The operation parameters of an engine supplied with diesel oil and B20 fuel

• Autorzy: Ambrozik T. , Bozkir M. , Martinez M. R. , Ucar M.

Warianty tytułu

PL

Wskaźniki pracy silnika zasilanego olejem napędowym i paliwem B20

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The purpose of the paper is to compare selected operation parameters of an engine supplied with, respectively, commercial diesel oil and the B20 mixture (80 v/v % of diesel oil and 20 v/v % of rape oil fatty acid methyl esters). During the tests, the engine was running following the load characteristics at crankshaft rotational speed of 1750 rpm and 4000 rpm, respectively. The paper describes the test stand and block diagram of a system designed for measuring cylinder pressure, injection line pressure and injector operation control current. The emissions of nitrogen oxides, hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide were measured during the tests.

PL

Celem artykułu jest porównanie wybranych parametrów pracy silnika zasilanego handlowym olejem napędowym i mieszaniną B20 (80 % V/V oleju napędowego i 20 % V/V estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego). Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy prędkościach obrotowych wału korbowego 1750 obr/min i 4000 obr/min. W artykule opisano stanowisko badawcze oraz schemat blokowy układu do pomiaru ciśnienia w cylindrze, ciśnienia w przewodzie wtryskowym i prądu sterującego pracą wtryskiwacza. Podczas badań mierzono emisję tlenków azotu, węglowodorów, tlenku węgla i dwutlenku węgla.

Słowa kluczowe

EN

combustion engine; exhaust gases emission; operation parameters of the engine

PL

tłokowy silnik spalinowy; emisja spalin; wskaźniki pracy silnika

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 1036--1041
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Ambrozik T.

• Faculty of Mechatronics and Machine Engineering at Kielce University of Technology

autor

Bozkir M.

• Malatya Junior Technical College, No:49 44070 Merkez/Malatya (Turkey)

autor

Martinez M. R.

• Oficina de Relaciones Internacionales, Facultad de Farmacia/Edificio Polivalente, University of Castilla la Mancha (Spain)

autor

Ucar M.

• Department of Electric & Electronics Engineering, Inonu University, 44280, Malatya (Turkey)

Bibliografia

• [1] Abedin M.J., Masjuki H.H., Kalam M.A., Sanjid A., Ashrafur Rahman S.M. & Rizwanul Fattah I.M. (2014). Performance. emissions and heat losses of palm and jatrophabiodiesel blends in a diesel engine. Industrial Crops and Products. 59. pp. 96–104.
• [2] Ambrozik A. (2010). Analiza cykli pracy czterosuwowych silników spalinowych. Kielce University of Technology. Kielce.
• [3] Ambrozik A., Ambrozik T. & Łagowski P. (2015). Fuel impact on emissions of harmful components of the exhaust gas from the CI engine during cold start-up. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability. 17. 1. pp. 95-99.
• [4] Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P. (2014). The influence of injection advance angle on fuel spray parameters and nitrogen oxide emissions for a self-ignition engine fed with diesel oil and FAME. Polish of Journal Environmental Studies. 23. 6. pp. 1917-1923.
• [5] Ambrozik A., Ambrozik T., Orliński P., Orliński S.: Wpływ zasilania silnika PERKINS 1104C bioetanolem na przebieg procesu wtrysku i podstawowe parametry rozpylania. Logistyka 3/2011. s. 21-28. 2011.
• [6] Ambrozik T.: Internal combustion engine. online: http://wmibm-moodle.tu.kielce.pl. Politechnika Świętokrzyska. Kielce. 2013.
• [7] Ambrozik T.: Proces spalania w silniku z wieloetapowym wtryskiem paliwa. Praca doktorska. Politechnika Świętokrzyska. Kielce. 2012.
• [8] Buono D., Senatore A. & Prati M.V. (2012). Particulate filter behaviour of a Diesel engine fueled with biodiesel. Applied Thermal Engineering. 49. pp. 147-153.
• [9] Duckhan Kim. Seonghwan Kim. Sehun Oh & Soo-Young No. (2014). Engine performance and emission characteristics of hydrotreated vegetable oil in light duty diesel engines. Fuel. 125. pp. 36–43.
• [10] Evangelos G. Giakoumis. Constantine D. Rakopoulos. Athanasios M. Dimaratos & Dimitrios C. Rakopoulos. (2012). Exhaust emissions of diesel engines operating under transient conditions with biodiesel fuel blends. Progress in Energy and Combustion Science. 38. pp. 691-715.
• [11] Hwai Chyuan Ong. H. H., Masjuki. T. M. I., Mahlia. A. S., Silitonga. W. T., Chong & Talal Yusaf (2014). Engine performance and emissions using Jatropha curcas. Ceiba pentandra and Calophyllum inophyllum biodiesel in a CI diesel engine. Energy. 69. pp. 427-445.
• [12] Kruczyński S. & Orliński P. (2013). Combustion of methyl esters of various origins in the agricultural engine. Indian Journal of Engineering & Materials Sciences. 20. pp. 483-491.
• [13] Kruczyński S. (2013). Performance and emission of CI engine fuelled with camelina sativa oil. Energy Conversion and Management. 65. 1–6.
• [14] Kruczyński S., Orliński P. & Biernat K. (2012): Olej lniankowy jako biopaliwo dla silników o zapłonie samoczynnym. Przemysł Chemiczny. 91/1/2012. pp. 111-114.
• [15] Labecki L. & Ganippa L.C. (2012). Effects of injection parameters and EGR on combustion and emission characteristics of rapeseed oil and its blends in diesel engines. Fuel. 98. pp. 15–28.
• [16] Martínez G., Sánchez N., Encinar J.M. & González J.F. (2014). Fuel properties of biodiesel from vegetable oils and oil mixtures. Influence of methyl esters distribution. Biomass and Bioenergy. 63. pp. 22-32.
• [17] Menkiel Barbara. Donkerbroek Arjan. Uitz Renate. Roger Cracknell & Ganippa Lionel. (2014). Combustion and soot processes of diesel and rapeseed methyl ester in an optical diesel engine. Fuel. 118. pp. 406–415.
• [18] Merkisz J. & Pielecha J. (2014). Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych. wyd. Politechniki Poznańskiej. Poznań.
• [19] Merkisz J., Pielecha J. & Radzimirski J. (2014). New Trends in Emission Control in the European Union. New York: Springer.
• [20] Orliński P. (2013). Wybrane zagadnienia procesu spalania paliw pochodzenia roślinnego w silnikach o zapłonie samoczynnym. wyd. Instytut Wydawniczo-Naukowy „SPATIUM”. Radom.
• [21] Postrzednik S. & Żmudka Z. (2007). Termodynamiczne oraz ekologiczne uwarunkowania eksploatacji tłokowych silników spalinowych. Silesian University of Technology. Gliwice.
• [22] Wcisło G. (2013). Analiza wpływu odmian rzepaku na własności biopaliw RME oraz parametry pracy silnika o zapłonie samoczynnym. wyd. FALL. Kraków.