Wpływ prędkości przemieszczania ciągnika na zmiany zwięzłości gleby

• Autorzy: Lejman K. , Owsiak Z.

Warianty tytułu

EN

Influence of tractor speed on changes of soil cone index

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań wpływu prędkości jazdy ciągnika klasy 9 kN (0,5 - 4,0 m/s) na zmiany zwięzłości gleby pod koleiną. Badania przeprowadzono w warunkach polowych w glebie gliniastej lekkiej o wilgotności od 9 do 13% stosując trzy poziomy zagęszczenia wstępnego gleby. Pomiarów zwięzłości dokonywano w trzech punktach pomiarowych i analizowano jej zmiany w trzech przedziałach głębokości. Stwierdzono, że prędkość jazdy ciągnika i przedział głębokości wpływają istotnie na wartość zwięzłości, przy czym wzrost prędkości przejazdu ciągnika powoduje początkowo spadek zwięzłości zagęszczanej gleby, a następnie jej wzrost. Zaobserwowano również, że dla określonej głębokości istnieją optymalne prędkości przejazdu ciągnika, przy których skutki zagęszczenia będą najmniejsze, przy czym prędkości te maleją liniowo wraz ze wzrostem głębokości.

EN

The paper presents results of investigations on distribution of cone index in soil which was compacted by tractor wheels. Research was conducted in field conditions on loamy clay soil on three levels of preliminary compaction. The cone index was measured in the three points and its changes were analysed in three intervals of depth. Soil moisture was 9-13%. The travel speed of the tractor was in the range of 0.5-4.0 m/s. It was found that tractor speed and depth interval significantly influenced the cone index and that the increase of tractor speed generated at first decrease of the soil cone index and then – an increase of it. The tests also proved that there were optimum tractor speeds causing the least compaction and that these speeds decreased linearly with the increased soil depth.

Słowa kluczowe

PL

gleba; zwięzłość; ciągnik; prędkość; badanie polowe

EN

soil; compactness; tractor; speed; field experiments

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 9, nr 3
• Strony: 289--296
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Lejman K.

• Instytut Inżynierii Rolniczej, Akademia Rolnicza we Wrocławiu

autor

Owsiak Z.

• Instytut Inżynierii Rolniczej, Akademia Rolnicza we Wrocławiu

Bibliografia

• Buliński J., 2000. Wpływ prędkości ruchu i rodzaju agregatu ciągnikowego na zagęszczanie gleby kołami, Inżynieria Rolnicza, 6: 111-117.
• Karczewski T., 1978. Wpływ prędkości przejazdu na zmiany zagęszczenia gleby przez koła maszyn rolniczych, Zesz. Probl. Post. Nauk Rolniczych 201: 69-74
• Kruszewski Z., 1996. Prędkość przemieszczania elementu czynnego a wytrzymałość gleby, Roczniki AR w Poznaniu, Rolnictwo CCLXXXVI: 93-97
• Lejman K., Owsiak Z., 2001. Penetrometryczna metoda wyznaczania rozkładu gęstości w profilu glebowym, Inżynieria Rolnicza 1, 189-195
• Lesiak J., Lejman K., Owsiak Z., 2000. Wpływ głębokości pomiaru na relacje zachodzące pomiędzy wybranymi parametrami opisującymi stan gleby, Inżynieria Rolnicza 6: 185-191
• Upadhyaya S. K., Kemble L. L., Collins N. E., Williams T. H., 1982. Cone index prediction equations for Delaware soils, ASAE Paper No. 17 85-1542, ASAE, St. Joseph, MI 49085
• Wells L. G., Baird R. D., 1978. A technique for predicting vehicular tractive performance, ASAE Paper No. 78-1000, ASAE, St. Joseph, MI 49085