Analiza najważniejszych uwarunkowań i kierunków przekształceń przestrzeni portowej w rejonie Basenu Górniczego portu morskiego w Szczecinie

• Autorzy: Pluciński M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the most important conditions and courses of transformations in the port areas of Basen Górniczy at the seaport of Szczecin (Poland)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł rozpoczyna prezentacja przekształceń do jakich doszło w rejonach masowych i masowo – drobnicowym portów morskich na przestrzeni ostatnich 40 lat. W kolejnej części zaprezentowano przekształcenia zrealizowane w rejonach masowych największych polskich portów morskich głównie przez pryzmat podjętych przez poszczególne podmioty gospodarcze działań dywersyfikacyjnych. W dalszej części artykułu charakterystyce poddano najważniejsze uwarunkowania jakie wpłyną w przyszłości na gospodarkę przestrzenną jednego z najważniejszych rejonów realizacji działalności portowej w Szczecinie – rejonu Basenu Górniczego. W końcowej części artykułu przedstawiono kierunki zmian w zagospodarowaniu przestrzeni portowej w rejonie Basenu Górniczego portu Szczecin.

EN

First the article presents transformations which took place over the last 40 years in the bulk as well as bulk and general cargo areas of the seaports. Next it presents transformations which took place in the general cargo areas of the largest Polish seaports, mainly from the angle of diversification activities performed by particular business entities. Then the article describes the most important determinants which will influence spatial development in one of the most important areas where port activities in Szczecin (Basen Górniczy area) are fulfilled. Finally, the article presents courses of changes in spatial port development in the area of Basen Górniczy at the port of Szczecin.

Słowa kluczowe

PL

port morski; przestrzeń portowa; basen górniczy

EN

seaport; space port; Basen Górniczy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 5165--5173
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., CD1

Twórcy

autor

Pluciński M.

• Uniwersytet Szczeciński, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, Katedra Gospodarki Światowej i Transportu Morskiego, ul. Cukrowa 8, 71-004 Szczecin

Bibliografia

• 1. Dubicki J., Konsekwentne planowanie i ciągły rozwój jako główne czynniki wzrostu potencjału przeładunkowego Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia, w: Kierunki rozwoju polskiego transportu morskiego – programy i rzeczywistość. Praca pod red H. Klimek i J. Dąbrowskiego, InfoGlobMar, Gdańsk 2010.
• 2. Grzelakowski A.S., Matczak M., Współczesne porty morskie. Funkcjonowanie i rozwój. Wydawnictwo AMG, Gdynia 2012.
• 3. Misztal K., Współczesny rozwój portów morskich, Wydawnictwo Morskie Gdańsk 1985.
• 4. Namiary na Morze i Handel, nr 12/2010.
• 5. Pluciński M., Polskie porty morskie w zmieniającym się otoczeniu zewnętrznym, Wydawnictwo CeDeWu, Warszawa 2013.
• 6. Studium przyszłych społeczno-ekonomicznych efektów pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m, Instytut Analiz, Diagnoz i Prognoz Gospodarczych, Szczecin 2010.
• 7. Szwankowski S., Funkcjonowanie i rozwój portów morskich, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2000.
• 8. Takel R.E., Planning land use in port areas: getting the most out of port infrastructure, UNCTAD 1983, on line: http://unctad.org/en/Docs/ship4942_en.pdf.