Rozwój Systemu Kontrolno-Informacyjnego Dla Portów Polskich (PHICS)

• Autorzy: Wawruch R.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.078

Warianty tytułu

EN

Development of the Polish Harbours Information And Control System

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono przyczyny budowy Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) oraz przeanalizowano jego cztery komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC. Piąty komponent – bazę danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz bazę Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej opisano w oddzielnym referacie prezentowanym też na tej konferencji.

EN

The paper presents reasons for establishing of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) and the analysis of its four constituent components: IMO - FAL, HAZMAT, PAS - REG and PSC. The fifth component – data-bases of the seafarers, training centres and Polish Central Maritime Examination Commission are analysed in a separate paper presented on the same conference.

Słowa kluczowe

PL

System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich; PHICS; IMO FAL; HAZMAT; PAS-REG; PSC; bezpieczeństwo transportu morskiego

EN

Polish Harbours Information and Control System; PHICS; IMO FAL; HAZMAT; PAS-REG; maritime transport safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 276--282, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., schem., tab.

Twórcy

autor

Wawruch R.

• AMG – Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Nawigacji

Bibliografia

• 1. Królikowski A., Wawruch R., Implementation of the EU Legislation in Poland on VTMIS and Reporting Formalities for Ships Operating To or From Ports of the EU Member States, The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation “TransNav” 2016, Vol. 10, No 1.
• 2. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 29 stycznia 2016 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o bezpieczeństwie morskim, Dz.U. z 4 marca 2016 r., poz. 281.
• 3. Rozporządzenie MTBiGM z dnia 8 lutego 2012 r. w sprawie funkcjonowania elektronicznej bazy danych o statkach o polskiej przynależności, Dz. U. z dnia 14 lutego 2012 r.
• 4. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej dnia 4 grudnia 2012 r. w sprawie Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji, Dz. U. z dnia 14 grudnia 2012 r.
• 5. Stupak T., Wawruch R., System monitorowania statków i przewożonych nimi pasażerów i ładunków, Logistyka 2007, nr 3.
• 6. Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, Dz. U. z dnia 24 października 2011 r.
• 7. Wawruch R., Conception of the integrated European ships’ monitoring and information system, Logistyka 2010, nr 2.
• 8. Wawruch R., Krajowy system bezpieczeństwa morskiego (KSBM) jako infrastruktura techniczna narodowego systemu SafeSeaNet, Zeszyty Naukowe AM w Gdyni, Gdynia, 2016, nr 97.
• 9. Wawruch R., Pojedynczy punkt kontaktowy (Single Window) w obrocie portowo-morskim w Polsce, Logistyka 2015, nr 4.
• 10. Wawruch R., Rozwój i modernizacja europejskiego zintegrowanego systemu monitorowania ruchu statków i przekazywania informacji o statkach, Logistyka 2011, nr 3.
• 11. Wawruch R., The concept of a single window in e-navigation and according to the EU regulations, The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation “TransNav” 2015, Vol. 9, No 4.
• 12. Wawruch R., Zintegrowany system Unii Europejskiej monitorowania ruchu statków i przekazywania informacji o statkach, Logistyka 2011, nr 5.
• 13. httpwww.ums.gov.pl
• 14. httpwww.umgdy.gov.pl

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)