Analiza sterowania wałkiem krzywkowym w autorskim silniku spalinowym

• Autorzy: Bajerlein M. , Daszkiewicz P. , Frąckowiak D. , Domański M. , Stobnicki P.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.354

Warianty tytułu

EN

Analysis of camshaft control in unconventional combustion engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach pracy w programie Autodesk Inventor stworzono model silnika Szymkowiaka wraz z jego zmodyfikowaną wersją z koncepcyjnym wahaczem. Następnie przeprowadzono symulację dynamiczną obu układów korbowo-tłokowych dla różnych stopni sprężania sterowanych wałkiem krzywkowym. Uzyskane wyniki symulacji dynamicznej wykorzystano do badania procesów zachodzących podczas procesu spalania w programie AVL Fire. Symulację przeprowadzono dla jednakowych warunków początkowych.

EN

For the simulation there was created model of Szymkowiak' sengine and it's version with modified swingarm, in Autodesk Inventor. Dynamic symulation of piston movement has been made for both engines with selected compression ratios. Results of piston movement has been used to create simulation of combustion process in AVL Fire. Simulation for both engines has been made for the same boundaryconditions.

Słowa kluczowe

PL

symulacja dynamiczna; Autodesk Inventor

EN

dynamic simulation; Autodesk Inventor

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 58--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bajerlein M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Daszkiewicz P.

• Instytut Pojazdów Szynowych "TABOR" Poznań

autor

Frąckowiak D.

• dyplomant WIT

autor

Domański M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Stobnicki P.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych Poznań

Bibliografia

• 1. Niewiarowski K. „Tłokowe silniki spalinowe”. WKŁ, 1983.
• 2. Jaworski A., Kuszewski H., Lejda K., Ustrzycki A., Woś P.: Uwarunkowania techniczne i eksploatacyjne związane z wyborem optymalnej wartości geometrycznego stopnia sprężania w silnikach spalinowych. Combustion Engines, nr 1/2016.
• 3. Skrzek T.: Wpływ stopnia sprężania na parametry pracy silnika o zapłonie samoczynnym zasilanym dwupaliwowo gazem ziemnym i olejem napędowym. Combustion Engines nr 3/2013.
• 4. Frąckowiak D.: Praca magisterska „Analiza sterowania wałkiem krzywkowym w autorskim silniku spalinowym”, 2018.