PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zielone spalarnie śmieci dla obsługi aglomeracji miejskich

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Green waste incinerators for the service of urban agglomerations
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Aglomeracje miejskie w wyniku ciągłego napływu ludności oraz kapitału bezustannie się rozwijają. Proces ten przekłada się nie tylko na rosnącą liczbę sieci punktów handlowych i usługowych wymagających zapatrzenia ale również na wzrost wielkości produkowanych odpadów komunalnych. Wymaga to racjonalnej gospodarki odpadami, a więc tworzenia nowoczesnych spalarni śmieci, które są przyjazne środowisku oraz wdrażania coraz nowocześniejszych rozwiązań w zakresie stosowanego taboru do obsługi wywozu odpadów jak i organizacji ruchu tych pojazdów. W artykule przedstawiono wybrane aspekty projektowania spalarni śmieci na przykładzie województwa mazowieckiego. Omówiono jakie korzyści i zagrożenia wynikają z lokalizacji spalarni na terenie aglomeracji. Przedstawiono wyposażenie techniczne spalarni śmieci. Na etapie projektowania założono, że ze względu na opłacalność inwestycji nowoczesna spalarnia śmieci powinna obsługiwać znaczny obszar danego rejonu, a dowóz odpadów powinien być realizowany również transportem kolejowym, co jest powszechnie praktykowane np. w Niemczech. W artykule omówiono zasady wymiarowania wyposażenia infrastrukturalnego spalarni śmieci i przedstawiono weryfikację zaprezentowanego podejścia przy założeniu, że aglomeracja warszawska będzie obsługiwana przez spalarnię zlokalizowaną na terenie dzielnicy Targówek Fabryczny.
EN
Urban agglomerations as a result of the constant inflow of the population and an inflow of capital constantly are developing. This process is being postponed not only to the growing number of networks of commercial and service points requiring staring but also on the increase in the size of the produced municipal waste. It requires the rational waste disposal so is creating modern incinerators of rubbish which are friendly to the environment and implementing more and more of high-tech solutions in applied means of transport for the service of the waste disposal as well as the traffic organization of these vehicles. In the article we described selected aspects of designing the incinerator of rubbish on the example of the Mazovian province. We discussed what benefits and threats result from the location of the incinerator in the urbanized area. We described the technical equipment of the incinerator of rubbish. At the stage of the design we assumed that on account of the profitability of investment the modern incinerator of rubbish should support the large area, and supply of waste should be carried out also by rail transport what universally is being practiced e.g. in Germany. In the article we discussed principles of dimensioning of infrastructure equipping the incinerator of rubbish and we described the verification of the presented method on the assumption that Warsaw and its suburbs will be served by the incinerator located in the Targówek Fabryczny district.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
164--175
Opis fizyczny
Bibliogr. 22 poz., rys., tab., pełen tekst na CD1
Twórcy
autor
  • Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
autor
  • Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
Bibliografia
  • [1] Basiewicz T., Rudziński L., Jacyna M., Linie kolejowe. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
  • [2] Bendkowski J., Wengierek M., Logistyka odpadów – tom I Procesy logistyczne w gospodarce odpadami, Gliwice 2002, str. 11-12.
  • [3] Biała Księga : Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu.
  • [4] Fleischmanna M., Bloemhof-Ruwaarda J.M., Dekkerb R., van der Laana E.,van Nunena J.A.E.E., van Wassenhovec L.N., Quantitative models for reverse logistics: A review European Journal of Operational Research Volume 103, Issue 1, 1997
  • [5] Guranowska-Merkisz A., „Logistyka recyklingu odpadów, jako jeden z elementów systemu logistycznego Polski” Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej z. 75, Transport, Warszawa 2010.
  • [6] Jakubowski L., Technologia prac ładunkowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
  • [7] Jacyna M., Dusza P., Wybrane aspekty zastosowania tramwajów towarowych w modelu dwuszczeblowej dystrybucji ładunków branży FMCG na terenie Warszawy, Prace Naukowe PW, Transport, str. 91-102, vol. 97/2013.
  • [8] Jacyna M., Żak J., Innowacyjne rozwiązania dystrybucji ładunków w mieście na przykładzie aglomeracji warszawskiej, Prace Naukowe PW, Transport, str. 53-71, vol. 100/2013.
  • [9] Mindur L. (red.), Technologie transportowe. Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom, 2011-2014.
  • [10] Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2013 roku. Warszawa, Główny Urząd Statystyczny, 2013.
  • [11] Rocznik Statystyczny Województw. Warszawa, Główny Urząd Statystyczny, 2013. [Dostęp 15 października 2014 r.] Dział VII : Infrastruktura komunalna. Mieszkania., s. 358.
  • [12] Skowron H., Segment bunkra odpadów. Przegląd komunalny.
  • [13] Wojewódzki plan gospodarki odpadami dla Mazowsza na lata 2012-2017 z uwzględnieniem lat 2018-2023. Warszawa, Zarząd Województwa Mazowieckiego, 2012.
  • [14] Gospodarka odpadami komunalnymi w województwie mazowieckim w 2011 r. GUS 2011.
  • [15] Krajowy Plan Gospodarki Odpadami 2010. Uchwała Rady Ministrów nr 233 z 29.12.2006. Monitor Polski nr 90, poz. 946, 2006.
  • [16] http://www.demagcranes.pl/
  • [17] http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Waste_statistics/pl
  • [18] http://ecogenerator.eu/ecogenerator/o-projekcie.html
  • [19] http://spalarnie-odpadow.pl/
  • [20] http://spolecznosc.targowek.waw.pl
  • [21] http://www.tvs.pl/informacje/gospodarka-odpadami-jak-to-sie-robi-w-sztokholmie
  • [22] http://zut.com.pl/cezo/index.php/Prawo/Unii-Europejskiej/Unii-Europejskiej.html
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-476d3e4e-cfdc-418c-a5b5-4445b2a8ec67
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.