Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Performance of the modular reluctance motor with an outer rotor
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono analizę pracy silnika reluktancyjnego z wirnikiem zewnętrznym o strukturze modułowej (transverse flux motor). Obliczenia przeprowadzono za pomocą modeli trójwymiarowych zbudowanych w programie Flux3d opartym na metodzie elementów skończonych. Wyznaczono charakterystyki momentu elektromagnetycznego w funkcji kąta położenia wirnika względem stojana. Zbadano również wpływ parametrów konstrukcyjnych silnika na przebiegi momentu elektromagnetycznego. Dokonano porównania wyników obliczeń oraz kosztów obliczeniowych dla dwóch modeli numerycznych o różnym stopniu dyskretyzacji. Wyniki obliczeń zostały zweryfikowane z pomiarami na prototypie silnika.
In the paper the performance of the modular reluctance motor (Transverse Flux Motor) with an outer rotor is presented. The calculation of the magnetic filed and electromagnetic torque were performed using Flux3d package based on the finite element method. The influence of the magnetic circuit modification (distance between segments, number of teeth) on the torque produced by the motor was investigated. The calculation results are in good agreement with experimented data obtained from the prototype motor. The calculations presented enable to determine the output electromechanical parameters of the motor already being in the stage of the design.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4--7
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Opolska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki
autor
- Politechnika Opolska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Bibliografia
- [1] Arshad W.M., Thelin R, Backstrom T., Sadarangani C.: Use of Transverse-Flux Machines in a Free-Piston Generator, IEEE, Transactions on industry applications, July/August 2004, vol. 40, no. 4, pp. 1092-1100
- [2] Flux3d, User’s guide, vol. 1-4, 2004
- [3] Goryca Z., Łukaniszyn M., Jagieła M., Wróbel R.: Analiza momentu elektromagnetycznego w silniku reluktancyjnym, SME, Cedzyna/Kielce 2002, s. 333-339
- [4] Ion M., De Gersem H., Weiland T.: Slidnig-Surface Interface Conditions for 3D Machine Models Discretised by the Finite Integration Technique, ICEM, Cracow, 5-8 September 2004, vol 2, pp. 357-358
- [5] Jagieła M., Kowol M., Młot A.: Zastosowanie Algorytmu Ewolucyjnego do estymacji parametrów modelu matematycznego trans-formatora, Przegląd Elektrotechniczny, No 1, 2004, s. 58-61.
- [6] Kastinger G., Schumacher A.: Reducing torque ripple of Transverse Flux Machines by structural designs. Robert Bosch GmbH, Germany, IEE 2002.
- [7] Lu K, Ritche E.: Preliminary comparison study of driver motor for electric vehicle application, Institute of Energy Technology, Aalborg University, Denmark
- [8] Miller TJ.E.: Switched reluctance motors and their control, Magna Physics Publishing, 1993
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4720c9f2-9095-4f4d-9e7c-32c9cdb17b26