Kierunki zmian modelu mobilności na podstawie badań zachowań komunikacyjnych klasy kreatywnej w polskich metropoliach

• Autorzy: Krawczyk Grzegorz , Kos Barbara , Tomanek Robert

Warianty tytułu

EN

Trends of changes in the mobility model based on research on transport behaviors of the creative class in Polish metropolises

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zachowań mobilnościowych klasy kreatywnej przeprowadzonych w aglomeracjach: warszawskiej, gdańskiej i katowickiej. Analizowano także preferencje komunikacyjne klasy kreatywnej. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań sformułowano wnioski o znaczeniu teoretycznym i praktycznym. Klasa kreatywna jest skłonna do odejścia od samochodów, jednak oczekuje wzrostu jakości publicznego transportu zbiorowego – przede wszystkim dostępności. Wyniki badań klasy kreatywnej należy wykorzystać w kreowaniu polityki transportowej w metropoliach.

EN

The article presents the results of studies on mobility behaviors of the creative class carried out in the agglomerations of Warsaw, Gdańsk and Katowice. Creative class mobility and transport preferences have also been analyzed. Theoretical and practical conclusions were presented on the basis of the results of the conducted research. The creative class is willing to resign from cars but expects an increase in the quality of public transport first of all accessibility is required. The results of creative class research should be applied when creating transport policy in metropolises.

Słowa kluczowe

PL

mobilność; zrównoważona mobilność; klasa kreatywna

EN

mobility; sustainable mobility; creative class

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 4
• Strony: 3--8
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Krawczyk Grzegorz

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katedra Transportu, 1 Maja 50, 40-069 Katowice

autor

Kos Barbara

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katedra Transportu, 1 Maja 50, 40-069 Katowice

autor

Tomanek Robert

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katedra Transportu, 1 Maja 50, 40-069 Katowice

Bibliografia

• 1. Banister D., The sustainable mobility paradigm, „Transport Policy”, 2008, nr 15.
• 2. Bednarz E., Wciąż nie ruszył nabór na dopłaty do samochodów elektrycznych dla osób fizycznych. Firmy poczekają jeszcze dłużej, „Rzeczpospolita” z 19.01.2020, https://www.rp.pl/MPFirma/301189978-Co-sie-dzieje-z-doplatami-do-autelektrycznych-dla-firm.html, 25.01.2020.
• 3. Cities of tomorrow. Challenges, visions, ways forward, EU, Brussels 2011, http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/citiesoftomorrow/citiesoftomorrow_final.pdf, 10.01.2020.
• 4. Florida R., The Rise of Creative Class: And How It’s Transforming Work, Leisure, Community and Everyday Life, Basic Book, New York 2002.
• 5. Held M., Schindler J., Litman T., Cycling and Active Mobility – Establishing a Third Pillar of Transport Policy, in: R. Gerike and J. Parkin (eds), Cycling and Active Mobility – Establishing a Third Pillar of Transport Policy, Ashgate Publishing 2015, https://www.researchgate.net/publication/285199541_Cycling_and_active_mobility_-_establishing_a_third_pillar_of_transport_policy, 16.09.2019.
• 6. Korolczuk M., Mevo już nie działa. Operator złożył wniosek o upadłość, Trójmiasto.pl, 29.10.2019, https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mevo-przestalo-dzialac-Operator-zlozywniosek-o-upadlosc-n139270.html, 17.02.2020.
• 7. Kos B., Krawczyk G., Tomanek R., Inkluzywna mobilność w metropoliach, UE Katowice, Katowice 2020.
• 8. Kos B., Krawczyk G., Tomanek R., Modelowanie mobilności w miastach, UE w Katowicach, Katowice 2018.
• 9. Naun M., Haubold H., The EU cycling economy. Arguments for an integrated cycling policy, European Cyclists’ Federation, Brussels 2016, https://ecf.com/sites/ecf.com/files/FINAL%20THE%20EU%20CYCLING%20ECONOMY_low%20res.pdf, 3.03.2019.
• 10. Oksińska B., Fiasko węglowej polityki rządu, „Rzeczpospolita” 17.02.2020, https://www.rp.pl/ENERGIA-Energetykazawodowa/302169938-Fiasko-weglowej-polityki-rzadu-Poczatek-wiekszych-zmian.html, 17.02.2020.
• 11. Starowicz W., Zarządzanie mobilnością wyzwaniem polskich miast, „Transport Miejski i Regionalny”, 2011, nr 1.
• 12. Sutton M., 33 key cities where cycling is growing its modal share, „Cycling Industry News”, 2019, nr 3, https://cyclingindustry.news/five-key-cities-where-cycling-is-taking-modalshare-from-cars/, 3.03.2019.
• 13. The benefits of cycling. Unlocking their potential for Europe, European Cyclist’ Federation 2018, https://ecf.com/resources/cycling-facts-and-figures, 3.03.2019.
• 14. Tomanek R., Rola bezpłatnego transportu zbiorowego w równoważeniu mobilności w miastach, „Transport Miejski i Regionalny”, 2017, nr 7.
• 15. Tomanek R., Zeroemisyjna mobilność miejska na przykładzie systemu rowerowego w aglomeracji górnośląskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 10.
• 16. Woźniak A., Podwyżki prądu dobiją program elektromobilności, „Rzeczpospolita” z 27.01.2020, https://www.rp.pl/ENERGIAElektromobilnosc/301279906-Podwyzki-pradu-dobijaprogram-elektromobilnosci.html, 30.01.2020.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).