PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metody pomiarów prędkości obrotowej wykorzystywanych w dynamicznych badaniach podwozi lotniczych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Rotational speed measurements in Landing Gear dynamic tests
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań oraz opis metodyki pomiarów prędkości obrotowej koła samolotu. Autor opisuje dostępne rozwiązania techniczne czujników i przetworników pomiarowych. Wybrana optyczna metoda pomiarowa cechuje się wysoką dokładnością oraz odpornością na zakłócenia elektromagnetyczne. Miniaturowa konstrukcja głowicy czujnika oraz możliwość poprowadzenia światłowodów pomiarowych w dowolnym dostępnym miejscu zadecydowało o wyborze wspomnianego rozwiązania. Dodatkową zaletą rozwiązania jest brak konieczności stosowania dodatkowych elementów referencyjnych, takich jak metalowa tarcza zębata. Artykuł zawiera również wyniki wzorcowania toru pomiarowego prędkości obrotowej wykorzystanego do badań dynamicznych podwozia lotniczego przeprowadzonych w Laboratorium Badań Podwozi Lotniczych Instytutu Lotnictwa. W wyniku prac udało się uzyskać wymagane przepisami lotniczymi parametry prób i przeprowadzić certyfikację podwozia do lekkiego samolotu o masie startowej nie przekraczającej 1400kg.
EN
This article presents an overview of market solutions and description of the aircraft wheel speed measurements methodology. The author describes well-known and available on the market sensors and transducers. The selected optical measuring method characterizes high accuracy and resistance to electromagnetic interferences. The miniature sensor head and the ability to route freely the optical fibers resulted in this solution selection. An additional advantage is no need to use any reference elements such as metal gear disk. The article contains the results of the measurement chain calibration used for dynamic tests performed in Institute of Aviation Landing Gear Laboratory. As a result the required by aviation regulations test parameters have been achieved. Certification tests performed for light aircraft (of maximum 1400kg take-off mass ) landing gear were completed successfully.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3728--3735, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Lotnictwa w Warszawie, Laboratorium Badań Podwozi Lotniczych; 02-256 Warszawa, al. Krakowska 110/114
Bibliografia
  • 1. Brock S., Zawirski K., Cyfrowy pomiar prędkości obrotowej w napędzie elektrycznym. Pomiary Automatyka Robotyka 1/2005.
  • 2. Łukjaniuk A., Walendziuk W., Pomiar prędkości obrotowej. Materiały Politechniki Białostockiej, Białystok 2010.
  • 3. Materiały firmy Balluff.
  • 4. Materiały firmy Honeywell.
  • 5. Materiały Instytutu Maszyn Elektrycznych Politechniki Warszawskiej.
  • 6. Materiały Katedry Sterowania i Inżynierii Systemów Politechniki Poznańskiej.
  • 7. Nowakowski W., Czujniki indukcyjne w automatyce, część 1. Elektronika Praktyczna 4/2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4996c82e-c90b-45da-8c4b-a552a2ed554b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.