Olej pirolityczny i frakcje nafty otrzymane w wyniku pirolizy opon samochodowych jako źródła energii do silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Ambrosewicz-Walacik M. , Danielewicz T.

Warianty tytułu

EN

Pyrolytic oil and petroleum fractions obtained by pyrolysis of vehicle tires as an energy sources for compression-ignition engines

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy było porównanie parametrów fizyko-chemicznych oleju napędowego, oleju pirolitycznego ze zużytych opon samochodowych oraz 3 pirolitycznych frakcji nafty. Próbki scharakteryzowano pod względem lepkości kinematycznej w temp. 40°C, gęstości w temp. 15°C, liczby kwasowej, zawartości siarki, temperatury zapłonu oraz stabilności oksydacyjnej w temp. 110°C. Na podstawie przeprowadzonych badań wywnioskowano, że olej pirolityczny oraz średnia i ciężka frakcja nafty mogłyby posłużyć jako komponenty mieszanek paliwowych, jednakże uprzednio powinny one zostać poddane procesom rafinacji.

EN

The aim of the study was to compare the physico-chemical parameters of diesel fuel, pyrolysis oil from used vehicle tires and 3 fractions of pyrolysis naphtha. The samples were characterized in terms of kinematic viscosity at 40°C, density at 15°C, acid number, sulfur content, ignition temperature and oxidation stability at 110°C. Based on the study it concluded that pyrolysis oil, and medium and heavy fraction of oil can be used as components in fuel blends.

Słowa kluczowe

PL

olej napędowy; zużyte opony samochodowe; piroliza; olej pirolityczny; nafta; parametry fizykochemiczne

EN

diesel fuel; used vehicle tires; pyrolisis; pyrolytic oil; naphta; physico-chemical parameters

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 952--957
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Ambrosewicz-Walacik M.

• Wydział Nauk Technicznych, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

autor

Danielewicz T.

• Wydział Nauk Technicznych, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

Bibliografia

• [1] Ko D.C.K., Mui E.L.K., Lau S.T., McKay G.: Production of activated carbons from waste tire – process design and economic analysis. Waste Manage. 2004, 24 (9), pp. 875-888.
• [2] Elbaba I.F., Wu C., Williams P.T.: Hydrogen production from the pyrolysis gasification of waste tyres with a nickel/cerium catalyst. Int. J. Hydrogen Energ. 2011, 36, pp. 6628-6637.
• [3] Gronowicz J., Kubiak T.: Recykling zużytych opon samochodowych. Problemy Eksploatacji 2007, 2, pp. 5-18.
• [4] Uchwała 217 Rady Ministrów z dnia 24 grudnia 2010 r. w sprawie „Krajowego planu gospodarki odpadami 2014”.
• [5] Antal M.J., Jr. Grönli M: The art, science, and technology of charcoal production. Ind. Eng. Chem. Res. 2003, 42, pp. 1619-1640.
• [6] Parasiewicz W., Pyskło L.: Guma w samochodach - odzysk i recykling. Recykling 2005, 11, pp. 1-4.
• [7] Tora B., Budzyń S., Żmuda W. A., Fecko P., Kriz V.: Sposób wykorzystania olejów po pirolizie odpadów organicznych, Patent PL 393095 A1, Biuletyn Urzędu Patentowego, 2010, ISSN 0137-8015.
• [8] Stelmach S.: Potencjalne metody zagospodarowania karbonizatów z opon samochodowych, Archiwum gospodarki odpadami i ochrony środowiska. 2011, 3, pp. 37-51.
• [9] Zhang X., Wang T., Ma L., Chang J.: Vacuum pyrolysis of waste tires with basic additivers. Waste Manage. 2008, 28 (11), pp. 2301-2310.
• [10] Laresgoiti, M.F., Caballero, B.M., Marco, I., de Torres, A., Cabrero, M.A., Chomon, M.J.: Characterization of the liquid products obtained in tyre pyrolysis. J. Anal. Appl. Pyrol. 2004, 71 (1), pp. 917–934.
• [11] Li S.-Q., Yao Q., Chi Y., Yan J.H., Chen K.F.: Pilot-scale pyrolysis of scrap tires in a continuous rotary kiln reactor. Ind. Eng. Chem. Res. 2004, 43 (17), pp. 5133-5145.
• [12] Roy C., Chaala A., Darmstadt H.: The vacuum pyrolysis of used tires end-uses for oil and carbon black products. J. Anal. Appl. Pyrol. 1999, 51 (1-2), pp. 201-221.
• [13] Benallal B., Roy C., Pakdel H., Chabot S., Poirier M.A: Characterization of pyrolytic light naphtha from vacuum pyrolysis of used tyres. Comparison with petroleum naphtha. Fuel 1995, 74 (11), pp. 1589-1594.
• [14] Surovka D., Pertile E., Lorenz T., Fecko P., Guziurek M.: Potencjalny odzysk energii z produktów pirolitycznej obróbki odpadów, Inżynieria Mineralna 2012, 13 (2), pp. 43-48.
• [15] PN-EN ISO 3104, 2004 - Przetwory naftowe - Ciecze przezroczyste i nieprzezroczyste - Oznaczanie lepkości kinematycznej i obliczanie lepkości dynamicznej.
• [16] PN-EN ISO 3675, 2004 - Ropa naftowa i ciekłe przetwory naftowe – Laboratoryjne oznaczanie gęstości - Metoda z areometrem.
• [17] PN-EN 14104, 2004 - Produkty przetwarzania olejów i tłuszczów - Estry metylowe kwasów tłuszczowych (FAME) - Oznaczanie liczby kwasowej.
• [18] PN-EN ISO 20884, 2012 - Przetwory naftowe - Oznaczanie zawartości siarki w paliwach do pojazdów samochodowych – Rentgenowska spektrometria fluorescencyjna z dyspersją fali.
• [19] PN-EN 3679, 2007 - Oznaczanie temperatury zapłonu - Szybka metoda równowagowa w tyglu zamkniętym.
• [20] PN-EN 14112, 2004 - Produkty przetwarzania olejów i tłuszczów - Estry metylowe kwasów tłuszczowych (FAME) – Oznaczanie stabilności oksydacyjnej (test przyspieszonego utleniania).
• [21] Williams P.T., Bottrill R.P., Cunliffe A.M.: Combustion of tyre pyrolysis oil. Process Saf. Environ. 1998, 76 (4), pp. 291-301.
• [22] PN-EN 590, 2009 - paliwa do pojazdów samochodowych - olej napędowy (Automotive fuels - Diesel - Requirements and test methods).
• [23] Shah J., Jan M.R., Mabood F.: Catalytic pyrolysis of waste tyre rubber into hydrocarbons via base catalysts. Iran. J. Chem. Chem. Eng. 2008, 27 (2), pp. 103-109.
• [24] Murugan S., Ramaswamy M.C., Nagarajan G.: Assessment of pyrolysis oil as an energy source for diesel engines. Fuel Process. Technol. 2009, 90 (1), pp. 67-74.
• [25] Gil L., Ignaciuk P.: Wpływ liczby kwasowej na smarność biopaliw. Postępy Nauki i Techniki 2011, 11, pp. 37-42.
• [26] Merkisz J., Kozak M., Bielaczyc P., Szczotka A.: An investigation of influence of diesel fuel sulphur content on particulates emissions from direct-injection common rail diesel vehicle. Journal of KONES Internal Combustion Engines, 2002, 3-4, pp. 214-223.
• [27] Sher E.: Handbook of Air Pollution from Internal Combustion Engines; Pollutant Formation and Control. Academic Press San Diego USA 1998.
• [28] Pilusa T.J, Shukla M., Muzenda E.: Pyrolitic tyre derived fuel: A review. International Conference on Chemical, Mining and Metallurgical Engineering (CMME'2013) Nov. 27-28 2013, Johannesburg (South Africa), pp. 265-268.
• [29] Merkisz J.: Ecological problems of Internal Combustion Engines. Wydawnictwo Politechniki Poznanskiej, Poznań 1999.
• [30] Pandey S.C., Ralli D.K., Saxena A.K., Alamkhan W.K.: Physicochemical characterization and applications of naphtha, J. Sci. Ind. Res. 2004, 63, pp. 276-282.
• [31] Cunliffe A.M., Wiliams P.T.: Composition of oils derived from the batch pyrolysis of tyres. J. Anal. Appl. Pyrol. 1998, 44 (2), pp. 131-152.
• [32] Sacha D.: Ocena stabilności oksydacyjnej paliw do silników o zapłonie samoczynnym według projektowanych wymagań CEN, Nafta – Gaz, 2011, 69 (11), pp. 858-867.