Wieloaspektowe zagadnienia związane z zasilaniem gazem CNG silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Iwanicki J.

Warianty tytułu

EN

Multi-faceted issues connected with supply CNG diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ogólnie zagadnienia związane z zasilaniem CNG silników o zapłonie samoczynnym. Skupiono się na procesie spalania w silniku o ZS, zasygnalizowano niektóre problemy występujące przy jego stosowaniu. Przedstawiono zdecydowaną przewagę NG jako paliwa do silników o ZS, uwzględniając aspekty, emisyjne, ekonomiczne, eksploatacyjne i konstrukcyjne. Bazując na materiałach źródłowych silnik zasilany gazem ziemnym odznacza się zdecydowanie korzystniejszymi właściwościami ekologicznymi od silnika zasilanego ON.

EN

The paper presents the general issues related to the supply of CNG diesel engines. The theme focuses on the process of combustion in a diesel engine, signaled some problem occurring with its application. Presents a clear advantage of CNG as fuel for Diesel engines, taking into account aspects: emission, economic, operational and construction. Based on source materials for engine powered by natural gas has a far more favorable environmental properties of engine powered ON.

Słowa kluczowe

PL

CNG; zasilanie gazem; silnik o zapłonie samoczynnym

EN

CNG; diesel engine; combustion process

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 4580--4585
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Iwanicki J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3., Tel. [phone], Fax: + 48 61 665 22 04

Bibliografia

• 1. Baczewski K., Kałdoński, T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, 2008.
• 2. Bauer, H.: Bosch Kraftfahrtechnisches Taschenbuch 25. Auflage.Wiesbaden: Vieweg & Sohn, 2003. ISBN 3-528-23876-3.
• 3. Bielaczyc P., Szczotka A., The potential of current european light duty CNG-fuelled vehicles to meet Euro 6 requirements, PTNSS-2012-SS4-403.
• 4. Cai L. J., Yao A. L.b , Jiang H., The new method of human factors identification for urban CNG fuelling station's safety. World Automation Congress Proceedings 2012, Article number 6321322.
• 5. Capek, C.: Jahresbericht 2007. Wien: Fachverband der Mineralölindustrie Österreichs (FVMI), 2007.
• 6. Dhillon S.P.S., Sappal S., Singh M., Vashisth A.K., ECU calibration approach to implement improved CNG injectors in existing CNG vehicles. SAE Technical Papers, Volume 12, 2013.
• 7. Edwards, R. et al: Well-to-wheels analysis of future automotive fuelsand powertrains in the european context - Well-to-tank report. Brüssel: EUCAR - CONCAWE - JRC/IES.
• 8. Edwards R.: Well-to-wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the european context - Well-to-tank report. Brüssel: EUCAR - CONCAWE - JRC/IES, 2007. Version 2c
• 9. Enderle, C.: Der PKW-Dieselmotor im Spannungsfeld der Emissionsgesetzgebung. Tagung 2. Emission Controll. Dresden: s.n., 2004.
• 10. Flekiewicz M., Samochodowe instalacje alternatywnego zasilania paliwami gazowymi, 2004.
• 11. Garg S., Parmar A.S., Puri S., Kumar N., Potential utilization of CNG in stationary HCCI engine. SAE 2013 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting, FFL 2013, Seoul, South Korea.
• 12. Illini, B.: Ökologische Bewertung alternativer Kraftstoffe und Aktualisierung der Studie 2006 – Sind erdgasbetriebene Fahrzeuge umweltfreundlicher als benzin- bzw.dieselbetriebene Fahrzeuge? Wien: ÖVK - Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik, 2007.
• 13. Kowalewicz A.: Adaptacja silnika wysokoprężnego do zasilania gazem naturalnym, Czasopismo Techniczne Politechniki Krakowskiej, 7-M/2008.
• 14. Kwaśniewski K., Sas J., Gaz ziemny dla pojazdów. Uczelniane Wydaw. Nauk.-Dydakt. AGH im. S. Staszica, 2004.
• 15. Lotko W.: Studium zastosowań paliw alternatywnych do silników o zapłonie samoczynnym, 2001, str. 24-30.
• 16. Michałowski R.: V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA, Wrocław, 26.02.2007.
• 17. MTZ.: Der neue Dreizylinder – Erdgasmotor von Volkswagen, 04/2013.[7] Romaniszyn K. M., Alternatywne zasilanie samochodów benzyną oraz gazami lpg i cng. Wydawnictwo Naukowo Techniczne, Wrzesień 2007
• 18. Peter Krähenbühl.: Technology Engineering: Gasmobil-Symposium, Rapperswil-Jona, 12-11-2013.
• 19. Pflaum, H.: Biogas im Ottomotor – Einsatz und Potentialabschätzung von Biogas in einem modernen Ottomotor. Wien: TU Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau, 2009. B09032.
• 20. Rosenitsch, R.: Vergleich der alternativen Kraftstoffe CNG und GTL im Hinblick auf ökonomischeund ökologische Auswirkungen in Österreich. Wien: TU Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinenund Kraftfahrzeugbau, B04046, 2004.
• 21. Rychter, T. Teodorczyk, A. Teoria silników tłokowych, 2006.
• 22. Steirische Gas-Wärme GmbH.: A-8041 Graz, 2013.
• 23. Ueberhorst, S.: Wydobycie gazu ziemnego, produkcja, dostawa. Wydanie 3 zaktualizowane. Landsberg / Lech : Nowoczesny przemysł, 1999.
• 24. Ueberhorst, S.: Energieträger Erdgas: Exploration, Produktion, Versorgung; 3. Aktualisierte Auflage. Landsberg/Lech: Moderne Industrie, 1999.
• 25. Uhle, M. Peschka S.: Hamburg: University of Applied Sciences, 2013.
• 26. Uhle M., Peschka S.: Potential kombinierter Verbrennung von Erdgas und Dieselkraftstoff, Hamburg University of Applied Sciences, 03.11.2013.
• 27. Wieczorek K.: Fundacja Green Fuel-skuteczne wdrażanie paliw metanowych, projekt BioMaster, Warszawa, 5 marca 2014.
• 28. Dudek S. Wpływ recylkulacji spalin na parametry silnika o zapłonie iskrowym, zasilanego gazem ziemnym, Politechnika Krakowska.
• 29. Pischinger S., Institute of Combustion Engines, Aachen University.
• 30. Krähenbühl P., 9th Gasmobil-Symposium, Rapperswil-Jona, 12-11-2013.
• 31. Flekiewicz M.,Samochodowe instalacje alternatywnego zasilania paliwami gazowymi”.
• 32. Flekiewicz M., Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych.