PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Determination of stress values based on calculation of photoelastic constants on the example of the sub-frame connection with the hull in a small training aircraft

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wyznaczanie wielkości naprężeń na podstawie obliczonych stałych elastooptycznych na przykładzie połączenia ramy silnika z kadłubem w samolocie szkolno-treningowym
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The above paper presents the example of sub-frame connections with the hull in a small training aircraft and the results of the analysis of a selected connection using the method of reflected light. The connection model was subjected to the loads similar to those existing in a structure using various materials of the connection. Thus, photoelastic deformation image, showing the load applied on the joint was obtained. Then, for the materials used in the model, photoelastic constants were determined, which were used to estimate the stress values in the model. The analysis allowed us to determine the effect of kind and features ( mainly hardness) of the used material pads, on mechanical behavior of the elements of joint.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy wybranego połączenia z wykorzystaniem metody światła odbitego na przykładzie połączenia ramy silnika z kadłubem w małym samolocie szkolno-treningowym, Model połączenia poddano obciążeniom zbliżonym do rzeczywistych występujących w konstrukcji przy zastosowaniu różnych materiałów konstrukcyjnych elementów składowych połączenia. Otrzymano obraz pól odkształceń będący odpowiedzią węzła na zadane obciążenie. Następnie dla materiałów zastosowanych w modelu wyznaczono stałe elastooptyczne, które posłużyły do oszacowania wielkości naprężeń występujących w modelu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na określenie wpływu rodzaju i właściwości (głównie twardości ) materiału zastosowanej podkładki na zachowanie się pozostałych elementów węzła.
Twórcy
autor
  • Rzeszow University of Technology, Poland
autor
  • Rzeszow University of Technology, Poland
autor
  • Rzeszow University of Technology, Poland
Bibliografia
  • [1] N. Elia z, G. Gheorghiu, H. Sheinkopf, O. Levi, G. Shemesh, A. Ben- Mordechai, H. Artzi, Failures of bolts in helicopter main rotor drive plate assembly due to improper application of lubricant , Engineering Failure Analysis 10(4), 443-451 (2003).
  • [2] K. W. Olsen, Fatigue crack growth analyses and experimental verification of aerospace threaded fasteners; Department of Mechanical and Aerospace Engineering; Case Western Reserve University; 2004.
  • [3] R. S. Doroszkiewicz, Elastooptyka. Stanirozwój polaryzacyjno-optycznych metod doswiadczalnej analizy naprezen. Polska Akademia Nauk, Instytut Podstawowych Problemów Techniki, PWN, Warszawa - Poznan 1975.
  • [4] H. Kopecki, Problemy analizy stanów naprezenia ustrojów w swietle badan eksperymentalnych metodami mechaniki modelowej. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, nr 78, Mechanika, z. 26, Rzeszów 1992.
  • [5] M. Kopkowicz, Metody doswiadczalne badan konstrukcji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2003.
  • [6] J. T. Pindera, Zarys elastooptyki. PWT, Warszawa 1953.
  • [7] TN - 701-1. Vishay Precision Group.
  • [8] Photo Stress Analysis Systems. Installation Guide - Vishay Precision Group.
  • [9] 11222. Vishay Precision Group
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-472acade-adb8-4692-9ad5-4ffb30e0f8f5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.