PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Electromagnetic fields radiated by high speed railway lines, application case: cover slab over the railway lines

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Pola elektromagnetyczne emitowane przez linie kolejowe dużych prędkości, przykład zastosowania: płyta nakrywająca nad liniami kolejowymi
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This study is focused on the evaluation of low frequency electromagnetic fields regarding human exposure. Low frequency electromagnetic fields radiated by railway lines are calculated with a bi-dimensional in-house tool based on transmission line theory [1]. The influence of parameters such as railway traffic is shown. A comparison to Public Recommendation 1999/519/CE [2] allows to determine risk situations, which is essential to implement the proper prevention solutions.
PL
Niniejsze opracowanie koncentruje się na ocenie pól elektromagnetycznych małej częstotliwości pod kątem narażenia ludzi. Pola elektromagnetyczne małej częstotliwości emitowane przez linie kolejowe zostały obliczone za pomocą dwuwymiarowego modelu opartego na teorii linii transmisyjnej [1]. Opisano wpływ parametrów związanych z ruchem kolejowym. Porównanie z Zaleceniem Rady Europy 1999/519/EC [2] pozwala określić sytuacje ryzykowne, co jest niezbędne dla zastosowania właściwych rozwiązań profilaktycznych.
Rocznik
Strony
54--57
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • SNCF Réseau, Ingénierie et Projets, 6 avenue François Mitterrand, 93574 La Plaine Saint- Denis, France
  • SNCF Réseau, Ingénierie et Projets, 6 avenue François Mitterrand, 93574 La Plaine Saint- Denis, France
autor
  • SNCF Réseau, Ingénierie et Projets, 6 avenue François Mitterrand, 93574 La Plaine Saint- Denis, France
Bibliografia
  • [1] G. Pingeon, “Etude de la réponse des lignes par la méthode multiconducteurs,” Division VZT - Direction de l'Equipment de la SNCF, 1988. pp. 1-8.
  • [2] Recommandation 1999/519/CE, relative à la limitation du public aux champs électromagnétiques (de 0 Hz à 300 GHz), 12 juillet 1999, pp. 1 – 12.
  • [3] D. A. Savitz, "Invited commentary: electromagnetic fields and cancer in railway workers" American Journal of Epidemiology, Vol. 153, No. 9, 2001, pp: 836 – 838.
  • [4] G. Lucca, M. Moro, "Environmental 50 Hz magnetic field produced by a railway line equipped with autotransformers" International Symposium on Electromagnetic Compatibility - EMC Europe 2008, 8 – 12 Sept 2008, pp: 1 - 6.
  • [5] B. Cene, “Magnetic field of electrified railway lines in Slovenia,” Ministry for Traffic, IIPP, 2009, pp. 55-60.
  • [6] C. Buccella, M. Feliziani, "Three dimensional magnetic field computation inside a high speed train with a.c. electrification" Proceedings of 2003 IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility, Volume 1, Issue , 11-16 May 2003 Page(s): 617 - 620.
  • [7] Y. Lin, L. Hao, Z. Shen, J. Zou, J. Yuan, "Analysis of the electric field environnment around railway platform" Progress in Electromagnetics Research Symposium Proceedings, Taipei, March 25 – 28 2013, pp: 561 - 564.
  • [8] J. R. Carson, “Wave propagation in overhead wires with ground return,” Bell System Technical Journal, Vol. 5, 1926, pp. 539- 554.
  • [9] UIT-T, Union Internationale des Télécommunications, Secteur de la normalisation des télécommunications, "Directives concernant la protection des lignes de télécommunication contre les effets préjudiciables des lignes électriques et des chemins de fer électrifiés", Vol II, Genève, 1989, pp. 1 - 612.
  • [10] C. Gary, “Approche complète de la propagation multifilaire en haute fréquence par utilisation des matrices complexes,” EDF, Bulletin de la Direction des Etudes et Recherches, Série BRéseaux Electriques Matériels Electriques, N° 3/4, 1976, pp. 5- 20.
  • [11] UIT-T, Union Internationale des Télécommunications, Secteur de la normalisation des télécommunications ITU-T, Study Group V – Contribution No. 30, “The electromagnetic field due to a line source above a uniform earth of finite conductivity,” August 1982, pp.1 – 10.
  • [12] NF EN 50121, Applications ferroviaires – Compatibilité électromagnétique – Partie 2 : émission du système ferroviaire dans son ensemble vers le monde extérieur, Décembre 2015.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4785b0c5-4673-4028-8997-e65f1f099f9d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.