Określenie poprawki chodu zegara odbiornika w eksperymencie lotniczym z zastosowaniem sensora GPS

• Autorzy: Krasuski K. , Jafernik H.

Warianty tytułu

EN

Determination receiver clock bias using GPS sensor in flight test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono problem wyznaczenia poprawki chodu zegara odbiornika z użyciem obserwacji GPS w eksperymencie lotniczym. W pracy określono wartości poprawki chodu zegara odbiornika dla metody PPP w programach CSRS-PPP, GAPS oraz magicPPP. Obliczenia zostały zrealizowane dla dwuczęstotliwościowych obserwacji kodowo-fazowych GPS z odbiornika Topcon HiperPro. Eksperyment badawczy został zrealizowany z wykorzystaniem samolotu Cessna 172 w dniu 01.06.2010 r. w okolicach lotniska wojskowego w Dęblinie.

EN

The article discusses the problem of finding the correction of receiver clock bias using GPS observations in the flight experiment. The study determined the correction of receiver clock bias for the method of PPP in the CSRS-PPP and magicPPP softwares. Calculations were carried out for the dual frequency GPS code and phase observations from Topcon HiperPro receiver. Research experiment was carried out using a Cessna 172 aircraft on 01.06.2010 around the military aerodrome in Deblin.

Słowa kluczowe

PL

zegar odbiornika; GPS; metoda PPP; GAPS; magic PPP

EN

receiver clock; GPS; PPP method; GAPS; magic PPP

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 834--837, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krasuski K.

• Wydział Geodezji, Kartografii i Katastru Nieruchomości, Starostwo Powiatowe Ryki

autor

Jafernik H.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska, Katowice

Bibliografia

• 1. Seeber G., Satellite Geodesy, 2nd completely revised and extended edition, Publisher: Walter de Gruyter GmbH & Co. KG, 10785 Berlin, Germany, ISBN 3-11-017549-5, 2003.
• 2. Spits J., Total Electron Content reconstruction using triple frequency GNSS Signal, Ph. D. thesis, Universitè de Liège, Belgium, 2011.
• 3. Figurski M., Określenie wybranych parametrów atmosfery na podstawie permanentnych obserwacji GPS i ich wpływ na dokładność opracowań pomiarów satelitarnych, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa, ISBN 83-88442-29-2, 2001.
• 4. Witchayangkoon B., Elements of GPS Precise Point Positioning, Ph. D. thesis, The University of Maine, 2000.
• 5. Bosy J., Precyzyjne opracowanie satelitarnych obserwacji GPS w lokalnych sieciach położonych w ternach górskich, Wydawnictwo Akademii Rolniczej we Wrocławiu, Nr 522, ISSN 0867– 7964, 2005.
• 6. Sanz Subirana J., Juan Zornoza J. M., Hernández-Pajares M., GNSS Data Processing, Volume I: Fundamentals and Algorithms, Publisher: ESA Communications, ESTEC, Noordwijk, Netherlands, ISBN 978-92-9221-886-7, 2013.
• 7. Ćwiklak J., Jafernik H., The monitoring system for aircraft and vehicles of public order services based on GNSS, „Annual of Navigation”, No. 16, pp. 15-24, 2010.
• 8. Schüler T., On ground-based GPS tropospheric delay estimation, Ph. D. thesis, Heft 73, Universität der Bundeswehr München, Germany, 2001.
• 9. Zhang J., Precise velocity and acceleration determination using a standalone GPS receiver in real time, Ph. D. thesis, Royal Melbourne Institute of Technology, Australia, 2007.