Architektura pokładowego autonomicznego systemu zasilania zgodnie z koncepcją samolotu bardziej elektrycznego

• Autorzy: Setlak L. , Kowalik R.

Identyfikatory

DOI

10.15199/13.2018.11.4

Warianty tytułu

EN

The architecture of the on-board autonomous power supply system in accordance with the more electric aircraft concept

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono analizę oraz badania symulacyjne pokładowego autonomicznego systemu zasilania, zarówno w zakresie elektroenergetycznego systemu zasilania EPS, jak też energoelektronicznego systemu zasilania PES, implementowanych na współczesnych zaawansowanych samolotach kluczowych koncernów lotniczych (Airbus, Boeing, Lockheed Martin). Wybrane badania symulacyjne dokonano, nie tylko w zakresie wytwarzania, przetwarzania oraz przesyłania energii elektrycznej na pokładzie nowoczesnego samolotu, lecz przede wszystkim w aspekcie analizy zmienności charakteru urządzeń końcowych (odbiorników), m.in. w zakresie obciążenia indukcyjno-pojemnościowego, rezystancyjno-pojemnościowego oraz ich wzajemnych modyfikacji. W końcowej części pracy, na podstawie przeprowadzonych testów symulacyjnych pokładowego systemu zasilania wybranego samolotu, kompatybilnego z trendem samolotu bardziej elektrycznego oraz dokonaniu niezbędnej jego analizy, wyciągnięto wnioski praktyczne.

EN

The paper presents an analysis, and simulation tests of the on-board autonomous power supply system, both in the electric power system EPS and energo-electronic power system PES, implemented on today’s advanced aircraft of key aviation companies (Airbus, Boeing, Lockheed Martin). Selected simulation tests were carried out, not only in the field of generation, processing and transmission of electricity on board a modern aircraft, but above all in the aspect of the analysis of the variability of the nature of terminal equipment (receivers), including in terms of inductive-capacitive, resistive-capacitive load and their mutual modification. In the final part of the work, based on the conducted simulation tests of the aircraft’s onboard power system, compatible with the trend of the more electric aircraft and making the necessary analysis, practical conclusions were drawn.

Słowa kluczowe

PL

architektura; system zasilania autonomiczny; samolot bardziej elektryczny

EN

architecture; autonomous power supply system; more electric aircraft

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 59, nr 11
• Strony: 17--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Setlak L.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, Wydział Lotnictwa, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania

autor

Kowalik R.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, Wydział Lotnictwa, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania

Bibliografia

• [1] Moir I., Seabridge A. 2006. “Military Avionics Systems," John Wiley & Sons, Ltd.
• [2] Roboam X. June 2011. “New trends and challenges of electrical network embedded in ‘more electrical aircraft,’" in Proceedings of the IEEE International Symposium on Industrial Electronics (ISIE‟11), IEEE, Gdansk, Poland, pp. 26-31.
• [3] Setlak L., R. Kowalik IEEE 2017. “Mathematical modeling and simulation of selected components on-board autonomous power supply system (ASE), in accordance with the concept of a more electric aircraft (MEA)," 18th International Scientific Conference on Electric Power Engineering (EPE), Kouty nad Desnou, Czech Republic, pp. 1-6.
• [4] Maldonado M.A., and Korba G.J. 1999. “Power management and distribution system for a more-electric aircraft (MADMEL)," IEEE Aerosp. Electron Syst. Mag., 14: 3-8.
• [5] Lucken A., Brombach J., and Schulz D. 2010. “Design and protection of high voltage DC on-board grid with integrated fuel cell system on Toward Optimized Electrical Networks electric aircraft," Electrical Systems for Aircraft Railway and Ship Propulsion (ESARS), pp. 1-6.
• [6] Abu-Rub H., Malinowski M., Al-Haddad K., 2014 “Power Electronics for Renewable Energy Systems, Transportation, and Industrial Applications," First Edition, John Wiley & Sons Ltd.
• [7] Setlak L., R. Kowalik IEEE 2017. “Modern technological solutions in generation, transmission and distribution of electricity in ‘conventional’ vs. ‘More Electric’ Aircrafts," 2017 Progress in Applied Electrical Engineering (PAEE), Koscielisko, pp. 1-6.
• [8] Emandi K., Ehsani M. 2000. “Aircraft power systems: technology state of the art, and the future trends," Aerospace and Electronic Systems Magazine, IEEE.
• [9] Gao F., Bozhko S., Costabeber A., Asher G., Wheeler Pat 2017. “Control Design and Voltage Stability Analysis of a Droop-Controlled Electrical Power System for More Electric Aircraft," IEEE Transactions on Industrial Electronics Vol. 64, Issue 12, pp. 9271-9281.
• [10] Abdel-Fadil R., Eid A., Abdel-Salam M., 18-21 Feb. 2013. “Electrical distribution power systems of modern civil aircrafts," 2nd International Conference on Energy Systems and Technologies, Cairo, Egypt.
• [11] Setlak L., R. Kowalik IEEE 2017. “Mathematical model and simulation of selected components of the EPS of the aircraft, providing the operation of on-board electrical equipment and systems in accordance with MEA/AEA concept," 2017 Progress in Applied Electrical Engineering (PAEE), pp. 1-6.
• [12] Raghuvanshi S., Singh N., April 2014. “Comparative analysis of 36, 48, 60 pulse AC-DC Controlled Multipulse Converter for Harmonic Mitigation," International Journal of Advanced Research in Computer Engineering & Technology (IJARCET). Volume 3 Issue 4.
• [13] Gammeter Ch., Krismer F., Kolar J.W., IEEE 2016. “Weight and efficiency analysis of switched circuit topologies for modular power electronics in MEA," IECON 2016 - 42nd Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society, pp. 3640-3647.
• [14] Kazmierkowski Editors M. P., Blaabjerg F., Krishnan R., 2002. “Control in Power Electronics," Academic Press Series in Engineering, Elsevier Science.
• [15] Errami Y., Ouassaid M., 2011. “Modelling and Control Strategy of PMSG Based Variable Speed Wind Energy Conversion System," in International Conference on Multimedia Computing and Systems (ICMCS), pp. 1-6.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).