Zakręty – cz. II. Historia oznakowania zakrętów

• Autorzy: Gruszczyński J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Według policyjnych statystyk co ósmy wypadek na polskich drogach ma miejsce na zakręcie i łuku. Nie jest to dużo, ale, zważywszy na liczbę zabitych i rannych w tych wypadkach, są one najcięższe. Czy wynika to z niedoinformowania o przebiegu drogi, a więc z oznakowania? Jeżeli tak, to nasuwa się wiele pytań: na ile stosowane oznakowanie może być współodpowiedzialne, jak powstawało, jak oznakowuje się zakręty i łuki w innych krajach, a jak należałoby je oznakować?

Słowa kluczowe

PL

inżynieria ruchu drogowego; zakręty na drodze; łuki na drodze; znaki drogowe

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 8-9
• Strony: 50--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Gruszczyński J.

• Studio projektowe Road Sign Design

Bibliografia

• 1. Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004.
• 2. Rynowiecki M.: Historia znaków drogowych – część pierwsza – początki. Miesięcznik „Automobilista”, Warszawa, 2004, 2, 26-27.
• 3. Drexler Z.: Przepisy z dwustuletnią historią. „Kwartalnik BRD” (Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego), 2006, 2, s. 13-17.
• 4. Know your traffic signs. Department of Transport, London 2007.
• 5. Duhamel-Herz M.: Les premiers panneaux de signalisation routière Naissance (1890-1906). „Route Nostalgie”, 2003, 1, 7-9.
• 6. Lucas-Alba A.: VMS harmonisation within the Easyway (European). Międzynarodowy Kongres „Zwiększanie potencjału na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego”, Warszawa 2013.
• 7. Konwencja Międzynarodowa dotycząca ruchu samochodowego, zatwierdzona ustawą z 26 września 1922 r. (Dz.U. R. P. Nr 85, poz. 762).
• 8. Konwencja Międzynarodowa dotycząca ruchu samochodowego, podpisana w Paryżu 24 kwietnia 1926 r. (ratyfikowana zgodnie z ustawą z 23 marca 1929 r. – Dz.U. R. P. Nr 25, poz. 257), Dz. U. R. P. Nr 21, poz.177 z 1930 r.
• 9. Konwencja o ujednostajnieniu znaków drogowych, podpisana wraz z załącznikiem w Genewie 30 marca 1931 r. (Dz.U. R. P. Nr 87, poz. 793 z 1934 r.).
• 10. Instrukcja Nr K. 2 o znakach drogowych i urządzeniach ostrzegawczo-zabezpieczających na drogach publicznych. Załącznik do rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 29 marca 1938 r., nr DR-116-7/1.
• 11. Konwencja o ruchu drogowym, protokół w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz akt końcowy, podpisane w Genewie19 września 1949 r. (Dz.U. Nr 54, poz. 321 z 1954 r.).
• 12. Правилник о саобраћајној сигнализацији, На основу члана 132. став 5, члана 153. став 5, члана 154. став 3, и члана 166. став 8. Закона о безбедности саобраћаја на путевима („Службени гласник РС”, број 41/09), Министар за инфраструктуру, Belgrad, 2010.
• 13. Hawkins H.G.: Evolution of the MUTCD: Early Standards for Traffic Control Devices. „ITE Journal”, 1992, 7, 23-26.
• 14. Manual and specifications for the Manufacture, Display, and Erection of… U. S. Standard Road Markers and Signs, American Association of State Haighway Officials, 1927.
• 15. Hawkins H.G.: MUTCD past and future (prezentacja). Texas A&M Ingineering, 2009.
• 16. Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. American Association of State Haighway Officials (Approved as an American Standard In 1935), Washington 1937.
• 17. Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. Institute of Traffic Engineers, Washington 1942.
• 18. Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. Public Roads Administration, Washington 1948.