Identyfikacja zagrożeń związanych z czynnikiem ludzkim w systemie transportu kolejowego

• Autorzy: Karasiewicz Iwona

Warianty tytułu

EN

Identification of hazards related to human factors in the railway transport system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono znaczenie analizy zagrożeń związanych z czynnikiem ludzkim w systemie transportu kolejowego. Opisano miejsce i rolę czynnika ludzkiego w dyrektywie w sprawie bezpieczeństwa kolei. Przeanalizowano zdarzenia kolejowe w latach 2010-2017 pod kątem zdarzeń wywołanych bezpośrednim działaniem pracowników na stanowiskach związanych z bezpieczeństwem i prowadzeniem ruchu kolejowego. Wskazano metody, które zarządcy infrastruktury i przewoźnicy kolejowi mogą wykorzystać dla prawidłowego zdefiniowania miejsca i roli poszczególnych stanowisk pracy w organizacji i ich wpływu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz zaproponowano procedurę identyfikacji zagrożeń w obszarze czynnika ludzkiego oraz zdefiniowano interfejsy związane ze stanowiskiem pracy dyżurnego ruchu.

EN

The article presents the significance of the analysis of threats related to the human factor in the rail transport system. The place and role of the human factor in the Directive on railway safety is described. Railway incidents in 2010-2017 were analyzed in terms of events caused by the direct action of employees in positions related to the safety and conduct of railway traffic. Methods that infrastructure managers and rail operators can use to correctly define the place and role of individual work posts in the organization and their impact on rail traffic safety are indicated. In addition, the article proposes a procedure for identifying threats in the area of the human factor, the interfaces associated with the work position of the traffic dispatcher are defined.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; identyfikacja zagrożeń; czynnik ludzki

EN

safety; hazard identification; human factor

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2019
• Tom: z. 126
• Strony: 39--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Karasiewicz Iwona

• Instytut Kolejnictwa, Ośrodek Jakości i Certyfikacji

Bibliografia

• 1. Bałuch H.: Zagrożenia nawierzchni kolejowej, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2017.
• 2. Beaty D.: Pilot - naga prawda: czynnik ludzki w katastrofach lotniczych / przeł. Leszek Erenfeicht, Piotr Abraszek.
• 3. CAE Oxford Aviation Academy, Human performance and limitations, Oxford, 2018.
• 4. DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2016/798 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei, Dz.U. L 138 z 26.5.2016, str. 102-149.
• 5. Flammini Francesco Railway safety, reliability, and security: technologies and Systems engineering, may 2012.
• 6. Gembalska-Kwiecień A.: Czynnik ludzki w zarządzaniu bezpieczeństwem pracy w przedsiębiorstwie: wybrane zagadnienia / Anna Gembalska-Kwiecień, Gliwice, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2017.
• 7. Jajuga K.: Zarządzanie ryzykiem, PWN, Warszawa 2009.
• 8. Kaczmarek T.T.: Ryzyko i zarządzanie ryzykiem. Ujęcie dyscyplinarne, Wydanie drugie rozszerzone, Wydawnictwo Difin, Warszawa 2006.
• 9. Woźniak J., Wereda W.: „Mapa ryzyka w zarządzaniu organizacją”, Wydanie 1, Warszawa 2018.
• 10. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2010.
• 11. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2011.
• 12. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2012.
• 13. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2013.
• 14. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2014.
• 15. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2015.
• 16. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2016.
• 17. Roczny raport z działalności Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych za rok 2017.
• 18. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie poważnych wypadków, wypadków i incydentów w transporcie kolejowym z dnia 16 marca 2016 r. (Dz.U. z 2016 r. poz. 369).
• 19. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009 Tekst mający znaczenie dla EOG, Dz.U. L 121 z 3.5.2013, str. 8-25.
• 20. Stanton N., Salmon P. i inni: Human Factors Methods. A Practical Guide for Engineering and Design (2nd Edition), CRC Press, 2013.
• 21. Szajnar S.W.: Czynnik ludzki w obsłudze urządzeń technicznych, Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna, 2010.
• 22. Wilson J.R.: People and rail systems: human factors at the heart of the railway, July 2007.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).