Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Model of the handling agent functioning with support for dissimilar types of aircraft
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł prezentuje opracowany model symulacyjny wsparcia w procesie planowania oraz bieżącego zarządzania procesem obsługi naziemnej statków powietrznych. Handling statków powietrznych wykonywany jest przez Agentów Handlingowych operujących w danym porcie lotniczym w oparciu o odpowiednie procedury zatwierdzone przez krajowe władze. Niezwykle ważną kwestią jest prognozowanie możliwości realizacji procesów zgodnie z planowym rozkładem lotów biorąc pod uwagę zasoby sprzętowe, niezawodność obiektów technicznych oraz floty. Poruszanym w niniejszym artykule, ważnym aspekcie jest także różnorodność floty, obsługującej różne połączenia lotnicze, której zapotrzebowanie w zasoby techniczne realizujące proces obsługi naziemnej może znacznie się różnić. Prezentowany model symulacyjny pozwala na przeprowadzanie prognoz dotyczących możliwości realizacji zakładanego planu lotów, uwzględniając obsługę statków powietrznych różnego typu.
This article presents a simulation model developed to support the planning and management of the aircraft ground handling process. Aircraft handling is performed by handling agents operating at the airport on the basis of appropriate procedures approved by the national authorities. A very important issue is the possibility of forecasting processes in accordance with the planned timetable, taking into account the technical resources and fleet and technical objects reliability. This model allows to perform simulation predictions regarding the feasibility of the intended flight plan, having regard to the operation of aircraft of different types.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
2900--2909
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Instytutowa Katedra Logistyki i Systemów Transportowych, 50-370 Wrocław, ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 27
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Instytutowa Katedra Logistyki i Systemów Transportowych, 50-370 Wrocław, ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 27
Bibliografia
- 1. Airport Research Center, CAST Ground Handling - Simulation of Ground Handling Processes, Airport Research Center GmbH, Achen 2010
- 2. Andersson K., Carr, F., Feron, E., Hall W.: Analysis and Modeling of Ground Operations at Hub Airports, 3rd USA/Europe Air Traffic Management R&D Seminar, Italy 2000.
- 3. Andreatta, G., Brunetta, L., Odoni, A.R., Righi, L., Stamatopoulos, M.A., Zografos, K.G., 1999. A set of approximate and compatible models for airport strategic planning on airside and on landside. Air Traffic Control Quarterly 7, 291–317.
- 4. ATR 72 Airplane Characteristics, Revision 05, France 1999,
- 5. Boeing, 737 Airplane Characteristics for Airport Planning, Boeing Comercial Airplanes, Renton 2013
- 6. Embraer 190, Airport Planning Manual, Revision 10, Sao Jose 2005,
- 7. Konwencja o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym, Dz. U z 1959 r., Nr 35, poz. 212, z późn. zm.
- 8. Kwasiborska A., Badanie i modelowanie procesu obsługi naziemnej, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009,
- 9. Manataki, I.E., Zografos, K.G., 2009. A generic system dynamics based tool for airport terminal performance analysis. Transportation Research C 17, 428–443.
- 10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 maja 2009r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych, Dz. U. Nr 83, poz. 695.
- 11.Ustawa z dnia 3 lipca 2002r. Prawo Lotnicze, Dz. U. z 2002r., Nr 130, Poz. 1112.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-48c4329c-4e5f-447f-bec4-bd258b7f0c3c