Application of the AHP method to analyze the significance of the factors affecting road traffic safety

• Autorzy: Sordyl J.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie metody AHP do analizy istotności czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Over the past twenty years, the number of vehicles registered in Poland has grown rapidly. At the same time, a relatively small increase in the length of the road network has been observed. As a result of the limited capacity of available infrastructure, it leads to significant congestion and to increase of the probability of road accidents. The overall level of road safety depends on many factors - the behavior of road users, infrastructure solutions and the development of automotive technology. Thus the detailed assessment of the importance of individual elements determining road safety is difficult. The starting point is to organize the factors by grouping them into categories which are components of the DVE system (driver - vehicle - environment). In this work, to analyze the importance of individual factors affecting road safety, the use of analytic hierarchy process method (AHP) was proposed. It is one of the multi-criteria methods which allows us to perform hierarchical analysis of the decision process, by means of experts’ opinions. Usage of AHP method enabled us to evaluate and rank the factors affecting road safety. This work attempts to link the statistical data and surveys in significance analysis of the elements determining road safety.

PL

Na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat liczba pojazdów rejestrowanych w Polsce dynamicznie rośnie. Jednocześnie obserwowany jest stosunkowo niewielki wzrost długości sieci drogowej. W wyniku ograniczonej przepustowości dostępnej infrastruktury prowadzi to do znacznego zatłoczenia i zwiększenia prawdopodobieństwa wystąpienia zdarzeń drogowych. Na ogólny poziom BRD wpływa wiele czynników – zachowania uczestników ruchu, rozwiązania dotyczące infrastruktury, a także rozwój techniki motoryzacyjnej. Szczegółowa ocena istotności poszczególnych elementów determinujących stan BRD jest więc trudna. Punktem wyjścia jest uporządkowanie czynników przez grupowanie do kategorii skumulowanych stanowiących składowe systemu UPO (uczestnik ruchu drogowego – pojazd – otoczenie). W niniejszym artykule do analizy istotności poszczególnych czynników wpływających na stan BRD zaproponowano wykorzystanie metody analitycznego procesu hierarchicz-nego (AHP). Jest to jedna z metod wielokryterialnych, która pozwala na hierarchiczną analizę problemu decyzyjnego na podstawie opinii eksperckich. Wykorzystanie metody AHP umożliwiło ocenę i uszeregowanie czynników wpływających na stan bezpie-czeństwa ruchu drogowego. Artykuł stanowi próbę powiązania danych statystycznych i ankietowych w ramach analizy istotności elementów determinujących BRD.

Słowa kluczowe

EN

analytic hierarchy process (AHP); AHP; road traffic; road traffic safety; RTS

PL

proces hierarchii analitycznej; AHP; ruch drogowy; bezpieczeństwo ruchu drogowego; RTS

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2015
• Tom: T. 10, z. 2
• Strony: 57--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sordyl J.

• University of Bielsko-Biala, Faculty of Management and Transport, Willowa str. 2, 43-309 Bielsko-Biała, Poland

Bibliografia

• 1. Saaty, T.L. Fundamentals of decision making and priority theory with the analytic hierarchy process. Pittsburgh: RWS Publications. 2006.
• 2. Saaty, T.L. Priorities Originate from Dominance and Order Topology in AHP/ANP. The Fundamental Scale, Relative Scales and When to Preserve Rank. Cracow: Jagiellonian University. 2004.
• 3. Ishizaka, A. & Lusti, M. How to derive priorities in AHP: a comparative study. Central European Journal of Operations Research. 2006. Vol. 14. No. 4. P. 387-400.
• 4. Jaździk‐Osmólska, A. et al. Metoda oraz wycena kosztów wypadków i kolizji drogowych na sieci dróg w Polsce na koniec roku 2012, z wyodrębnieniem średnich kosztów społecznoekonomicznych zdarzeń drogowych na sieci TEN-T. Warszawa. Instytut Badawczy Dróg i Mostów. 2013. [Method and valuation of costs of accidents and collisions on the road network in Poland at the end of 2012with the specification of medium socio-economic cost of road accidents on the TEN-T. Warsaw. Road and Bridge Research Institute. 2013].
• 5. Wypadki drogowe w Polsce w 2013 r. Warszawa. Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Zespół Profilaktyki i Analiz. 2013. [Road accidents in Poland in 2013. Warsaw. Police Headquarters, Office of Traffic, Team Prevention and Analysis. 2013].
• 6. Road safety - Country by country statistics on road deaths for 2013. Brussels. European Commission. Available at: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-14-341_en.htm.