Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Precision of calculations of the course fuel consumption in a car applying selected methods in real traffic
Konferencja
Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W publikacji, na przykładzie cykli homologacyjnych UDC (trasa 1), EUDC (trasa 2) i NEDC (trasa 3), zaprezentowano dokładność obliczeń przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie C [1] opracowanymi przez autora metodami wybranych parametrów, kwantyfikacji prędkości średniej i chwilowej oraz metodą bilansu węgla, wykorzystując opracowane mapy emisji związków węglowych.
Precision of calculations of the course fuel consumption in C car [1] applying methods of selected parameters, quantification of average and instantaneous velocity, the method of carbon balance and using the worked out maps of carbon compounds emission has been presented in the paper. Certified cycles UDC (route 1), EUDC (route 2) and NEDC (route 3) have been chosen for the examinations and the applied methods have been elaborated by the writer of this paper.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
266--272
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., tab., wykr.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Sendyka B., Noga M., Kulikowski K.: Mathematical model for determination of fuel consumption on the basis of engine characteristics. Czasopismo Techniczne, WPK, z. 6, Silniki Spalinowe, t. II, Kraków 2004, s. 663-669.
- [2] Silva C.M. i inni: Calculation of Fuel Consumption and Engine-Out Emissions in Ecogest. Instituto Superior Tecnico, Lisbon, Portugal 2001.
- [3] Tong H.Y. i inni: On-Road Motor Vehicle Emission and Fuel Consumption in Urban Driving Conditions. Journal of the Air & Waste Management Association, volume 50, April 2000, s. 543-553.
- [4] Chłopek Ź.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace naukowe, Mechanika z. 173. Politechnika Warszawska, Warszawa 1999, s. 193.
- [5] Pelkmans L. i in.: Development of a simulation tool to calculate fuel consumption and emission of vehicle operating in dynamic conditions. SAE International, 2004.
- [6] Kyongho Ahn: Microscopic fuel consumption and emission modeling. Virginia, USA 1998.
- [7] Ubysz A.: Prognozowanie zużycia paliwa w samochodzie osobowym w ruchu rzeczywistym. Czasopismo Techniczne Mechanika z. 6-M/2008, s. 209-218.
- [8] Romaniszyn K.M: Alternatywne zasilanie samochodów benzyną oraz gazami LPG i CNG.WNT Warszawa 2007, s. 178.
- [9] Breitweiser K. i inni: Der neue Vierventilmotor mit 1,6 l Hubraum von Opel. MTZ nr 9, 1993, s. 432-43.
- [10] Ubysz A.: Metoda generowania charakterystyk ogólnych silników samochodowych w programie EKO-DRIVE 2005. Wysłane na Kongres ’09 pod numerem PTNSS–2009–SC–147.
- [11] Chłopek Z.: Analiza testów jezdnych do celów oceny ekologicznych właściwości silników spalinowych. Konferencja „Pojazd a Środowisko”, Radom, 1999, s. 53-60.
- [12] Ubysz A.: Energochłonność samochodu a zużycie paliwa w złożonych warunkach ruchu. Monografia, wyd. Politechniki Śląskiej Gliwice 2003, s. 178.
- [13] Ubysz A.: Sprawność efektywna silnika ZI w funkcji dynamiki przyspieszania samochodu. IV Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej, Olsztyn 9-12.09. 2008 r.
- [14] Joumard R.:Methods of estimation of atmospheric emission from transport: European scientific state of the art. Action COST 319 final report, INRETS report LTE 9901, 1999.
- [15] Merkisz J., Gis W.: Możliwości oceny emisji substancji toksycznych spalin z pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem badań w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego. Transport Samochodowy nr 2’2007.
- [16] Chłopek Ź.: Metody oceny zużycia paliwa przez autobusy szkolne. Transport Samochodowy nr 1’2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-46b9bfb9-82a2-4a3b-bade-9423829eef5b