, Chapter in monograph of IX Conference in Zakopane, 23-25.09.1999: Badanie,konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych – Library „Cylinder”, Center for Mining Mechanization Komag, pp. 169-178, Gliwice 1999.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).