Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Impact of climate change on rail transport operations
Języki publikacji
Abstrakty
Większości elementów transportu kolejowego narażonych jest na bezpośrednie oddziaływanie czynników klimatycznych. Zwłaszcza infrastruktura narażona jest na bezpośredni kontakt czynników atmosferycznych, które mogą powodować zakłócenia w jej funkcjonowaniu. Do wdrożenia efektywnych działań adaptacyjnych i zapobiegawczych niezbędna jest ocena wrażliwości infrastruktury transportowej na czynniki klimatyczne, będąca efektem analizy danych klimatycznych i pogodowych oraz ich wpływu na stan infrastruktury, co stanowiło przedmiot rozważań podjętych w artykule.
Most elements of rail transport are exposed to direct exposure to climatic factors. Infrastructure in particular is exposed to direct contact with atmospheric factors that can cause disruption to its functioning. In order to implement effective adaptation and prevention measures, it is necessary to assess the sensitivity of transport infrastructure to climatic factors, resulting from the analysis of climatic and weather data and their impact on the condition of infrastructure, which was the subject of considerations undertaken in the article.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
13--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., fot., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Adaptacja do zmian klimatu. Europejskie ramy działania (COM 2009, 147), Bruksela 2009.
- [2] Climate change, impacts and vulnerability in Europe 2012; An indicator- based report, European Environmental Agency, Report no. 12/2012, Copenhagen 2012.
- [3] Climate impacts in Europe. The JRC PESETA II Project, Joint Research Centre Institute for Prospective Technological Studies, Luxembourg 2014.
- [4] http://ewent.vtt.fi, (dostęp: 09.09.2018).
- [5] http://www.weather-project.eu, (dostęp: 12.09.2018).
- [6] Koetse M. J., and Rietveld P., The impact of climate change and weather on transport: An overview of empirical findings, Transportation Research Part D: “Transport and Environment” 2009, no. 14(3), s. 205–221.
- [7] Pawłowska B., Zrównoważony rozwój transportu na tle współczesnych stosunków społeczno-gospodarczych, Wyd. Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2013, s. 304-306.
- [8] Rymsza B., Opracowanie wskaźników wrażliwości sektora transportu na zmiany klimatu. Wybór kluczowych elementów systemu transportu (infrastruktura, środki transportu, warunki ruchu) szczególnie wrażliwych na zjawiska klimatyczne wraz z oceną wpływu, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2010.
- [9] Rymsza B., Wpływ zmian klimatu na bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej, „Problemy Kolejnictwa”, nr 158, 2013.
- [10] Strategię w sprawie adaptacji do zmian klimatu (COM 2013, 216), Bruksela 2013.
- [11] The United Kingdom: Preparing for climate change: Adapting local transport, UK Climate Impacts Programme,, Oxford 2011, http://www.ukcip.org.uk/wordpress/wpcontent/PDFs/ UKCIP-Adapting-Transport.pdf, (dostęp: 04.08.2018).
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-46018dd5-acee-44ff-be8b-9339cf7a4eb4