Zasady bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii elektroenergetycznych wysokich napięć z drogami, liniami kolejowymi i żeglownymi drogami wodnymi

• Autorzy: Kocot H , Kubek P. , Siwy E.

Warianty tytułu

EN

Safety rules at intersections of high voltage power lines with roads, railway lines and waterways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zachowanie wymaganych odległości pomiędzy przewodami fazowymi w napowietrznych liniach WN i NN, a obiektami znajdującymi się w przestrzeni pod linią napowietrzną decyduje o bezpieczeństwie publicznym. Szczególnie istotne są skrzyżowania linii z drogami, liniami kolejowymi i drogami wodnymi – decydują one o bezpieczeństwie transportu ludzi i towarów. W artykule pokazano wpływ różnych czynników, które decydują o aktualnych odległościach pionowych przewodów fazowych do ziemi i krzyżowanych obiektów. Obliczenia przeprowadzono w oparciu o obowiązujące zarządzenia normatywne. Cechą charakterystyczną wielu krajowych linii napowietrznych 110 i 220 kV jest niewielka rezerwa zwisu w przęsłach, co z kolei decyduje o niskiej przepustowości termicznej tych linii. W sytuacjach przekroczeń zwisów ponad wartości dopuszczalne oraz w przypadkach niedostatecznej obciążalności prądowej linii, powszechnym rozwiązaniem jest zastosowanie przewodów niskozisowych. W artykule zamieszczono przykładowe wyniki obliczeń przewodów AFL w typowych przęsłach linii 110 i 220 kV oraz ich zamienników z grupy przewodów ACSS.

EN

The assurance of a required distance between conductors in overhead 110 and 220 kV power lines to the objects in the space under the overhead line influences on public safety. Particularly important are the intersections of the line of roads, railways and waterways because they ensure the safety of people and commodity transport. The paper presents the influence of different factors that establish vertical distances conductors to the ground and crossed objects. The calculations were based on existing normative orders. A characteristic feature of many Polish overhead 110 and 220 kV lines is a small sag reserve in the spans what determines the low thermal capacity of these lines. When the sag of the conductor is over the limit and the capacity of the line is insufficient, a common solution is using HTLS conductors. This paper shows effects of the mechanical calculation of ACSR and ACSS conductors in typical spans in 110 and 220 kV overhead lines in Poland.

Słowa kluczowe

PL

linie napowietrzne; przewody niskozwisowe; zdolność przesyłowa linii napowietrznych

EN

overhead lines; HTLS conductors; thermal ampacity

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 4114--4120, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kocot H

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Elektryczny, Instytut Elektroenergetyki i Sterowania Układów, ul. B. Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice

autor

Kubek P.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Elektryczny, Instytut Elektroenergetyki i Sterowania Układów, ul. B. Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice

autor

Siwy E.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Elektryczny, Instytut Elektroenergetyki i Sterowania Układów, ul. B. Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice

Bibliografia

• 1. Popczyk J., Żmuda K.: Sieci elektroenergetyczne. Ocena stanu i optymalizacja według podejścia probabilistycznego. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej. Gliwice 1992
• 2. PN-E-05100-1:1998 Elektroenergetyczne linie napowietrzne. Projektowanie i budowa.
• 3. PN-EN 50341-2-22 Elektroenergetyczne linie napowietrzne prądu przemiennego powyżej 45 kV. Projekt do ankietyzacji.
• 4. Żmuda K.: Modernizacja linii 110 kV z przewodami AFL-6 185 mm2. Opracowanie w ramach projektu MEiN-1/2/2006 nt. Bezpieczeństwo elektroenergetyczne Kraju. Gliwice 2009.