Identyfikatory
Warianty tytułu
Contactless charger for unmanned aerial vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono opis indukcyjnego bezstykowego układu ładowania baterii litowo-polimerowych zastosowanego przy ładowaniu bezzałogowych statków powietrznych. Układ zasilany jest z sieci jednofazowej. Zaprezentowano budowę sytemu, strukturę sterowania, procedurę projektowania transformatora powietrznego oraz wyniki badań eksperymentalnych.
This paper presents a description of the lithium-polymer battery contactless charger system for unmanned aerial vehicles. The charger is supplied from an AC source. The article shows a structure of the system, control structure, design procedure of the air transformer and presents experimental results.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
55--67
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr., wz.
Twórcy
autor
- Instytut Elektrotechniki, Zakład Napędów Elektrycznych, ul. M. Pożaryskiego 28, 04-703 Warszawa
autor
- Instytut Elektrotechniki, Zakład Napędów Elektrycznych, ul. M. Pożaryskiego 28, 04-703 Warszawa
Bibliografia
- 1. Bosshard R., Badstubner U., Kolar J. W., and Stevanovic I.: Comparative evaluation of control methods for Inductive Power Transfer. In 2012 International Conference on Renewable Energy Research and Applications (ICRERA), pp. 1–6, 2012.
- 2. Vázquez J., Roncero-Sánchez P., and García X. del T.: Design, implementation issues and performance of an inductive power transfer system for electric vehicle chargers with series–series compensation. IET Power Electron., vol. 8, no. 10, pp. 1920–1930, Oct. 2015.
- 3. Kazmierkowski M. P. and Moradewicz A. J.: Contactless energy transfer (CET) systems-A review. In 15th International Power Electronics and Motion Control Conference and Exposition, EPE-PEMC 2012 ECCE Europe, pp. 31–36, 2012.
- 4. Kazmierkowski M. P. and Moradewicz A. J.: Unplugged but connected: Review of contactless energy transfer systems. IEEE Ind. Electron. Mag., 2012.
- 5. Liu Y., Hu P. A., and Madawala U. K.: Maximum power transfer and efficiency analysis of different inductive power transfer tuning topologies. In 2015 IEEE 10th Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA), pp. 649–654, 2015.
- 6. Weixiang Shen, Thanh Tu Vo, and Kapoor A.: Charging algorithms of lithium-ion batteries: An overview. In 2012 7th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA), pp. 1567–1572, 2012.
- 7. Abdel Monem M., Trad K., Omar N., Hegazy O., Mantels B., Mulder G., Van den Bossche P., and Van Mierlo J.: Lithium-ion batteries: Evaluation study of different charging methodologies based on aging process. Appl. Energy, vol. 152, pp. 143–155, 2015.
- 8. Covic G. A. and Boys J. T.: Modern Trends in Inductive Power Transfer for Transportation Applications. IEEE J. Emerg. Sel. Top. Power Electron., vol. 1, no. 1, pp. 28–41, Mar. 2013.
- 9. Diekhans T. and De Doncker R. W.: A Dual-Side Controlled Inductive Power Transfer System Optimized for Large Coupling Factor Variations and Partial Load. IEEE Trans. Power Electron., vol. 30, no. 11, pp. 6320–6328, Nov. 2015.
- 10. Covic G. A. and Boys J. T.: Inductive Power Transfer. Proc. IEEE, vol. 101, no. 6, pp. 1276–1289, Jun. 2013.
- 11. Sallan J., Villa J. L., Llombart A., and Sanz J. F.: Optimal Design of ICPT Systems Applied to Electric Vehicle Battery Charge. IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 56, no. 6, pp. 2140–2149, Jun. 2009.
- 12. Qu X., Han H., Wong S.-C., Tse C. K. and Chen W.: Hybrid IPT Topologies With Constant Current or Constant Voltage Output for Battery Charging Applications. IEEE Trans. Power Electron., vol. 30, no. 11, pp. 6329–6337, Nov. 2015.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-471df1c2-d4e2-4e51-a62a-cc1d95736d17
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.