PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ nierówności podłużnych nawierzchni na trwałość nawierzchni drogowej podatnej

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Impact of road roughness on durability of flexible pavement
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule omówiony został wpływ nierówności podłużnych na trwałość nawierzchni drogowej. Interakcja pojazdu z na-wierzchnią drogową ma charakter dynamiczny. W wyniku nierówności drogi wzbudzane są drgania pojazdu mające wpływ na komfort użytkowników pojazdu, przewożony ładunek oraz trwałość nawierzchni drogowej. W pracy określony został wskaźnik dynamiczny przyrostu oddziaływania na nawierzchnię siłą od drgań pojazdu. Wykorzystany został w tym celu model dyskretny pojazdu ciężkiego.
EN
The article discusses the effect of longitudinal unevenness on the durability of road pavement. The interaction of the vehicle with the road pavement is dynamic. As a result of vehicle unevenness, vehicle vibrations are inducted, affecting the comfort of the vehicle user, the transported load and the durability of the road pavement. The dynamic force from the vibration of the vehicle has been determined. A discrete model of heavy vehicle was used for this purpose.
Rocznik
Strony
1371--1374, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej; al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej; al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa
Bibliografia
  • 1. Judycki J. (ed.), Analizy i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2014.
  • 2. Bonabi S. M., Impact of truck suspension and road roughness on loads exerted to pavements. The University of Texas at El Paso, 2011.
  • 3. Wardęga R., Wpływ struktury ruchu na nośność nawierzchni drogowych. Praca doktorska. Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2006.
  • 4. Ryś D., Judycki J., Jaskuła P., Wpływ równości nawierzchni i dynamicznego oddziaływania pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową nawierzchni podatnych. Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury, 2016, 63, nr 1/II: 291-298.
  • 5. Mitura A., Modelowanie drgań nieliniowego zawieszenia pojazdu samochodowego z tłumieniem magnetoreologicznym. 2010. PhD Thesis.
  • 6. ABAQUS Analysis User’s Manual, Ver. 6.8, 2008.
  • 7. Nagórski R., Błażejowski K., Nagórska M., Studium właściwości mechanicznych konstrukcji nawierzchni drogowej podatnej z uwzględnieniem trwałości: zagadnienia wybrane. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk, 2014.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-45ec0d48-be14-44c5-946b-e5e4ac16862d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.