Przegląd metod monitorowania pasa drogowego podlegającego oddziaływaniom eksploatacji górniczej na podstawie doświadczeń własnych

• Autorzy: Grygierek Marcin , Magdalena Wróblewska

Warianty tytułu

EN

Overview of monitoring methods for the right-of-way subject to the impacts of mining exploitation based on own experiences

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na terenach górniczych obiekty liniowe typu drogi podlegają cyklicznym obserwacjom z uwagi na ujawnianie niepożądanych skutków eksploatacji górniczej. Do tego celu przydatne stają się geodezyjne techniki pomiarowe, głównie do określenia cech geometryczny drogi jak i z zakresu drogownictwa, przykładowo do diagnostyki stanu nawierzchni. Doświadczenia z wykonywanych wybranych metod monitorowania pasa drogowego podlegającego wpływom górniczym przestawiono w niniejszym artykule.

EN

In mining areas, linear structures such as roads are subject to cyclical observations due to the disclosure of undesirable effects of mining exploitation. For this purpose, geodetic measurement techniques become useful, mainly for determining the geometric features of the road and in the field of road construction, for example for diagnosing the condition of the road surface. Experience with selected methods of monitoring the right-of-way affected by mining is presented in this article.

Słowa kluczowe

PL

drogi na terenach górniczych; pomiary geodezyjne; diagnostyka stanu dróg

EN

roads in mining areas; geodetic measurements; road condition diagnostics

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 1-2
• Strony: 23--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz., fot., rys., wykr.

Twórcy

autor

Grygierek Marcin

• Politechnika Śląska

• https://orcid.org/0000-0002-2969-7054

autor

Magdalena Wróblewska

• Politechnika Śląska

• https://orcid.org/0000-0002-4239-5026

Bibliografia

• [1] A. Kowalski, M. Wróblewska, M. Grygierek, Drogi na terenach górniczych i pogórniczych w Górnośląskim Zagłębiu Węglowym, „Magazyn Autostrady”, nr 6, s. 30–34, 2023.
• [2] J. Kwiatek, Obiekty budowlane na terenach górniczych. Katowice: Główny Instytut Górnictwa, 2007.
• [3] A. Kowalski, Deformacje powierzchni na terenach górniczych kopalń węgla kamiennego. Katowice: Główny Instytut Górnictwa, 2020.
• [4] E. Popiolek, Ochrona terenów górniczych. Kraków: Wydawnictwa AGH, 2009.
• [5] M. Grygierek, M. Szeja, M. Wróblewska, Charakterystyka wybranych skutków eksploatacji górniczej prowadzonej pod pasem drogowym, „Drogownictwo”, nr 1, s. 19–26, 2023.
• [6] M. Grygierek, M. Wróblewska, A. Ganobis, M. Kukułka, Charakterystyka zmian ukształtowania drogi i trwałości jej nawierzchni na terenie górniczym na podstawie obserwacji terenowych, w: Współczesne problemy miernictwa górniczego i ochrony terenów górniczych: praca zbiorowa, A. Kowalski, Ed., Katowice: Główny Instytut Górnictwa – Państwowy Instytut Badawczy, 2023.
• [7] M. Grygierek, M. Wróblewska, Drogi kołowe na terenach górniczych w świetle obserwacji terenowych, w: Wyzwania budownictwa na terenach górniczych, pogórniczych i zdegradowanych: monografia problemowa: praca zbiorowa, J. Pizoń, M. Gołaszewska, B. Orlik-Kożdoń, Ł. Drobiec, Eds., w: Monografia / [Politechnika Śląska], nr 998, Gliwice: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2023.
• [8] A. Kotyrba, A. Kowalski, ‘Linear discontinuous deformation of A4 highway within mining area “Halemba”’, Gospodarka Surowcami Mineralnymi – Mineral Resources Management, vol. 25, no. 3, pp. 303–317, 2009.
• [9] M. Grygierek, K. Sternik, ‘Identification of Pavement Model Parameters in the Area of Discontinuous Surface Deformation Based on FWD Tests’, International Journal of Civil Engineering, Sep. 2020, doi: 10.1007/s40999-020-00563-y(.
• [10] K. Karsznia, ‘Koncepcja pomiaru i wyrównania przestrzennych ciągów tachimetrycznych w zastosowaniach geodezji zintegrowanej’, Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum, vol. 7, no. 1, pp. 35–46, 2008.
• [11] D. Vrublova, R. Kapica, B. Gibesova, J. Mudrunka, and A. Struś, ‘Application of GNSS technology in surface mining’, Geodesy and cartography, vol. 42, no. 4, pp. 122–128, Dec. 2016, doi: 10.3846/20296991.2016.1268433.
• [12] K. Karsznia, ‘The assessment of modern photogrammetric surveying methods in road works applications’, Jul. 2017. doi: 10.5593/sgem2017/23/S10.033.
• [13] M. Wróblewska, M. Grygierek, ‘Assessment of Visual Representation Methods of Linear Discontinuous Deformation Zones in the Right-of-Way’, Applied Sciences, vol. 12, no. 5, 2022, doi: 10.3390/app12052538.
• [14] P. Polanin, Monitorowanie deformacji powierzchni terenu przy wykorzystaniu lotniczego skaningu laserowego na przykładzie miasta Bytom, „Przegląd Górniczy”, pp. 22–30, 2017.
• [15] B. Apanowicz, ‘Use of InSAR in Linear Discontinuous Ground Deformation Generation Analysis: Case Study of a Mine in Poland’, Journal of Sustainable Mining, vol. 21, no. 1, pp. 45–53, Apr. 2022, doi: 10.46873/2300-3960.1346.
• [16] Diagnostyka Stanu Nawierzchni i wybranych elementów korpusu drogi. Zarządzenie nr 21 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dn. 17 czerwca 2019. 2019.
• [17] Wytyczne utrzymania dróg samorządowych. Cześć 2: Diagnostyka. Wzorce i standardy rekomendowane przez Ministra właściwego ds. transportu WR-D-83-2. p. https://www.gov.pl/attachment/7d43367b-44ce-49ed-81d1-9872225a1c60 dostęp 31.01.2024.
• [18] Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Katalog Przebudów i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych KPRNPP-2013. 2013.
• [19] Zintegrowany System Precyzyjnej Oceny Nawierzchni – ZiSPON. [Online]. Available: https://www.hax-serwis.pl/ projekty/zispon/
• [20] J. Sudyka, Z. Tabor, A. Poteraj-Oleksiak, P. Brzezińska, T. Mechowski, Ocena nośności sieci drogowych z wykorzystaniem ugięciomierza laserowego TSD, „Magazyn Autostrady”, nr 4, s. 44–54, 2017.
• [21] C. Berthelot, D. Podborochynski, T. Saarenketo, B. Marjerison, C. Prang, ‘Ground-Penetrating Radar Evaluation of Moisture and Frost across Typical Saskatchewan Road Soils’, Advances in Civil Engineering, vol. 2010, pp. 1–9, 2010, doi: 10.1155/2010/416190.
• [22] W. Milczarek, J. Wajs, A. Kowalski, M. Grygierek, Ocena deformacji w pasie drogowym na podstawie klasycznych pomiarów geodezyjnych oraz mobilnego skaningu laserowego, presented at the Prezentacja na konferencji XV Dni Miernictwa Górniczego i Ochrony Terenów Górniczych, Ustroń, 2019.
• [23] M. Grygierek, M. Wróblewska, Ocena nawierzchni drogi przebiegającej w wysokim nasypie poddanej deformacjom górniczym na podstawie wieloletnich obserwacji, „Inżynieria i Budownictwo”, nr 5/6, s. 235–242, 2023.
• [24] M. Grygierek, Ocena wpływu eksploatacji górniczej na nawierzchnię drogi DK88 w ciągu obwodnicy Bytomia, Katedra Dróg i Mostów. Wydział Budownictwa Politechniki Śląskiej. Praca niepublikowana., Gliwice 2015.
• [25] ‘Road scanner’. [Online]. Available: https://www.roadscanners.com/
• [26] Ł. Bednarski, R. Sieńko, Sobolewski, J. Ajdukiewicz, Automatyczny system monitoringu deformacji i osiadań korpusu autostrady A1, XVI Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej, Wrocław, wrzesień 2012.
• [27] Ł. Bednarski, R. Sieńko, T. Howiacki, Wybrane zagadnienia monitorowania konstrukcji, XXX Jubileuszowe Ogólnopolskie Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji, Szczyrk, marzec 2015.
• [28] Ł. Bednarski, R. Sieńko, M. Grygierek, T. Howiacki, ‘New Distributed Fibre Optic 3DSensor with Thermal Self-Compensation System: Design, Research and Field Proof Application Inside Geotechnical Structure’, Sensors, vol. 21, no. 15, p. 5089, Jul. 2021, doi: 10.3390/s21155089.
• [29] J. Bzówka, M. Grygierek, P. Rokitowski, ‘Experimental investigation using distributed optical fiber sensor measurements in unbound granular layers’, Engineering Structures, vol. 231, p. 111767, Mar. 2021, doi: 10.1016/j.engstruct.2020.111767.
• [30] R. Sieńko, Ł. Bednarski, T. Howiacki, K. Zuziak, C. Monsberger, Monitorowanie tunelu i jego otoczenia z wykorzystaniem strunowej i śwatłowodowej techniki pomiarowej DOFS, „Drogownictwo”, nr 7–8, 2022.