Niezawodność człowieka w systemie sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Olpiński W.

Warianty tytułu

EN

Human Reliability in Railway Signalling System

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa działania złożonych systemów technicznych, takich jakimi są współczesne urządzenia i systemy sterowania ruchem kolejowym, ma niezawodność człowieka będącego jednym z elementów procesów realizowanych przez te systemy. W artykule podjęto próbę określenia zakresu ewentualnego zastosowania metod oceny niezawodności człowieka do systemów stosowanych w kolejnictwie. Omówiono podstawowe elementy analizy niezawodności człowieka i przedstawiono charakterystykę wybranych metod wykorzystywanych w tym celu. W podsumowaniu dokonano próby uzasadnienia celowości zmiany dotychczasowej zasady bezwzględnego priorytetu decyzji człowieka nad poleceniami wypracowanymi przez systemy srk. Dotyczy to szczególnie sytuacji awaryjnych.

EN

The human reliability is a factor of great importance for the safe operation of complex technical systems, such as the modern railway signalling equipment and systems, in which an individual is one of elements in processes performed by these systems. The article attempts to define the human reliability assessment possible application in railway signalling systems. The basic human reliability analysis elements and characteristics of selected methods applied for this purpose are discussed. The attempt at justification for reasonableness of the current rule change, which requires the absolute priority of the human decision over the orders worked out by the signalling system is given in the summary. Such a change would be particularly applicable to the degraded mode states.

Słowa kluczowe

PL

niezawodność człowieka; sterowanie ruchem kolejowym; bezpieczeństwo

EN

human reliability; railway signalling; safety

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Z. 173
• Strony: 35--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Olpiński W.

• Instytut Kolejnictwa, Ośrodek Koordynacji Projektów i Współpracy Międzynarodowej

Bibliografia

• 1. Bell J., Holroyd J.: Review of human reliability assessment methods, Research Report No.679, Health and Safety Executive, 2009.
• 2. Bello G.C., Colombari V.: The Human Factors in Risk Analyses of Process Plants: The Control Room Operator Model (TESEO), Reliability Engineering, Volume 1, pp. 3–14, 1980.
• 3. Borysiewicz M.: Wykorzystanie probabilistycznych analiz bezpieczeństwa (PSA) w tworzeniu wymogów bezpieczeństwa dla elektrowni jądrowych, Warszawa, 2010.
• 4. Burciu Z., Soliwoda J.: Wpływ koordynatora akcji SAR na jej efektywność, Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie, nr 18(90), str. 14-19, 2009.
• 5. Dhillon, B. S.: Human Reliability, Error, and Human Factors in Power Generation, CRC Press 2009, e-Book, 2014.
• 6. Hannaman G.W., Spurgin A.J., Lukic Y.: A Model for Assessing Human Cognitive Reliability in PRA Studies, IEEE Third Conference on Human Factors in Nuclear Power Plants, Monterey, California, pp. 23–27, Czerwiec 1985.
• 7. Human error assessment and reduction technique, dostępny na WWW http://en.wikipedia.org/wiki/Human_error_assessment_and_reduction_technique, [dostęp 12.08.2014].
• 8. Kirwan B.: The validation of three human reliability quantification techniques, THERP, HEART and JHEDI: Part 1 – technique descriptions and validation issues. Applied ergonomics, 27, (6), pp. 359–373, 1996; Part II – results of validation exercise. Applied ergonomics, 28 (1), pp. 17–25, 1997; Part III – Practical aspects of the usage of the techniques, Applied Ergonomics, Vol. 28, No 1, pp. 27–39, 1997.
• 9. Merkisz J., Galant M., Markowski J., Karpiński D.: Ocena wybranych metod analizy niezawodności człowieka (HRA) w aspekcie ich wykorzystania w transporcie lotniczym, Logistyka, nr 6, str. 7285–7292, 2014.
• 10. Seaver D.A., Stillwell W.G.: Procedures for using expert judgement to estimate human error probabilities in nuclear power plant operations, NUREG/CR-2743, Washington, DC 20555, 1983.
• 11. Swain A.D., Guttmann H.E.: Handbook of human reliability analysis with emphasis on nuclear power plant applications, Final report, US Nuclear Regulatory Commission, NUREG/CR-1278, Washington, DC, 1983.
• 12. Szymura E., Zimoch I.: Niezawodności operatora w szacowaniu ryzyka eksploatacji systemów przemysłowych, Przemysł Chemiczny, T. 93, nr 1, str. 111-116, 2014.
• 13. Williams J.C.: HEART – A Proposed Method for Achieving High Reliability in Process Operation by Means of Human Factors Engineering Technology, Safety and Reliability, The Journal of Safety and Reliability Society, Volume 35, Issue 3, 2015.
• 14. Zio E.: Challenges in the vulnerability and risk analysis of critical infrastructures, Reliability Engineering & System Safety, Volume 152, August 2016.