Symulacje numeryczne jako wsparcie badania właściwości barier ochronnych

• Autorzy: Wilde K. , Bruski D. , Burzyński S. , Chróścielewski J. , Pachocki Ł. , Witkowski W.

Warianty tytułu

EN

Numerical simulation as a support for testing the properties of safety barriers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania symulacji numerycznych do badań efektywności urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w aspekcie sposobów ich konfigurowania. Obecnie w celu dopuszczenia do stosowania bariery ochronne muszą przejść specjalistyczne testy zderzeniowe. Ze względu na wysoki koszt tych badań coraz częściej producenci barier oraz inne podmioty odpowiadające za urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) wspomagają się symulacjami komputerowymi. W artykule przedstawiono metodykę budowy modelu obliczeniowego do symulacji testu zderzeniowego wraz z kilkoma przykładami jego zastosowania. Wskazano również na istniejące prawne uwarunkowania wykorzystania symulacji numerycznych w procesie certyfikacji barier.

EN

The paper presents the possibilities of using numerical simulation to test the properties of road safety equipment. Nowadays safety barriers must pass specialist crash tests, what allows them to be commonly used. Because of the high cost of crash tests, more and more manufacturers and other investigators of traffic barriers are supported by numerical simulations. The article presents the methodology of creating a numerical model of crash test as well as several examples of numerical calculations.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; bariera ochronna; certyfikat bariery ochronnej; symulacja numeryczna; badania zderzeniowe

EN

road safety equipment; road safety barrier; FEM; LS-DYNA

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 6
• Strony: 45--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Wilde K.

• Politechnika Gdańska

autor

Bruski D.

• Politechnika Gdańska

autor

Burzyński S.

• Politechnika Gdańska

autor

Chróścielewski J.

• Politechnika Gdańska

autor

Pachocki Ł.

• Politechnika Gdańska

autor

Witkowski W.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. Bloch J.: EN 1317 and the CE mark. Current Advances in Road Infrastructure Safety Equipment, Greece, 12-13.02.2015 r.
• 2. Borkowski W., Hryciów Z., Rybak P., Wysocki J.: Numerical simulation of the standard TB11 and TB32 tests for a concrete safety barrier. „Journal of KONES Powertrain and Transport”, Vol. 17, 4/2010, s. 63-71.
• 3. Klasztorny M., Zielonka K., Nycz D.B., Posuniak P., Romanowski R.K.: Experimental validation of simulated TB32 crash tests for SP-05/2 barrier on horizontal concave arc without and with composite overlay. „Archives of Civil and Mechanical Engineering”, 18/2018, s. 339-355.
• 4. LS-DYNA Theory Manual. LSTC, http://www.lstc.com/download/manuals.
• 5. National Crash Analysis Center, http://www.ncac.gwu.edu/vml/models.html (data dostępu: 10.03.2016 r.).
• 6. National Highway Traffic Safety Administration, https://www.nhtsa.gov/crash-simulation-vehicle-models (data dostępu: 29.06.2017 r.).
• 7. PD CEN/TR 16303-1-4:2012 Road Restraint Systems – Guidelines for computational mechanics of crash testing against vehicle restraint system.
• 8. PN-EN 1317-1-2:2010 Systemy ograniczające drogę.
• 9. PN-EN 1317-5+A2:2012 Systemy ograniczające drogę – część 5: Wymagania w odniesieniu do wyrobów i ocena zgodności dotyczące systemów powstrzymujących pojazd.
• 10. Repozytorium projektu ROBUST, http://www.vegvesen.no/s/robust/ (data dostępu: 1.10.2016 r.).
• 11. RSVVP, http://roadsafellc.com/NCHRP22-24/RSVVP/ (data dostępu: 10.05.2018 r.).
• 12. Tadeusiewicz R., Izworski A., Majewski J.: Biometria. Kraków 1993.
• 13. Teng T., Liang C., Tran T.: Effect of various W-beam guardrail post spacing and rail heights on safety performance. „Advances in Mechanical Engineering”, vol. 7, 11/2015, s. 1-16.
• 14. Vasenjak M., Borovinšek M., Ren Z.: Computational simulations of road safety barriers using LS-DYNA, 6. LS-DYNA Anwenderforum, Frankenthal, DYNAmore GmbH, 2007, s. 1-8.
• 15. Wilde K., Burzyński S., Bruski D., Chróścielewski J., Witkowski W: TB 11 test for short w-beam road barrier. 11. LS-DYNA European LS-DYNA Conference 2017, Salzburg, Austria, DYNAmore GmbH, 2007, s. 1-10.
• 16. Wilde K., Jamroz K., Bruski D., Budzyński M., Burzyński S., Chróścielewski J., Witkowski W.: Curb-to-Barrier Face Distance Variation in a TB51 Bridge Barrier Crash Test Simulation. „Archives of Civil Engineering”, 63/2017, s. 187-199.
• 17. Wypadki drogowe w Polsce w 2016 roku. Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Warszawa 2017.
• 18. Wypadki drogowe w Polsce w 2017 roku. Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Warszawa 2018.
• 19. Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2010.