Modelowanie procesu ładowania akumulatora elektrochemicznego pracującego w układzie kogeneracyjnym

• Autorzy: Chmielewski A. , Radkowski S.

Warianty tytułu

EN

Modeling charging electrochemical battery operating in cogeneration system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono model ładowania baterii elektrochemicznej dla zadanego prądu obciążenia silnika elektrycznego. W symulacji wykonanej w programie Matlab Simulink narzucono warunki niedopuszczenia do przeładowania baterii oraz nadmiernego jej wyładowania. Przedstawiono zmianę stopnia naładowania baterii, napięcia na zaciskach oraz sprawność magazynowania energii w ogniwie. Wyniki symulacji prezentują możliwości magazynowania energii w ogniwie, które współpracuje z układem kogeneracyjnym. W pracy ponadto przedstawiono zależności teoretyczne pomiędzy pojemnością użyteczną, stopniem naładowania baterii (State of charge) oraz napięciem na zaciskach. Z przedstawionych symulacji wynika, że użycie baterii elektrochemicznej odpowiednio dobranej do układu kogeneracyjnego niezbędne jest wszędzie tam gdzie istnieje potrzeba magazynowania energii.

EN

The paper presents a model of electrochemical charging the battery for a given load current of the electric motor. For simulations made in Matlab Simulink imposed conditions to prevent overcharging and excessive discharge of the battery. Also presented to change the state of charge, the voltage at the terminals and the efficiency of energy storage in the cell. Simulation results present the possibility of storing energy in the cell, which could be operating together with the CHP unit. The paper presents a theoretical relationship between a useful capacity, state of charge of the battery and the voltage at the battery terminals. The simulation shows that the battery should be matched to the cogeneration system if the need for temporary storage of cogeneration system.

Słowa kluczowe

PL

akumulator elektrochemiczny; kogeneracja; magazynowanie energii; ładowanie akumulatora; układ kogeneracyjny

EN

electrochemical battery; cogeneration; energy storage; charging electrochemical battery; cogeneration system

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 2/98
• Strony: 83--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chmielewski A.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

autor

Radkowski S.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

Bibliografia

• [1] Pistoita G. "Battery operated and systems: from portable electronics to industral products", Elsevier, Amsterdam 2008.
• [2] Teke A. "A comprehensive overview of hybrid electric vehicle: Powertrain configurations, powertrain control techniques and electronic control units", Elsevier, Energy Conversion and Management, Vol. 52, Issue 2, pp. 1305-1313 February 2011.
• [3] Monti F. "Hybrid and electric vehicles. Powertrain architecture and sizing design", Politecnico Di Torino 2010.
• [4] Young K., "Electric Vehicle Battery Technologies", Ovonic Battery Company, Rochester Hills, MI, USA 2010.
• [5] Sprawozdanie komisji dla parlamentu europejskiego i rady. Postęp w realizacji celów z Kioto i celów strategii 2020.
• [6] Szumanowski A. "Akumulacja energii w pojazdach", WKiŁ, Warszawa 1984.
• [7] Czerwiński A. "Akumulatory, baterie, ogniwa", wyd. WKŁ, Warszawa 2005.
• [8] Chmielewski, A. "Modelowanie procesu kogeneracji energii z wykorzystaniem badań stanowiskowych na silniku Stirlinga", Praca Magisterska, Warszawa 2013.
• [9] Kim B. G., Tredeau F. P., Salameh Z.M., "Fast Chargeability Lithium Polymer Batteries", University of Massachusetts Lowell Department of Electrical and Computer Engineering, IEEE, pp. 1-5, 2008.
• [10] Chmielewski A., Gumiński R., Lubikowski K., Radkowski S., Szulim P. "Bench testing and simulation model of a cogeneration system with a Stirling engine", Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 20, No.3, Warsaw, pp. 97-104, 2013.