Trendy elektryfikacji napędów w maszynach roboczych i rolniczych

• Autorzy: Mirosław T. , Szlagowski J. , Żebrowski Z.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2016.3.3

Warianty tytułu

EN

Trends in drives' electrification in construction and agricultural machines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Aktualne trendy ekologiczne zmieniają podejście do kosztów eksploatacji maszyn roboczych i rolniczych. Konstruktorzy rozwijają różne układy napędowe z akumulacją i rekuperacją energii przeznaczone głównie do zastosowań w obszarach miejskich i rolniczych. Od kilku lat usiłuje się rozwiązać dylemat, jaki napęd jest lepszy dla tego typu zastosowań: hydrauliczny czy elektryczny Autorzy stawiają i udowadniają tezę o postępującej elektryfikacji napędów w maszynach roboczych.

EN

The eco-trends change the approach to exploitation costs of construction and agriculture machinery and designers are developing various driving systems with saving and recuperation of energy, especially for urban or farming use. For few years we have tried to solve the dilemma what kind of drive: hydraulic or electric is better in this systems. The author set and proves the thesis about electrification of drive in construction machinery.

Słowa kluczowe

PL

maszyny robocze; maszyny rolnicze; napęd elektryczny; akumulacja energii; rekuperacja energii

EN

construction machines; agricultural machines; electric drive; saving energy; recuperation energy

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 3
• Strony: 21--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il.

Twórcy

autor

Mirosław T.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych PW, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Szlagowski J.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych PW, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Żebrowski Z.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych PW, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

Bibliografia

• [1] Brejaud P., A. Charlet, Y. Chamaillard, A. lvanco, P Higelin. 2010. "Pneumatic-Combustion Hybrid Engine: A Study of the Effect of the Valvetrain Sophistication on Pneumatic Modes Sophistication on Pneumatic Modes". Oli & Gas Science and Technology - Rev. IFP (65) 1: 27-37.
• [2] Trajkovic S. 2010. The Pneumatic Hybrid Vehicle. A New Concept for Fuel Consumption Reduction". Doctoral Thesis. Lund: Division of Combustion Engines Department of Energy Sciences Faculty of Engineering Lund University.
• [3] Sadeghi M., A. Mohammed, F. Rezaii. "Hybrid Electric & Hydraulic Drives Hybrid Electric & Hydraulic Drives". Degree Project Department of Management and Engineering LIU-IEI-TEK-A--10/00977-SE Uniwersytet Linkdping, Szwecja 2010.
• [4] http://www.ferret.com.au/c/can-automotion/stw-powermel3-hy-brid-electric-system-offered-by-can-automotion-n907593.
• [5] http://www.scientificamerican.com/article/hydraulic-hybrid-vehicle/
• [6] http://www.forbes.com/sites/williampentland/2013/09/08/why-the-u-s-military-is-enamored-of-electric-vehicles/
• [7] http://www.climatechangenews.com/2013/ll/07/us-military-to-spend-2-4-billion-on-electric-vehicles-by-2020.
• [8] http://www.ihicompactexcavator.com/electric-mini-excavators/
• [9] Inoue Hiroaki "Introduction of PC200-8 Hybrid Hydraulic Excavators" Komatsu technical report 2014.
• [10] http://www.bankier.pl/wiadomosc/Wroclaw-elektryczne-auta-na-godzinY-7271807.html.
• [11] http://www.oemoffhighway.com/drivetrains.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.