Zagadnienie bezpieczeństwa zintegrowanych informacji operacyjnych w porcie lotniczym

• Autorzy: Dudek E. , Kozłowski M.

Warianty tytułu

EN

The issue of integrated operational information safety at the airport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano i omówiono atrybuty bezpieczeństwa informacji, bazując na standardach zawartych w załącznikach do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym oraz standardach ISO. Następnie opisano System wspólnego podejmowania decyzji w porcie lotniczym (A-CDM), opierający swe działanie na wymianie informacji, a jednocześnie stanowiący jedno ze źródeł danych dla zaawansowanych systemów zarządzania wykonywaniem operacji w ruchu lotniczym. Aby wymiana i przetwarzanie informacji lotniskowych mogły się odbywać w należyty sposób rozważono zagadnienie bezpieczeństwa danych lotniczych i operacyjnych, w aspekcie kryteriów klasyfikacji i wymagań dotyczących poziomów spójności dla poszczególnych klas danych oraz wymaganie stosowania matematycznych algorytmów Cyklicznej Kontroli Nadmiarowej. Na koniec podjęto próbę określenia którą klasę danych przyjąć i który algorytm CRC wybrać jako adekwatne do potrzeb służb operacyjnych portu lotniczego. Uzyskane wyniki wykazały, że do zagadnienia zapewnienia bezpieczeństwa zintegrowanych lotniskowych danych operacyjnych należy podejść odpowiednio szeroko, integrując zasady, metody, rozwiązania i algorytmy określone odpowiednio w standardach ICAO i normach ISO, co będzie przedmiotem dalszej pracy autorów.

EN

The article presents and discusses the attributes of information security, based on standards contained in the Annexes to the Convention on International Civil Aviation and ISO standards. Subsequently it describes Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) System, basing on information exchange and being one of the data sources for advanced air traffic operation systems. In order to assure proper airport data processing and exchange, the aspect of data security was considered, and what followed classification criteria and requirements for data consistency levels in particular classes as well as requirement of CRC application were described. At the end an attempt to determine which data class and which CRC algorithm are to be chosen as adequate to the airport’s operational services needs was made. The results showed that the issue of ensuring integrated airport’s data security must be approached in a complex way, integrating principles, methods, solutions and algorithms defined in ICAO and ISO standards, which will be the subject of authors’ future study.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo informacji; port lotniczy; integracja danych

EN

information security; airport; data integration

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 183--192
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., pełen tekst na CD1

Twórcy

autor

Dudek E.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Kozłowski M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• [1] Bilski T., Stokłosa J., Pankowski T., Bezpieczeństwo danych w systemach informatycznych, Wydawnictwo Naukowe PWN, 2001, Warszawa-Poznań.
• [2] Fulmański P., Sobieski Ś., Wstęp do informatyki, Uniwersytet Łódzki, styczeń 2004.
• [3] Kwasiborska A., Kozłowski M., Skorupski J., Stelmach A., Operacyjne i teoretyczne aspekty nowoczesnego zarządzania ruchem lotniczym, Przegląd Komunikacyjny, Nr 2/2015, str. 9-13.
• [4] Norma PN-ISO/IEC 27001:2007, Technika informatyczna - Techniki bezpieczeństwa - Systemy zarządzania bezpieczeństwem informacji, Polski Komitet Normalizacyjny, 2007, Warszawa.
• [5] Ustawa z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych, Dz. U. z 2010 r. Nr 182, poz. 1228.
• [6] Airport Collaborative Decision Making – Improving efficiency while helping the environment, ACI Europe & EUROCONTROL 2010.
• [7] www.euro-cdm.org.
• [8] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 1070/2009 z dnia 21 października 2009 r. zmieniające rozporządzenia (WE) nr 549/2004, (WE) nr 550/2004, (WE) nr 551/2004 oraz (WE) nr 552/2004 w celu poprawienia skuteczności działania i zrównoważonego rozwoju europejskiego systemu lotnictwa.
• [9] SESAR Joint Undertaking Program WP6 – Airport Operations.
• [10] Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) Nr 716/2014 z dnia 27 czerwca 2014 r. w sprawie ustanowienia wspólnego projektu pilotażowego wspierającego realizację centralnego planu zarządzania ruchem lotniczym w Europie.
• [11] Arrival Manager – Implementation Guidelines and Lessons Learned, European Organization for the Safety of Air Navigation, EUROCONTROL 2010.
• [12] The EUROCONTROL DMAN Prototype – Description of DMAN in the A-CDM context, EUROCONTROL 2010.
• [13] Załącznik 10 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Łączność lotnicza, tom I, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, lipiec 2006.
• [14] Załącznik 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Lotniska, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, lipiec 2009.
• [15] Załącznik 15 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Służby Informacji Lotniczej, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, lipiec 2013.