Technology of making airfield pavements in relation to the existing requirements in terms of texture

• Autorzy: Wesołowski Mariusz , Blacha Krzysztof , Włodarski Piotr

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2022-0042

Warianty tytułu

PL

Technologia wykonania nawierzchni lotniskowych w odniesieniu do istniejących wymagań w zakresie tekstury

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The assessment of the texture of airfield pavements, in addition to assessing their roughness, is a component of the broader concept of anti-skid properties, which significantly affect the safety of air operations. The roughness of the pavement directly affects the adhesion of the aircraft tire to the pavement, and the texture additionally affects the effectiveness of dynamic drainage of water from the pavement. The current standard requirements in terms of roughness and texture of airfield pavements do not distinguish the technology used. In the paper, the authors focused on the analysis of the results in terms of the texture of airfield pavements and presented the resulting conclusions in relation to whether the technology of its implementation has an impact on the texture parameter.

PL

Tekstura nawierzchni lotniskowych oprócz ich szorstkości jest elementem składowym szerszego pojęcia, jakim są właściwości przeciwpoślizgowe, które w istotny sposób wpływają na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Szorstkość nawierzchni wpływa bezpośrednio na przyczepność opony statku powietrznego do nawierzchni, a tekstura dodatkowo na skuteczność dynamicznego odprowadzania wody z nawierzchni. Aktualne wymagania normowe w zakresie szorstkości oraz tekstury nawierzchni lotniskowych nie rozgraniczają zastosowanej technologii ich wykonania. W pracy autorzy skupili się na analizie wyników w zakresie tekstury nawierzchni lotniskowych oraz przedstawili wynikające z niej wnioski, w odniesieniu do tego, czy technologia jej wykonania ma wpływ na parametr tekstury.

Słowa kluczowe

EN

airfield pavement; cement concrete; asphalt concrete; texture; anti-skid properties

PL

nawierzchnia lotniskowa; beton cementowy; beton asfaltowy; tekstura; właściwości przeciwpoślizgowe

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2022
• Tom: Vol. 52, iss. 4
• Strony: 75--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wesołowski Mariusz

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Blacha Krzysztof

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Włodarski Piotr

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

Bibliografia

• 1. Advisory Circular no: 150/5320-12C, U.S. Department of Transportation (FAA).
• 2. Blacha K., Wesołowski M.: Skid Resistance Properties of Airfield Pavements in the Light of Applicable Normative Rules, Journal of Konbin, Vol. 49, Iss. 1, 2019, DOI 10.2478/jok-2019-0013.
• 3. Blacha K., Wesołowski M.: Analiza stanu nośności układu sztywnego konstrukcji nawierzchni lotniskowej według założeń metody ACN-PCN. Technika Transportu Szynowego (12), Radom 2015.
• 4. Blacha K.: Badanie i ocena właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni lotniskowych w aspekcie bezpieczeństwa lotów. Rozprawa doktorska, Warszawa 2022.
• 5. Čelko J., Kovac M., Kotek P.: Analysis of the Pavement Surface Texture by 3D Scaner, Transporation Research Procedia 14.2994-3003, 2016.
• 6. Doc. 9137 AN/898 Airport Service Manual Part 2 – Pavement Surface Conditions (ICAO).
• 7. Doc. 9157 AN/901 Aerodrome Design Manual Part 1 – Runways (ICAO).
• 8. Easy Access Rules for Aerodromes (Regulation (EU) No 139/2014) (EASA).
• 9. Huang Y., Copenhaver T., Hempel P., Mikhail M.: Development of Texture Measurement System Based on Continuous Profiles from Three-Dimensional Scanning System, Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board. 2367 (2), 2013.
• 10. Islam S., Hossain M., Miller R.: Evaluation of pavement surface texture at the network level, Nondestructive Testing And Evaluation, tom 34, nr 1, pp. 1-12, 2018.
• 11. Meegoda J., Gao S. Evaluation of pavement skid resistance using high speed texture measurement, Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2015.
• 12. NO-17-A200: 2017. Nawierzchnie lotniskowe – Nawierzchnie z betonu asfaltowego – Wymagania i badania.
• 13. NO-17-A204: 2015. Nawierzchnie lotniskowe – Nawierzchnie z betonu cementowego – Wymagania i metody badań.
• 14. PN-EN 13036-1: 2010 Cechy powierzchniowe nawierzchni drogowych i lotniskowych – Metody badań – Część 1: Pomiar głębokości makrotekstury metodą objętościową.
• 15. PN-EN ISO 13473-1: 2019 Charakterystyka tekstury nawierzchni przy użyciu profili powierzchniowych – Część 1: Określanie średniego profilu głębokości.
• 16. Wesołowski M., Blacha K.: Estimating the Impact of Texture Depth on the Roughness of Cement Concrete Airfield Pavements, Journal of Konbin, Vol. 49, Iss. 2, 2019, DOI 10.2478/jok-2019-0039.
• 17. Wesołowski M., Blacha K.: Evaluation of airfield pavement micro and macrotexture in the light of skid resistance (friction coefficient) measurements, w MATEC Web of Conferences 262:05017, 2019.
• 18. Wesołowski M., Blacha K., Iwanowski P.: Impact of Airfield Pavement’s Operability on Its Anti-skid Properties, w Research Methods and Solutions to Current Transport Problems, 2020.
• 19. Wesołowski M., Blacha K., Włodarski P.: Tekstura nawierzchni lotniskowych w aspekcie skuteczności ich odwadniania. Przegląd Komunikacyjny (9-10-11), Warszawa 2021.
• 20. Załącznik 14 do Konwencji o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym, Lotniska Tom I – Projektowanie i eksploatacja lotnisk (ICAO).
• 21. Zhan Q. J. Li, Y., Yang G., Wang K.: Pavement skid resistance as a function of pavement surface and aggregate texture properties, International Journal of Pavement Engineering, 2018.
• 22. Zieja M., Wesołowski M., Blacha K., Iwanowski P.: Analysis of the Anti-Skid Properties of New Airfield Pavements in Aspect of Applicable Requirements. Coatings (Road Surface Performance: Skid Resistance, Noise, and Rolling Resistance), 2021, 11 (7).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).