Przykłady błędów projektowych obniżających bezpieczeństwo użytkowania infrastruktury drogowej

• Autorzy: Gajewska B. , Grzegorzewicz K.

Warianty tytułu

EN

Examples of design errors that affect the safety use of road infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowa norma projektowania geotechnicznego EUROCODE 7 nie obejmuje wzmacniania podłoża i gruntu zbrojonego. Brak jest też krajowych wytycznych projektowania wzmacniania podłoża kolumnami, a instrukcja projektowania gruntu zbrojonego jest niewystarczająca w odniesieniu do infrastruktury drogowej. Potrzeba stosowania tego rodzaju rozwiązań w budownictwie drogowym wynika z coraz częstszej konieczności prowadzenia tras przez rejony gruntów słabych (nienośnych). W artykule omówiono przykłady błędów projektowych, w wyniku których następowało uszkodzenie nawierzchni drogowej. W następstwie tych uszkodzeń zostało obniżone bezpieczeństwo ruchu drogowego. Konieczne było ograniczenie ruchu i prędkości na danym odcinku, lub też zamknięcie nowo wybudowanych dróg i ich naprawa. Podano także pewne wskazówki, jak podobnych błędów unikać.

EN

Primary geotechnical design standard EUROCODE 7 does not include ground improvement and soil reinforcement. There are no national guidelines on design ground improvement with columns, and guide on reinforced soil design is insufficient with regard to the road infrastructure. Increasingly more frequent locating roads in areas of weak soils results in the need of using ground improvement techniques. The article discusses examples of design errors which result in pavement damages. As a result of this damage decrease of traffic safety is observed. It was necessary to reduce the traffic and speed limit on the road sections, or even close the newly constructed roads and make the repairs. Some advices was also given on how to avoid similar mistakes in the future.

Słowa kluczowe

PL

osiadania nawierzchni; błędy projektowe; obniżenie bezpieczeństwa; wzmocnienie podłoża; zbrojenie gruntu

EN

pavement settlements; design fault; safety reduction; ground improvement; soil reinforcement

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 3288--3295, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Gajewska B.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Zakład Geotechniki i Fundamentowania; ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

autor

Grzegorzewicz K.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Zakład Geotechniki i Fundamentowania; ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Bibliografia

• 1. ASIRI: Projet National : Amélioration des Sols par Inclusions Rigides. English version: Recommendations for the design, execution and control of rigid inclusion ground improvements , 2012, 313 s.
• 2. Gajewski M., Jemioło S., Bańkowski W., Mirski K.: Propozycja badania do oceny wpływu zbrojenia siatkami warstw nawierzchni drogowej, Logistyka nr 6/2011, str. 1025-1034, cd.
• 3. Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. GDDP, Wyd. IBDiM, Warszawa 1998.
• 4. Instrukcja ITB 493/2005 Wytyczne projektowania konstrukcji z gruntu zbrojonego geosyntetykami.
• 5. Jemioło S., Gajewski M.: Modelowanie hipersprężystych kompozytów zbrojonych włóknami, Logistyka nr 6/2010, str. 1203-1210, cd.
• 6. PN-EN 1997-1 Eurokod 7 - Projektowanie geotechniczne - Część 1: Zasady ogólne.
• 7. Recommendations for Design and Analysis of Earth Structures using Geosynthetic Reinforcements – EBGEO. Wilhelm Ernst & Sohn 2011.
• 8. Wytyczne wzmacniania podłoża gruntowego w budownictwie drogowym. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 2002.