PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The modelling of ring tests at elevated temperatures for the determination of friction in Ti-6A1-4V forgings

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Modelowanie próby spęczniania pierścieni w wysokich temperaturach dla wyznaczenia współczynnika tarcia odkuwek ze stopuT1-6AL-4V
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Ring compression tests and finite element modelling were used to explore the friction conditions present in high temperature Ti-6A1-4V forgings where glass is used as the lubricant. The work explored the use of isothermal and non-isothermal simulations as a means of modelling non-isothermal test conditions. The friction factor is determined by comparison of the deformation of the internal diameter of the experimental compression rings and the simulated compression rings. It was determined that the heat transfer coefficients (HTCs) used in the simulations have a significant result on the friction factor predicted by the simulation results. It was found that it is possible to predict similar deformations through combinations of low HTC/high friction factor and high HTC/low friction factor. Consequently, it is considered critical that the heat transfer conditions for non-isothermal work where there is a high temperature gradient between workpiece and its surroundings be correctly modelled in order to determine the correct friction factor to be used in later simulations.
PL
W pracy badano warunki tarcia w wysokich temperaturach pomiędzy odkuwkami ze stopu Ti-6A1-4V i szkłem, będącym smarem, w próbie spęczania pierścieni przy wykorzystaniu modelowania metodą elementów skończonych. Sprawdzono możliwość zastosowania symulacji zarówno przy zachowaniu warunków izotermicznych, jak i nieizotermicznych, do modelowania nieizotermicznych warunków prób doświadczalnych. Czynnik tarcia oszacowano porównując zmiany wewnętrznej średnicy pierścienia w eksperymencie i symulacji numerycznej. W trakcie badań zaobserwowano, że wartość współczynnika wymiany ciepła (HTCs) przyjęta w modelowaniu ma istotny wpływ na wyznaczony w oparciu o symulacje czynnik tarcia. Zauważono, że możliwe jest otrzymanie zbliżonych wyników dla kombinacji: mały HTCs/duża wartość czynnika tarcia oraz duża wartość HTCs/mały czynnik tarcia. W związku z powyszym stwierdzono, że warunki wymiany ciepła w procesie nieizotermicznym, charakteryzującym się znacznym gradientem temperatury pomiędzy próbką a otoczeniem, powinny być prawidłowo uwzględnione dla poprawnego wyznaczenia czynnika tarcia stosowanego w kolejnych symulacjach.
Wydawca
Rocznik
Strony
150--155
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
  • EPSRC Centre for Doctoral Training in Advanced Metallic Systems, Dept. of Materials Science and Engineering, The University of Sheffield, Mappin Street, Sheffield S1 3JD, UK
autor
  • RTI Extrusions Europe, Ltd., Brighouse Road,Low Moor,Bradford,BD120QL, UK
autor
  • Dept. of Materials Science and Engineering, The University of Sheffield, Mappin Street, Sheffield SI 3JD, UK
autor
  • Dept. of Materials Science and Engineering, The University of Sheffield, Mappin Street, Sheffield S1 3JD, UK
Bibliografia
  • Andersson, K., Kivivuori, S., Korhanen, A.S., 1996, Effect of the Heat-Transfer Coefficient in Ring-Compression Tests, J Mater Process Tech, 62, 10-13.
  • Li, L.X., Rao, K.P., Lou, Y., Peng, D.S., 2002, A Study on Hot Extrusion of Ti-6A1-4V Using Simulations and Experiments, Int J Mech Sci, 44, 2415-2425.
  • Male, A.T., Cockrocft, M.G., 1964, A Method for the Determination of the Coefficient of Friction of Metals Under Conditions of Bulk Plastic Deformation, J I Met, 93, 38-46.
  • Sellars, CM., Tegart, W.J.McG., 1972, Hot Workability, International Metallurgical Reviews, 17, 1-24.
  • Wu, W.T., Jinn, J.T., Fischer, C.E., 2003, Modeling Techniques in Forming Processes, Handbook of Workability and Process Design, eds, Dieter, G.E., Kuhn, H.A., Semiatin, S.L., ASM International.
  • Zhu, Y., Zeng, W., Ma, X., Tai, Q., Li, Z., Li, X., 2011, Determination of the Friction Factor of Ti-6A1-4V Titanium Alloy in Hot Forging by Means of Ring Compression Test Using FEM, Tribol Int, 44, 2074-2080
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4ae45e36-8425-4b00-a881-8f224f301c71
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.