Ograniczenia zjawiska kongestii z wykorzystaniem elastycznych pasów ruchu

• Autorzy: Kulińska E. , Rut J. , Partyka P.

Warianty tytułu

EN

Reduction of congestion with the use of flexible lanes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia jeden z wielu sposobów wykorzystania nowoczesnych rozwiązań w zakresie zarządzania transportem drogowym z wykorzystaniem telematyki, a w szerszym znaczeniu inteligentnych systemów transportowych. Zmiany, które wiążą się z implementacją ITS często dotyczą organizacji ruchu. Po przeprowadzeniu badania natężenia ruchu ulicy Niemodlińskiej w Opolu, stwierdzono wyraźne utrudnienia w postaci zatorów jakie powstają na niej w godzinach szczytu. Opracowano koncepcję zmiany organizacji ruchu z wprowadzeniem elastycznych pasów ruchu, co stanowi przedmiot publikacji.

EN

The article shows one of many possibilities of using modern solutions within road transport management, with the use of telematics, and in the broader meaning intelligent transport systems. Changes, which are followed by implementation of ITS, often apply to road transport. Research on traffic intensity on the Niemodlińska Street in Opole, showed significant impediment which are coused by traffic jam that is formed there in rush hours. Main subject of the article is the conception of change of the traffic organization with the use of flexible lines, which was invented on those basis.

Słowa kluczowe

PL

inteligentne systemy transportowe; kongestia; elastyczne pasy ruchu

EN

intelligent transport systems; congestion; flexible lanes

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 2
• Strony: 26--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kulińska E.

• Politechnika Opolska

autor

Rut J.

• Politechnika Opolska

autor

Partyka P.

Bibliografia

• 1. http://www.sltrib.com/sltrib/politics/56543467 – 90/accidents – data – direction – flex.html.csp (dostęp: 20.12.2013).
• 2. http://www.computerworld.pl/artykuly/375589/W.Polsce.powstaja.Inteligentne.Systemy.Transportowe.html (dostęp: 20.12.2013).
• 3. http://www.dotacje – dla – firm.pl/dotacje/rozwoj – inteligentnych – systemow – transportowych,45.html (dostęp: 20.12.2013).
• 4. http://www.pois.gov.pl/2014_2020/Strony/82_5_mld_euro_dla_Polski_z_nowego_budzetu_UE_291113.aspx (dostęp: 20.12.2013).
• 5. http://edroga.pl/inzynieria – ruchu/komunikacja – publiczna/1881– obszary – dysfunkcji – systemu – transportowego – miasta – cz –i (dostęp: 29.01.2014).
• 6. Iwan S., Wdrażanie dobrych praktyk w obszarze transportu dostawczego w miastach, Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2013.
• 7. Kauf S., Logistyka jako narzędzie redukcji kongestii transportowej w miastach, LogForum, Poznań 2010, nr 1, s. 38.
• 8. Kauf S., Logistyka miasta, a technologie SMART, Studia Miejskie t. 6, Opole 2012, s. 22 – 23.
• 9. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, §15 (Dz.U. z 1999 r. Nr 43, poz. 430).
• 10. Saniuk S., Modelling of virtual production networks, LogForum : Electronic Scientific Journal of Logistics . – 2011, Vol. 7, no 1, s. 23 – 33.
• 11. Saniuk S., Prototyping of acceptable variants of manufacturing networks, Transport & Logistics 2012, Vol. 12, iss. 22.
• 12. Strategia rozwoju transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Infrastruktury, Projekt, Warszawa 2011.
• 13. Szymczak M., Logistyka Miejska, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2008, s. 26.
• 14. Wappa P., Halicka K.: Znaczenie i źródło kongestii transportowej na przykładzie białostockiej aglomeracji miejskiej, Economy and Management – 4/2011, s. 63 – 64.
• 15. Witkowski K., Aspekt logistyczny zarządzania infrastrukturą komunalną miasta, [w:] XIV Konferencja logistyki stosowanej „Total Logistic Management” Zakopane 2010.