Rail vehicle dynamic simulation research of the modular vehicle for the combined rail-road traffic

• Autorzy: Bryk K. , Łukaszewski K. , Medwid M. , Piechowiak T.

Warianty tytułu

PL

Analiza symulacyjna dynamiki modułowego pojazdu do kolejowo-drogowego transportu kombinowanego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the results of simulation studies of dynamic ''Modular system combined transport'' developed in IPS TABOR, used for the transport of semi-trailers. Due to the specific design of combined transport platforms is necessary to couple two of such vehicles. Otherwise it would not be possible to configure a train consisting of wagons, because of the survey was conducted just for this composition. Learn how to conduct and results of studies relating to the stability of motion, the test line (operational) covering driving safety and ride quality of track loading gear. During the study of linear series of journeys made in a straight line and curve taking into account the actual measured track irregularities. Tests were carried out on the basis of the requirements of PN-EN 14363 [3] and UIC Code 530-2 [1].

PL

Artykuł zawiera opis wyników badań symulacyjnych dynamiki pojazdu do kombinowanego transportu kolejowo-drogowego, prowadzonych zgodnie z normą PN-EN 14363. Analizowany pojazd skonstruowano w Instytucie Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu. Składa się on z platformy kolejowej, wyposażonej w trzy wózki, na której można przewozić naczepę ciągnika siodłowego. Badano sumulacyjnie stabilność ruchu pojazdu oraz bezpieczeństwo jazdy, obciążenie toru i spokojność biegu. Badania liniowe prowadzono na prostym odcinku toru i w łuku o dużym, małym i bardzo małym promieniu, z uwzględnieniem rzeczywistych nierówności toru. Badania symulacyjne wykazały, że analizowany pojazd w pełni spełnia aktualne wymagania europejskie co do właściwości biegowych.

Słowa kluczowe

EN

dynamic tests; driving stability; combined transport; simulation

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Journal of Mechanical and Transport Engineering
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 66, No. 3
• Strony: 17--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bryk K.

• Rail Vehicles Institute “TABOR”

autor

Łukaszewski K.

• Rail Vehicles Institute “TABOR”

autor

Medwid M.

• Rail Vehicles Institute “TABOR”

autor

Piechowiak T.

• Faculty of Machines and Transportation, Poznan University of Technology

Bibliografia

• [1] International Union of Railways, UIC Code 530-2: Freight - Driving Safety, 2011.
• [2] Madej J., Medwid M., Modułowy system transportu naczep siodłowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym, Pojazdy Szynowe, 2013, 02.
• [3] PN-EN 14363: 2007 Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Testing of running behavior and stationary tests.