Projekt hamowni obciążeniowej dla silników małej mocy z wykorzystaniem środowiska LabView

• Autorzy: Michalski B.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2017.1.6

Warianty tytułu

EN

A project of dyno for small power engines using a LabView environment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano typy hamowni z podziałem na silnikowe i podwoziowe, zarówno inercyjne, jak i obciążeniowe. Opisano ich zalety i wady oraz możliwości ich wykorzystania w diagnostyce silników samochodowych oraz badaniach laboratoryjnych. Opisano proces projektowania hamowni obciążeniowej z podziałem na opis stanowiska ze względu na funkcje mechaniczne oraz elektroniczne połączony z opisem układu sterowania. Przedstawiono główne problemy związane z doborem głównych komponentów hamowni podwoziowej obciążeniowej małej mocy.

EN

Many types of dynos with the division into engine and chassis dynos as well as inertial and load dynos are presented in this paper Their advantages, disadvantages and possibilities of their usage in car engine diagnostics and laboratory examinations are also described. On the basis of the theoretical introduction there is reported process of designing load dyno with the partial of the mechanical and electronic parts linked with the description of the follow up system. There are also presented main problems connected with the choice of main components of chassis load dyno for small power.

Słowa kluczowe

PL

hamownia obciążeniowa; hamownia podwoziowa; silniki spalinowe; diagnostyka

EN

dyno; dynamometer; internal combustion engine; diagnostic

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 1
• Strony: 30--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Michalski B.

• Wydział Mechaniki i Budowy Maszyn. Państwowa Wyższa Szkota Zawodowa, ul. Rynek 1, 38-400 Krosno

Bibliografia

• [1] Instrukcja do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu Eksploatacja Maszyn „Wpływ warunków eksploatacji pojazdu na charakterystyki zewnętrzne silnika". Politechnika Białostocka 2006.
• [2] Paszkowski J. 2010. Badania diagnostyczne pojazdu na hamowni podwoziowej. Warszawa: Politechnika Warszawska.
• [3] Michalski R., J. Gonera, M. Janulin. 2012. „Wyznaczanie charakterystyki zewnętrznej ciągnika kołowego z wykorzystaniem przenośnej hamowni inercyjnej". Postępy Nauki i Techniki 14: 179-189.
• [4] Ustrzycki A. 2011. Stanowisko badawcze silnika spalinowego i cechowanie hamulca. Rzeszów: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej.
• [5] Łasecki T. 1998. Hamulce długotrwałego działania. Bydgoszcz: Zespół Szkół Samochodowych.
• [6] Pojawa B. 2006. „Rozwiązanie problemu niedostatecznej możliwości obciążenia silnika GTD-350 na stanowisku laboratoryjnym". Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej 47: 71-86.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).