Wybrane badania symulacyjne i doświadczalne toru bezstykowego

Kukulski, Jacek; Makowski, Jacek; Towpik, Kazimierz

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Wybrane badania symulacyjne i doświadczalne toru bezstykowego

Autorzy

Kukulski Jacek , Makowski Jacek , Towpik Kazimierz

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

Selected simulation and experimental study of the CWR track

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące toru bezstykowego oraz omówiono problemy związane z jego eksploatacją. Istotną część artykułu stanowią wyniki badań symulacyjnych wykonanych dla opracowanego modelu toru bezstykowego obciążonego różnymi wartościami sił wzdłużnych, które mogą się pojawić podczas eksploatacji. Siły działają w szynie wskutek pojawienia się naprężeń termicznych o wartościach uzależnionych od zmiany temperatury szyny. Oprócz badań symulacyjnych przedstawiono również koncepcję badań doświadczalnych, które będą wykonywane na wybranym odcinku linii kolejowej. Do pomiaru sił wzdłużnych w różnych warunkach obciążenia i utrzymania toru bezstykowego wykorzystany będzie przyrząd MS-02. Wyniki pomiarów wykonanych w eksploatowanym torze posłużą w dalszej perspektywie do zweryfikowania i dalszego doskonalenia modeli numerycznych.

The article presents issues related to the CWR (continuous welded track) and discusses the problems associated with its operation. An important part of the article is the results of simulation tests carried out for the developed model of a CWR track loaded with various values of longitudinal forces that may occur during operation. The forces act in the rail due to the occurrence of thermal stresses with values depending on the temperature change of the rail. In addition to simulation tests, the concept of experimental tests that will be performed on a selected section of the railway line is also presented. The MS-02 device will be used to measure longitudinal forces under various load conditions and to maintain the contactless path. The results of measurements made in the exploited track will be used in the long term to verify and further improve the numerical models.

Słowa kluczowe

tor bezstykowy badania doświadczalne MES Abaqus

experimental study finite-element method Abaqus CWR

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2019

Tom

z. 126

Strony

97--110

Opis fizyczny

Bibliogr. 30 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kukulski Jacek

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Makowski Jacek

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Towpik Kazimierz

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

1. ABAQUS v.6.13, licencja PW.
2. Adamski M., Szelążek J.: Ocena naprężeń w szynach toru bezstykowego. Sprawozdanie z badań. Pracownia Ultradźwiękowych Badań Materiałów, IPPT-PAN, Warszawa 1998.
3. Babiński M.: Charakterystyka ciągłej szyny jako czynnik kontroli stanu i podstawa badań torów bezstykowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Krakowskiej nr 13, 1965.
4. Bałuch H.: Granice właściwych luzów w stykach szyn. Przegląd Kolejowy Drogowy nr 12, 1962.
5. Bednarek Wł. Dynamic analysis of CWR track work on one- and two-parameter elastic. Archiwum Inżynierii Lądowej nr 22/2016.
6. Czyczuła W.: Tor bezstykowy. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków, 2002.
7. Czyczuła W. i in.: Warunki budowy i utrzymania toru bezstykowego na mostach o dużej rozpiętości z korytem podsypkowym. Prace Instytutu Dróg i Mostów Politechniki Krakowskiej, Kraków 1994.
8. Czyczuła W., Kudła D.: Interaction between welded turnouts and adjoing CWR track zones. Interim Report ERRI D 202 Committee, Utrecht 1997.
9. Czyczuła W., Massel A., Sokołowski J., Towpik K.: Empirical investigation of longitudinal creep and breathing of tight curves. Interim Report PKP/TU-Kraków for ERRI D 202 Committee, Utrecht 1996.
10. Czyczuła W., Massel A., Sokolowski J., Towpik K.: Estimation of the accuracy of MS-02 longitudinal force measuring device. Interim Report PKP/TU-Kraków for ERRI D 202 Committee, Utrecht 1997.
11. Czyczuła W., Sokołowski J., Towpik K.: Interaction between CWR track and bridges. Archives of Civil Engineering, XLIII, 1. Wydawnictwo PAN, 1997.
12. Czyczuła W., Towpik K.: Kryterium oceny nawierzchni kolejowej z uwagi na trwałe podłużne przemieszczenia szyn. Materiały IX Konferencji Naukowej ‘’Drogi Kolejowe” Kraków-Kościelisko 1997.
13. Czyczuła W., Towpik K.: Współczesny tor bezstykowy - problemy modelowania i identyfikacji modeli. Problemy Kolejnictwa, zeszyt 128, CNTK Warszawa, 1998.
14. IRS 70712-Rail Defects. 2018.
15. Jamka M.: Nowa metoda pomiaru sił podłużnych w szynach toru bezstykowego. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SITkom w Krakowie, zeszyt 21, 1992.
16. Kish A.: CWR - BUCKLE, version 2.0. Program and user’s guide. ERRI D202/DT 365, Utrecht, 1997.
17. Kish A., Samavedam G.: Dynamic Buckling of Continuous Welded Rail Track. Transportation Research Record, Boston 1991.
18. Kish A., Samavedam G.: Recent investigations on track lateral limits for highspeed rail applications. Materiały WCRR, Florencja 1997.
19. Koc W.: Określenie wartości naprężeń w torach bezstykowych. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SIT w Krakowie nr 41, Kraków 2000.
20. Koc W.: Przegląd prac badawczych nad określeniem sił podłużnych w szynach toru bezstykowego. Materiały IV Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Szynowych. Gdańsk 2002.
21. Massel A., Bogdaniuk B., Towpik K.: Technologia budowy i eksploatacji toru bezstykowego z uwzględnieniem nowych zasad diagnostyki. Prace CNTK, Warszawa 1999.
22. Pucillo G.P.:Thermal buckling and post-buckling behaviour of continuous welded rail track. October 2016 Vehicle System. Journal of Vehicle Mechanics and Mobility
23. Szumierz W.: Zagadnienie stateczności eksploatowanego toru bezstykowego. Przegląd Kolejowy nr, 4 1997.
24. Towpik K.: Infrastruktura drogi kolejowej. Obciążenia i trwałość nawierzchni. Biblioteka Problemów Eksploatacji, Warszawa-Radom, 2006.
25. Towpik K.: Variability of stress and longitudinal force distributed in continuous welded rail tracks. Archives of Civil Engineering, L II, 4, Warsaw 2006.
26. UIC Leaflet 720-Laying and maintenance of CWR track. 2005.
21. Urakawa F., Abe K., Takahasi.; Improvement of occuracy of method for measuring axial forces of rail based on natural frequency. QR of RTRI, No 2,5/ 2016.
28. Wattmann J.: Lägskräfte im Eisenbahngleis. Otto Elsner Verlag, Darmstadt 1957.
29. Weihua Zhao, Ping Wang, Yang Cao Simplified algorithms for continuous welded rail design on largespan steel truss cable-stayed bridge. Proceedings of the 1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways pp 173-178.
30. Q.-S. Feng, D.-M. Zong, X.-Y. Lei Finite element model for analyzing the stability of continuously welded rail track

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-4a846f16-4df5-4dad-9fed-17a746d0223b