Sztuka funkcjonalna na rondzie w Santa Cruz w Kalifornii

• Autorzy: Sołowczuk A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Santa Cruz to miejscowość wypoczynkowa w stanie Kalifornia. Znajduje się w odległości ok. 120 km od San Francisco. Mieszka w niej ok. 50 tys. mieszkańców. W roku 1989 Santa Cruz nawiedziło trzęsienie ziemi. Odbudowana po trzęsieniu ziemi miejscowość jest typowym miasteczkiem turystycznym z licznymi hotelami i pensjonatami oraz jest bazą wypoczynkową mieszkańców San Francisco, licznie przybywających na atrakcyjne i piękne wybrzeże klifowe. W centrum miejscowości jest dość duży ruch komunikacyjny, który jeszcze dodatkowo kumulują, w weekendy i miesiące letnie, miejscowe atrakcje, np.: drewniane molo z licznymi kafejkami i butikami (ryc. 1), latarnia morska z muzeum surfingu, port jachtowy i centrum surfingu. Na zdjęciu (ryc. 1), zaprezentowano molo w Santa Cruz. Jest to obiekt o bardzo dobrze rozwiniętej infrastrukturze i generujący w sezonie duży ruch zarówno samochodowy, jak i pieszy. Na molo znajduje się dużo barów, kafejek, sklepów i butików oraz liczne biura użyteczności publicznej związanej z turystyką, żeglowaniem, plażowaniem, nurkowaniem, serfowaniem itp. W związku z powyższym na molo jest zorganizowany parking samochodów osobowych w z czterema pasami do parkowania prostopadłego, pomiędzy którymi znajdują się dwie jezdnie manewrowe oraz dwupasmowa droga dojazdowa kończąca się na końcu mola. Władze miasta, chcąc upłynnić ruch w centrum, szczególnie w sezonie letnim i w dni weekendowe, podjęły decyzję o budowie tradycyjnego ronda na głównych krzyżujących się ulicach [2]. Uwzględniając, że było to pierwsze rondo w Santa Cruz, na pierścieniu ronda wykonanym z jasnej nawierzchni betonowej zastosowano grube strzałki z ciemnego betonu, wskazujące kierowcom kierunek ruchu okrężnego (rys. 2). Strzałki były mało estetyczne. Ale trzeba przyznać z pewnego oddalenia były widoczne dla kierowców. Reakcje mieszkańców, w pierwszych tygodniach egzystencji tradycyjnego ronda, były bardzo niepochlebne. Mieszkańcom trudno było zaakceptować ruch okrężny i nauczyć się jeździć po nowo wybudowanym rondzie, pierwszym rondzie w Santa Cruz. Poza tym biorąc pod uwagę wąskie przekroje poprzeczne ulic, dochodzących do ronda, budowa ronda nie poprawiła przepustowości w centrum miasta [2]. Dlatego władze miasta drugie rondo zaplanowane bliżej plaży i mola postanowiły wybudować, jako rondo turbinowe, ponieważ charakteryzują się one większą przepustowością. Biorąc pod uwagę nieznajomość zasad ruchu okrężnego w mniejszych miejscowościach w USA oraz niepochlebne opinie mieszkańców podczas budowy ronda i w pierwszych miesiącach po jego oddaniu do użytku [2], informacje o ruchu okrężnym w postaci strzałek nakazujących kierunków ruchu są powszechnie stosowane. Podobne rozwiązania ze strzałkami na pierścieniu ronda są pomocne dla mieszkańców, by ruch okrężny nie stanowił dla nich problemu komunikacyjnego. Niniejszy artykuł dotyczy tajników budowy drugiego ronda w Santa Cruz w Kalifornii.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura; ronda turbinowe; Santa Cruz

EN

infrastructure; turbo roundabout; Santa Cruz

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : budownictwo infrastrukturalne
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 4 (56)
• Strony: 39--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Sołowczuk A.

• Katedra Dróg i Mostów, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Specialty Items: Santa Cruz Beach Boardwalk Roundabout, http://www.tomralstonconcrete.com/concrete-applications/specialt/items/311-santa-cruz-beach-boardwalk-roundabout, dostęp 1.07.2016.
• 2. Shanna McCord: New roundabou in Santa Cruz beach area does little to ease traffic, Santa Cruz Sentinel - News, artykuł z dnia 06.02.11, http://www.santacruzsentinel.com/article/ ZZ/20110602/N EWS/110608032.
• 3. Christophe J. Schneiter, Janice Bisgaard: Current and Recent Projects: Construction of Santa Cruz Wharf Roundabout Begins October 13, artykuł z dnia 10.06.2014, City of Santa Cruz, wersja elektroniczna dostępna na stronie http://www.cityofsantacruz. com/Home/Components/News/ News/1691/97.
• 4. Proposed 2017 Annual Budget Kuły 1, 2016-June 30, 2017, City of Santa Cruz, California Celebrating 150 Years of Community Service, City of SantaCruz.com, 2016, wersja elektroniczna dostępna na stronie internetowej http://www.cityofsantacruz.com/ home/showdocument?id=52334, dostęp 1.06.2016.
• 5. Tom Ralston Concrete: Santa Cruz Beach Roundabout, film video, operator Jeffrey Jay Luhn, 2015. Video Productions, City of Santa Cruz, dostęp 1.06.2017.
• 6. Construction of Santa Cruz Wharf Roundabout Begins October 9 http://www.tpgonlinedaily.com/construction-santa-cruz-wharf-roundabout-begins-october-9/, dostęp 1.07.2017.
• 7. Stacey Enesey Klemenc and Vanessa Salvia: Seasoned Santa Cruz contractor claims three firsts in ASCC competition, The Journal of Decorative Concrete vol. 16, 2016 No 3, pp. 46-47.
• 8. Jessica A. York: Santa Cruz roundabout projects given accolades, Santa Cruz Sentinel - Transportation No 310,10.03.2016.
• 9. Stacey Enesey Klemenc and Vanessa Salvia: Seasoned Santa Cruz contractor claims three firsts in ASCC competition, http://www.tomralstonconcrete.com/decorative-concrete-articles/43-2016-press/314-concrete-decor-magazine-april-2016, dostęp 1.07.2016.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).