Projekt i budowa wysokiego nasypu drogowego na obszarze głębokiego torfowiska

• Autorzy: Wojtasik A. T. , Mączyńska J. , Zieliński P.

Warianty tytułu

EN

Design and execution of a high road embankment within deep peat area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono zagadnienie posadowienia i budowy wysokiego nasypu drogowego na obszarze występowania głębokiego torfowiska. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniu wymiarowania pali prefabrykowanych na podstawie wyników sondowań statycznych, próbnych obciążeń statycznych i dynamicznych, oraz budowie lekkiego nasypu drogowego, z udziałem keramzytu.

EN

The issues related to the construction of a high road embankment within a deep peat area are discussed. Special attention is given to the design of precast driven piles, based on the results of CPTU soundings, as well as static and dynamic load testing results are presented. Also, the design and construction of the high road embankment containing lightweight expanded clay aggregate is discussed.

Słowa kluczowe

PL

projekt; technologia robót; nasyp wysoki; nasyp drogowy; torfowisko głębokie; warunki geotechniczne; wzmocnienie podłoża

EN

design; execution technology; high embankment; road embankment; deep peat area; geotechnical conditions; ground strengthening

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 74, nr 9
• Strony: 483--488
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Wojtasik A. T.

• GT Projekt
• Politechnika Poznańska

autor

Mączyńska J.

• GT Projekt

autor

Zieliński P.

• GT Projekt

Bibliografia

• [1] Bustamente M., Gianeselli L.: Pile bearing capacity prediction by means of static penetrometer CPT. Proceedings of the Second European Symposium on Penetration Testing, Amsterdam 1982.
• [2] Nowak P., Rychlewski R.: Bezpieczeństwo robót geotechnicznych - platformy robocze. Seminarium "Fundamenty palowe 2015". IBDiM, Warszawa 2015.
• [3] Trzeciak A.: Finate Element Analysis of Deep Foundation for a High Road Embankment - Case Study of S5 Motorway. Praca magisterska. Promotor dr inż. Andrzej T. Wojtasik. Politechnika Poznańska, 2016.
• [4] PN-EN 1997-1-2008 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne - Część 1: Zasady ogólne.
• [5] PN-EN 1997-2-2007 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne - Część 2: Badania podłoża gruntowego.
• [6] PN-02482:1983 Fundamenty budowlane - Nośność pali i fundamentów palowych.
• [7] Recommendations on Pilling (EA-Pfähle). Deutsche Gesselscheft für Geotechnik e.V., 2013.
• [8] Dokumentacja geotechniczna: "Opinia geotechniczna określająca warunki geotechniczne dla posadowienia nasypu drogowego na obszarze występowania gruntów słabonośnych w km 10+985 - 11+432 (Obszar nr 8). Budowa drogi ekspresowej S5 Żnin - Gniezno, odcinek: węzeł "Mielno" - Gniezno", opracowana przez GT Projekt, Swadzim 2016 r. wraz z innymi dokumentacjami geotechnicznymi określającymi warunki na analizowanym obszarze.
• [9] Projekt wykonawczo-technologiczny "Przeprowadzenie trasy drogi ekspresowej S5 Żnin-Gniezno, odcinek: węzeł "Mielno" - Gniezno przez obszar występowania gruntów słabonośnych w km 10+985 - 711+432 (obszar nr 8) - Tomy I-IV, opracowany przez GT Projekt, Aarsleff, Aecom, 2016.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).