Śródlądowy transport wodny w Polsce : stan obecny i perspektywy rozwoju

• Autorzy: Kulczyk J. , Skupień E.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2016.36-06

Warianty tytułu

EN

Inland Navigation in Poland : Current State and Perspectives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono historyczny zarys znaczenia transportu śródlądowego w systemie transportowym Polski. Wykazano, że od lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku obserwuje się stały regres znaczenia tej gałęzi transportu w Polsce. Zasadniczy wpływ na taki stan, prócz zmian w strukturze podaży ładunków, ma degradacja dróg wodnych, a szczególnie Odrzańskiej Drogi Wodnej (ODW). Droga ta, która w przeszłości spełniała wymogi klasy III, obecnie na wielu odcinkach ma tylko parametry klasy II. Znaczącym elementem rozwoju śródlądowego transportu wodnego jest dostosowanie się tej gałęzi do nowych istniejących i rozwijanych technologii transportu, a zwłaszcza do transportu kontenerów. Transport ten jest możliwy nawet w obecnie występujących warunkach nawigacyjnych przy wykorzystaniu istniejącej floty.

EN

The article presents a historical outline of the importance of inland waterway transport in the Polish transport system. It has been shown that since the 80s of the last century steady regression in that sector of transport in Poland has been noticed. A major impact on the state, except for changes in the structure of the goods supply, has the degradation of waterways, especially the Oder Waterway. The waterway, which in the past met the requirements for Class III, now in many places meets only Class II. A significant element in the development of inland waterway transport, is to adapt the system to existing and new transportation technologies developed on a global scale, particularly the transport of containers. Containers transport is possible even with the currently existing navigation conditions, using the existing fleet.

Słowa kluczowe

PL

transport śródlądowy; historia żeglugi; perspektywy rozwoju żeglugi

EN

inland navigation; history of inland navigation; perspectives of inland navigation

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 4 (36)
• Strony: 59--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kulczyk J.

• Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych, Politechnika Wrocławska

autor

Skupień E.

• Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• 1. Frühjahrssitzung (2015). Angenommene Beschlüsse (2015-I). ZKR Zentralkommission für Rheinschifffahrt. Europäische Kommission, Rotterdam 2015. Pobrane z: www.ccr-zkr.org (1.05.2016).
• 2. GUS (2014). Duży rocznik statystyczny Rzeczpospolitej Polskiej 2014. Warszawa.
• 3. http://www.portofrotterdam.com (1.05.2016).
• 4. INBAT (2004). INBAT Innovative Barge Trains for Effective Transport on Shallow Waters. V Program Ramowy UE, Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, ODRATRANS, Navicentrum 20022004.
• 5. Kompleksowe zagospodarowanie Odry i rzek Pomorza Zachodniego (1980). Warszawa: Biuro Pełnomocnika Rządu ds. Zagospodarowania Wisły.
• 6. Kulczyk, J. (2006). Niezawodność transportu śródlądowego na przykładzie ODW. II Międzynarodowa Konferencja Naukowa Inland Shipping 2006. Szczecin: Akademia Morska w Szczecinie.
• 7. Kulczyk, J., Nowakowski, T., Skupień, E., Werbińska-Wojciechowska, S., Tubis, A. (2015). Analiza rentowności rewitalizacji i przywrócenia żeglowności Dolnej Wisły na odcinku Warszawa-Gdańsk z uwzględnieniem aspektów technicznych i społeczno-gospodarczych, Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych, Raport Serii nr SPR 4/2015.
• 8. Kulczyk, J., Skupień, E. (2010). Uwarunkowania transportu kontenerów na Odrze. Zeszyty Naukowe Transport, 73, 61-77.
• 9. Lisiewicz, Kulczyk, J., Skupień E., Dziaduch, I., Kolanek, C., Kwaśniowski, S., Nowakowski, T., Restel, F., Stefurak, W. (2011). Logistyczne uwarunkowania transportu łamanego węgla w korytarzu transportowym Odrzańskiej Drogi Wodnej. Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Raport Serii nr SPR-45/2011.
• 10. Marktbeobachtung (2014). Europäische Binnenschifffahrt, Marktbeobachtung 2014. Pobrane z: www.ccrzkr.org (1.05.2016).
• 11. Marktbeobachtung (2016). Europäische Binnenschifffahrt, Marktbeobachtung 2016. Pobrane z: www.ccrzkr. org (1.05.2016).
• 12. Planco (2007). Verkehrswirtschaftlicher und okologischer Vergleich der Verkehrstrager Strasse, Bahn und Wasserstrasse. PLANCO Consulting GmbH, Essen, November 2007. Pobrane z: http://www.planco. de (1.05.2016).
• 13. Renner, V., Bialonski, W. (2004). Technische und wirtschaftliche Konzepte für flussangepasste Binnenschiffe. Bericht, 1701.
• 14. Studium transportowe Wisła. Synteza (1979). Warszawa: Ministerstwo Komunikacji.
• 15. Wójcicki, J. (1995). Studium przystosowania rzeki Odry do europejskiego system dróg wodnych. Konferencja naukowo-techniczna: Szanse rozwoju dróg wodnych i żeglugi śródlądowej na tle polityki transportowej Przełazy: SIiTK, Komitet Transportu PAN.
• 16. www.port.szczecin.pl (1.05.2016).

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).