Potrzeby i możliwości udoskonalenia systemów diagnozujących okrętowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Girtler Jerzy
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ogólnie własności współczesnych systemów diagnozujących (SDG) okrętowych siników głównych o zapłonie samoczynnym, potrzeby zastosowania SDG do sterowania procesem eksploatacji tych silników i propozycje udoskonalenia SDG dla potrzeb realizacji racjonalnej eksploatacji tego rodzaju silników. Zwrócono uwagę na potrzebę uwzględnienia we wnioskowaniu diagnostycznych wiarygodności diagnozy. Przedstawiono też korzyści wynikające z zastosowana w procesie decyzyjnym statystycznej teorii decyzji. Zasygnalizowano duży postęp w rozwoju systemów diagnozujących silników głównych na przykładzie systemów CoCoS firmy MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg)oraz CBM firmy Wärtsilä Corporation.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie; silnik główny; silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym; system diagnostyczny; system diagnozowany; system diagnozujący

EN

load; main engine; compression ignition engine; diagnostic system; diagnosed system; diagnosing system

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMEEAC
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 15, no 1
• Strony: 24--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 27 poz., rys.

Twórcy

autor

Girtler Jerzy

• Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, Katedra Siłowni Morskich i Lądowych, tel. [phone]; fax[phone]

Bibliografia

• 1. Firkowicz S.: Statystyczna ocena jakości i niezawodności lamp elektronowych. WNT, Warszawa 1963.
• 2. Benjamin J.R., Cornell C.A.: Probability, Statistics, and Decision for Civil Engineers. Wyd. polskie Rachunek prawdopodobieństwa, statystyka matematyczna i teoria decyzji dla inżynierów. WNT, Warszawa 1977.
• 3. Girtler J.: Diagnostyka jako warunek sterowania eksploatacją okrętowych silników spalinowych. Studia Nr 28, WSM, Szczecin 1997.
• 4. Girtler J.: Probabilistic measures of a diagnosis’ likelihood about the technical state of transport means. Archives of Transport, vol. 11. iss. 3-4, Warsaw 1999, pp. 33-42
• 5. Korczewski Z.: Diagnostyka eksploatacyjna silników okrętowych. Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2017.
• 6. Korczewski Z.: Endoskopia silników okrętowych. Wyd. Akad. AMW, Gdynia 2008.
• 7. Krzysztofiak M., Urbanek D.: Metody statystyczne. PWN, Warszawa 1979.
• 8. Kozłowiecki H.: Łożyska tłokowych silników spalinowych. Warszawa: WKiŁ 1982.
• 9. Leszek W.: Metodologiczne podstawy badań trybologicznych. Warszawa-Poznań, PWN 1981.
• 10. Lorella.L: Engine safety enhanced with wireless temperature monitoring, Special Projects, Services, Wartsila 2010.
• 11. Niziński S., Michalski R.: Diagnostyka obiektów technicznych. ITE, Radom 2002.
• 12. Pabis S.: Metodologia i metody nauk empirycznych. PWN, Warszawa 1985.
• 13. Piotrkowski I., Witkowski K.: Eksploatacja okrętowych silników spalinowych. AM, Gdynia 2002.
• 14. Piotrowski J.: Podstawy miernictwa. WN-T, Warszawa 2002.
• 15. Polański Z.: Planowanie doświadczeń w technice. PWN, Warszawa 1984.
• 16. Szuca Z.: Ocena wpływu warunków zewnętrznych eksploatacyjnych statku towarowego na obciążenie i zużycie paliwa SG. Czerwiec 1996.
• 17. Włodarski J. K.: O uszkodzeniach łożysk wałów korbowych silników okrętowych. Tribologia, nr 1/2002.
• 18. Włodarski J. K.: Uszkodzenia łożysk okrętowych silników spalinowych. Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni,Gdynia2003.
• 19. Zwierzycki W. i inni: Wybrane zagadnienia zużywania się materiałów w ślizgowych węzłach maszyn. PWN, Warszawa-Poznań 1990.
• 20. Żółtowski B.: Podstawy diagnostyki maszyn. Wyd. ATR, Bydgoszcz 1996.
• 21. Żółtowski B., Ćwik Z.: Leksykon diagnostyki technicznej. Wyd. Uczelniane. AT-Rw Bydgoszczy, Bydgoszcz 1996.
• 22. Kongsberg Maritime AS “Wireless Bearing Temperature Monitoring Systems”, 2011.
• 23. Kongsberg Maritime AS “Other engine monitoring systems”, 2011.
• 24. MAN B&W Diesel A/S: CoCoS Maintenance, Designed for Maintenance Excellence, Kopenhaga 2005.
• 25. Wartsila Corporation: Service News from Wartsila Corporation 2 2002/1 2003, CBM for two stroke engines, Kaidara Software, Wartsila Corporation Helsinki, marzec 2003.
• 26. Wartsila Corporation.Ltd:, Sulzer-RT –flex, Engine Selection and Project Manual, Wartsila Corporation Helsinki, kwiecień 2004.
• 27. Sprawozdanie z realizacji pracy naukowo-badawczej wykonanej w ramach projektu własnego Ministerstwa Nauki i Informatyzacji (nr. 3480/TO2/2006/31) pt.: „Identyfikacja stanu technicznego układów korbowo-tłokowych silników o zapłonie samoczynnym ze szczególnym uwzględnieniem emisji akustycznej jako sygnału diagnostycznego”, nt. „Emisja akustyczna w procesach uszkodzeń układów korbowo-tłokowych silników o zapłonie samoczynnym – ocena, analiza, metodyka badań.”. Kierownik pracy: Jerzy Girtler. Prace badawcze nr 34/07/PB. Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2007.