Emisja masy i liczby cząstek stałych z pojazdu hybrydowego w teście RDE

• Autorzy: Szymlet Natalia , Sokolnicka Barbara , Sieldecki Maciej , Lijewski Piotr , Nowak Mateusz

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2019.166

Warianty tytułu

EN

Particulates mass and number emission from hybrid vehicle in RDE test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem niniejszego artykułu jest analiza drogowej emisji liczby oraz masy cząstek stałych w rzeczywistych warunkach eksploatacji z pojazdu hybrydowego. Co więcej, analizie poddano również warunki pracy badanego pojazdu oraz silnika. W tym celu wykonane zostały badania emisji cząstek stałych i parametrów eksploatacyjnych z lekkiego pojazdu samochodowego z napędem hybrydowym, wyposażonego w 104 kW silnik o objętości skokowej 1,58 dm3. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach ruchu, przestrzegając procedury RDE (Real Driving Emission). Test wykonano na obszarze aglomeracji poznańskiej, trasa obejmowała drogi o różnych dopuszczalnych prędkościach. Do badań wykorzystano mobilną aparaturę, należącą do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement System), w skład której wchodziły takie urządzenia jak: SEMTECH DS., AVL MSS (Micro Soot Sensor) oraz EEPS 3090 (Engine Exhaust Particle Sizer). Uzyskane wyniki zostały odniesione do wartości dopuszczalnych emisji zgodnie ze standardem EURO 6.

EN

The subject of this article is the analysis of the particle number and mass road emission from a hybrid vehicle in real operating conditions. Additionally, the operating conditions of the tested vehicle and engine were also analyzed. To this end, particulate emissions and performance tests were carried out from a light hybrid vehicle, equipped with a 77 kW engine with a displacement of 1.58 dm3. The tests were conducted in real traffic conditions, following the standard RDE (Real Driving Emission) procedure. The test was performed within the Poznań agglomeration, the route included roads with different maximum speed limits. The research involved the use of mobile measuring equipment, belonging to the PEMS (Portable Emissions Measurement System) group, which included equipment such as: SEMTECH DS, AVL MSS (Micro Soot Sensor) and EEPS 3090 (Engine Exhaust Particle Sizer). The results obtained have been referred to the vehicle exhaust emission limit values in accordance with the Euro 6 norm.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; pojazd hybrydowy; test RDE; emisja cząstek; PEMS

EN

combustion engines; hybrid vehicles; RDE test; particulate emissions; PEMS

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 20, nr 6
• Strony: 286--290
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., schem., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szymlet Natalia

• Politechnika Poznańska – Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Sokolnicka Barbara

• Politechnika Poznańska – Wydział; Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Sieldecki Maciej

• Politechnika Poznańska – Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Lijewski Piotr

• Politechnika Poznańska – Wydział; Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Nowak Mateusz

• Politechnika Poznańska – Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Fuć P., Lijewski P., Siedlecki M., Sokolnicka B., Szymlet N., Analysis of particle mass and number emission from a SI engine with direct fuel injection and a particulate filter, ”International Automotive Conference KONMOT” 2018, Kraków 13–14.09.2018
• 2. Komisja Europejska, Biała Księga Transportu – Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Bruksela 2011
• 3. Lijewski P., Szymlet N., Sokolnicka B., Siedlecki M., Analiza emisji tlenku węgla z pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym i bezpośrednim wtryskiem paliwa według procedury RDE, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 2017, nr 12.
• 4. Matti Maricq, Gasoline Engines: ultrafine Particle Emissions, Ford Motor Company
• 5. Merkisz J., Lijewski P., Fuć P., Weymann S., Exhaust emission tests from non-road vehicles conducted with the use of PEMS analyzer, “Eksploatacja i Niezawodność” 2013, nr 15
• 6. Merkisz J., Pielecha J., Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych, wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2017.
• 7. Merkisz J., Pielecha J., Nowak M., Emisja zanieczyszczeń z pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu na przykładzie aglomeracji poznańskiej, „Postępy Nauki i Techniki” 2012, nr 15.
• 8. Pielecha J., Merkisz J., Markowski J., Jasinski R., 2016 Analysis of Passenger Car Emission Factors in RDE Tests, “Web of Conferences” 2016, nr 10.
• 9. Siedlecki M., Galant M., Rymaniak Ł., Ziółkowski A., Badania emisji zanieczyszczeń pojazdu wyposażonego w silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny w rzeczywistych warunkach eksploatacji, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 2017, nr 12.
• 10. World Health Organization, Diesel engines exhaust carcinogenic
• 11. www.avl.com
• 12. www.gpsvisualizer.com
• 13. www.semtech.com
• 14. www.tsi.com

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).