Numeryczna symulacja testu na odporność na pękanie dla stopu aluminium stosowanego w lotnictwie

• Autorzy: Kłysz S. , Szabracki P. , Lisiecki J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznej próby KIC dla stopu na bazie aluminium. Do analiz wykorzystano metodę elementów skończonych (MES) oraz dla porównania zależności empiryczne podawane w światowej literaturze.

Słowa kluczowe

PL

odporność materiału na pękanie; K1c; stop aluminium 2024; MES; wykres F-COD

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 32
• Strony: 93--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kłysz S.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski

autor

Szabracki P.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski

autor

Lisiecki J.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. ASTM E399-96, Standard test method for linear-elastic plane-strain fracture toughness K1c of metallic materials.
• 2. Kłysz S., Leski A.: Good Practice for Fatigue Crack Growth Curves Description, [w:] Applied Fracture Mechanics, red. Alexander Belov, InTech, 2012.
• 3. Newman J.C., Jr.: Stress-Intensity Factors and Crack Opening Displacements for Round Compact Specimens, “Int. J. Frac.” 1981, Vol. 17, No. 6.
• 4. Stress intensity factors handbook. Red. Y. Murakami, Pergamon Press, 1987.
• 5. Szabracki P., Bramowicz M., Lipiński T.: Development and verification of work hardening models for X2CrNiMoN25-7-4 super duplex stainless steel after sigma phase precipitation hardening used for FEM simulations, “Journal of Power Technologies” 2012, 92 (3).