Idea stosowania progów zwalniających i ich wpływ na ludzi i środowisko

• Autorzy: Bednarz Jarosław , Targosz Jan , Wiederek Jacek

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2019.179

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisana została definicja oraz wymienione zostały rodzaje progu zwalniającego jak również jego idea a także cel zastosowania. Pozytywne jak i negatywne skutki stosowania progów zwalniających. Poruszony został problem drgań i hałasu, które są przyczyną stosowania progów oraz inne niż progi metody i rozwiązania alternatywne ograniczenia ruchu drogowego.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria ruchu drogowego; ruch samochodów; ograniczanie prędkości; uspokajanie ruchu; progi zwalniające

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 20, nr 6
• Strony: 371--374
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., fot., wykr.

Twórcy

autor

Bednarz Jarosław

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica, Katedra Robotyki i Mechatroniki, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

autor

Targosz Jan

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica, Katedra Robotyki i Mechatroniki, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

autor

Wiederek Jacek

• doktorant Wydziału Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego Radom

Bibliografia

• 1. Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Stypuła K., Ocena diagnostyczna skutków wpływów drgań na budynki i ludzi w budynkach, Inżynieria i Budownictwo nr 9/93
• 2. Engel Z., Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1993 r.
• 3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
• 4. Stypuła K., Nowoczesne wibroizolacje, Builder, str. 66-70, 10/2009 r.
• 5. Sadowski J., Szudrowicz B., Inżynieria środowiska w kształtowaniu klimatu akustycznego środowiska i jego ochronie przed hałasem i drganiami. I Kongres Inżynierii Środowiska, Lublin 2002 r.
• 6. Targosz J., Ograniczenie oddziaływań dynamicznych od dróg kolejowych i samochodowych, monografia. Kraków, KRiDM AGH 2004 r.
• 7. http://www.siskom.waw.pl, 09.2005
• 8. http://www.yankodesign.com
• 9. http://www.badennova.com
• 10. Materiały zakładowe firmy Olsen
• 11. http://www.rowerowy.torun.pl
• 12. http://www.edroga.pl

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).