Sposoby diagnozowania zużycia pary ciernej hamulca tarczowego

• Autorzy: Sawczuk W.

Warianty tytułu

EN

Ways of diagnosing wear of the friction pair of disc brakes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dążenie do podnoszenia prędkości pojazdów wymusza stosowanie większych mocy hamowania a więc układów hamulcowych szybko przejmujących i rozpraszających nagromadzoną energię cieplną. Dla zachowania wysokiej sprawności układu hamulcowego w całym procesie eksploatacji, konieczne jest kontrolowanie stanu pary ciernej tarcza-okładzina jeszcze przed osiągnięciem dopuszczalnego zużycia w szczególności okładzin ciernych. Celem artykułu jest przedstawienie aktualnie stosowanych układów do diagnostyki pary ciernej hamulca tarczowego zarówno w pojazdach samochodowych jak i szynowych.

EN

Attempt to raise vehicles speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. To maintain high efficiency of braking system in the whole operational process, it is necessary to control the friction set: brake and pad before reaching limitary wear particularly of friction pads. Presenting currently applied arrangements for the diagnostic testing of the friction pair of disc brakes both in cars and trains is a purpose of the article.

Słowa kluczowe

PL

hamulec tarczowy; pojazdy samochodowe; pojazdy szynowe

EN

disc brake; cars; trains

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 14, nr 3
• Strony: 429--440
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., il., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Sawczuk W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Bocian S., Pozyskanie obrazów w badaniach diagnostycznych pojazdów szynowych-hamulec tarczowy, VI Konferencja Systemów Czasu Rzeczywistego, Zakopane 27-30 maj 1999, s. 233-242.
• 2. Bocian S., Boguś P., Kaluba M., Kardacz A., Pozyskanie obrazu przez komputerowe systemy graficzne do wizyjnej kontroli i diagnostyki hamulca tarczowego, Pojazdy Szynowe 2/2000, s. 37-53.
• 3. Bocian S., Boguś P., Przetwarzanie obrazu w wizyjnej kontroli i diagnostyce hamulca tarczowego, Pojazdy Szynowe 2/2001, s. 23-46.
• 4. Bocian S., Automatyczny komputerowy układ diagnozujący tarcze i okładziny hamulca tarczowego, Pojazdy Szynowe 4/2001, s. 46-52.
• 5. Boguś P., Bocian S., Shape deformation analizys of rail car brakes with image processing techniques, Book of Abstracts of European Mechanics Society EUROMECH 406 Colloquium – Image Processing Methods In Applied Mechanics, Warszawa 6-8 maj 1999, s. 47-49.
• 6. Boguś P., Bocian S., Świtaj P., Zadlewski P., Analiza obrazów w diagnostyce hamulca tarczowego, Pojazdy Szynowe 1/2000, s. 28-35.
• 7. Bosch R., Konwencjonalne układy hamulcowe, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2001, s. 33-37.
• 8. Brüel & Kjær magazine, Testy hamulców w firmie Bosch - zupełnie nowa jakoś, Nr 2, 2007, s. 22-23.
• 9. Esveld C., MINIPROF Wheel and Rail Measuring Equipment, ECS Esveld Consulting Services, Zaltbommel Netherland 2000, p. 1-2.
• 10. Etzold H., BMW serii 5 - Sam naprawiam samochód, Wydawnictwo Łączności i Komunikacji WKŁ, Warszawa 2007, s. 164-165.
• 11. Greenwood Engineering A/S, MiniProf Brake, Brondby Denmark.
• 12. Kaluba M., Opis doświadczalnego obiektu (hamulca tarczowego) i zjawisk podlegających diagnozie i kontroli, OB.-353, Opracowanie Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Pojazdów Szynowych, Poznań 1999.
• 13. Kardacz A., Grzeszczyk R., Diagnostyka układu hamulcowego pojazdów szynowych na podstawie sygnałów wizyjnych, III Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna Diagnostyka Procesów Przemysłowych, Jurata k/Gdańska 7-10 wrzesień 1998, s. 361-366.
• 14. Kresowski R., Urządzenia do kontroli okładzin klocków hamulcowych, Samochody Specjalne, nr 3 2004, tom 8, s. 28-29.
• 15. Meritom Heavy Vehicle Brakking Systems, „Elsa 2 Tarczowy Hamulec Aerodynamiczny”, Podręcznik obsługi, s. 9, strona internetowa: http://www.arvinmeritor.com/products/aftermarket/pdfs/cvaeurope_ROR_lit_PlistPoli-InstrukcjaSerwisowaD-ELSA2.pdf.
• 16. Rail Consult Gesellschaft für Verkehrsberatung GmbH, Wagon osobowy Z1 02, układ jezdny, Tom 2, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Daimler Benz Transportation (Deutschland) Gmbh 1997, s. 172.
• 17. strona internetowa: http://www.diagnostyka.wroclaw.pl/zakres_pracy/opis/opis/ham/ham.html(05.02.2013).
• 18. Wojtyrowski G., Zużycie elementów klocków hamulcowych ..., strona internetowa: http://www.motofakty.pl/artykul/zuzycie_klockow_hamulcowych.html(05.02.2013).
• 19. strona internetowa: http://www.mermecgroup.com/diagnostics/rolling-stock-inspection/96/1/brake-pads-wear.ph p(12.10.2012).
• 20. strona internetowa: http://www.railwaytechnology.com/contractors/track/nextsense/nextsense2.html(05.02.2013).