Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Ocena wpływu materiału tarczy znaku drogowego na występowanie efektu roszenia
Języki publikacji
Abstrakty
Under specific conditions water vapor condensates on traffic signs (dew), resulting in deterioration of retroreflective properties of the reflective film. The dew is visible in the form of black patches, which may render the sign illegible. The objective of the presented research was to limit dew formation through the use of materials with various thermal conductivity and determine the impact of material on intensity and speed of condensation. The tests were performed at a field test site, using traffic sign blanks made of various materials. Each sign was divided into 4 sections, using 2 types of retroreflective films (in 3 colors) with or without anti-dew film. The occurrence of dew was recorded by performing serial photographs of each sign. Luminance, coefficient of retroreflection and temperature distribution were measured and analyzed in terms of their changes in time. The results of the research confirmed that at the chosen field test site the impact of the materials on the intensity of dew formation was insubstantial.
W określonych warunkach pogodowych na znakach występuje kondensacja pary wodnej (efekt roszenia), co przekłada się na pogorszenie właściwości retrorefleksyjnych folii odblaskowych. Efekt roszenia widoczny jest w postaci czarnych plam, przez co treść znaku może być nieczytelna. Celem badań była próba ograniczenia występowania efektu roszenia poprzez zastosowanie materiałów o różnych przewodnościach cieplnych oraz określenie wpływu rodzaju materiału na intensywność i szybkość występowania kondensacji. Badania przeprowadzono na poligonie badawczym na tarczach znaków wykonanych z różnych materiałów. Na każdym znaku wydzielono 4 różne obszary, na których zastosowano 2 typy folii odblaskowych (w 3 kolorach) z folią antyroszeniową i bez. Dokumentowano zmianę występowania efektu roszenia, wykonując seryjne zdjęcie każdego znaku. Dodatkowo zmierzono luminancję, współczynnik odblasku i rozkład temperatury oraz dokonano analizy ich zmian w czasie. Wyniki badań potwierdziły, że na wybranym do badań poligonie badawczym wpływ rozwiązań materiałowych na intensywność występowania efektu roszenia jest niewielki.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
115--124
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa
Bibliografia
- 1. Kirk A.R., Hunt E.A., Brooks E.W.: Factors affecting sign retroreflectivity. Oregon Department of Transportation, Salem, 2001
- 2. de Waard D., Brookhuis K., Mesken J.: Evaluation of legibility of not properly reflecting signs. International Journal of Industrial Ergonomics, 35, 7, 2005, 645-651
- 3. Khalilikhah M., Heaslip K.: Analysis of factors temporarily impacting traffic sign readability. International Journal of Transportation Science and Technology, 5, 2, 2016, 60-67
- 4. Chan-Young Lee, Hee-Man Kang, Tae-Sun Chang, Hyeon-Seok Lee: A Study on Material Properties Required for Quality Standard Establishment of Anti-Dew Film for Traffic Sign. Proceedings of the KSRE Conference 2010, Korean Society of Road Engineers, 489-492
- 5. Hutchinson J.W., Pullen T.A.: Performance of signs under dew and frost conditions. Transportation Research Board Record, 681, 1978, 16-20
- 6. Woltman H.L.: A Study of Dew and Frost Formation on Retro-Reflectors. Highway Research Record, 70, 1965, 63-66
- 7. Beysens D.: The formation of dew. Atmospheric Research, 39, 1-3, 1995, 215-237
- 8. Beysens D.: Dew nucleation and growth. Comptes Rendus Physique, 7, 9-10, 2006, 1082-1100
- 9. Kidron G.J.: The effect of substrate properties, size, position, sheltering and shading on dew: An experimental approach in the Negev Desert. Atmospheric Research, 98, 2-4, 2010, 378-386
- 10. Hildebrand E., Bergin T.: Traffic sign retroreflectivity and the canadian environment. CITE Conference, 2004, 24p
- 11. Hildebrand E.: Reductions in Traffic Sign Retroreflectivity Caused by Frost and Dew. Transportation Research Record, 1844, 2003, 79-84, DOI: 10.3141/1844-10
- 12. Khrapova M.: Determining the influence of factors on retroreflective properties of traffic signs. Agronomy Research, 17, S1, 2019, 1041-1052
- 13. Yun D., Park J., Sung J., Kang W.: A Study on Laboratory Testing and Performance Evaluation Method for the Development of an Anti-dew Road Sign. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 10, 2013, 1598-1613
- 14. Patent WO1997031357A1: Dew-resistant retroreflective traffic sign having a textured glass surface
- 15. Gutiérrez A., Castillo A., Gómez J.M., Gutiérrez J.M., García-Cabot A.: Traffic Signs. World Academy of Science, Engineering and Technology International Journal of Humanities and Social Sciences, 7, 3, 2013, 543-546
- 16. Kornalewski L., Kowalska-Sudyka M., Ledwolorz A.: Proposal of post evaluation methodology for the impact of a new road investment project on road safety. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 19, 3, 2020, 183-197, DOI: 10.7409/rabdim.020.012
- 17. Jaździk-Osmólska A.: Pandora – valuation method of social costs of road accidents in Poland. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 14, 2, 2015, 133-142, DOI: 10.7409/rabdim.015.009
- 18. CIE 54.2-2001 Retroreflection: Definition and Measurement. International Commission on Illumination (CIE), 2001
- 19. PN-EN 12899-1:2010 Stałe pionowe znaki drogowe - Część 1: Znaki stałe
- 20. Żagan W.: Podstawy techniki świetlnej. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2005
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-48700937-ce59-483f-b9ee-e3d22c29e65b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.