Projektowanie i eksploatacja systemów przeznaczonych do autobusów z napędem alternatywnym

• Autorzy: Sierszyński Michał , Chełchowski Łukasz , Pikuła Michał , Michalak Dariusz , Sidorski Franciszek

Warianty tytułu

Design and Operation of Systems for Buses with an Alternative Drivetrain

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Doświadczenia zdobyte podczas eksploatacji wzrastającej liczby autobusów z napędem alternatywnym na rynku europejskim umożliwiają doskonalenie produktu, budując równocześnie jego przewagę technologiczną nad tradycyjnymi rozwiązaniami, jakimi są pojazdy komunikacji miejskiej wyposażone w silnik Diesla. Zasadniczym celem autorów niniejszej publikacji, aktywnie uczestniczących w procesie projektowania autobusu nagrodzonego tytułem „Bus of the Year 2017”, jest zebranie i przedstawienie zagadnień z zakresu projektowania i eksploatacji systemów przeznaczonych do autobusów miejskich z napędem elektrycznym. Ze szczególną uwagą zostanie omówiona architektura nadzorczo-sterująca odpowiedzialna za koordynację prac poszczególnych układów pojazdu oraz napęd elektryczny wspierany przez systemy zapewniające bezpieczeństwo użytkowania. W artykule przedstawiony zostanie dobór kluczowych elementów systemów napędowego oraz sterującego, umożliwiający realizację specyficznych dla rynku autobusowego funkcji. Analiza pozostałych układów, takich jak źródła i magazyny energii, przyczyni się do zobrazowania konieczności kompleksowego podejścia związanego z projektowaniem autobusów elektrycznych. Odpowiedni dobór podzespołów oraz algorytmy sterowania, które mają znaczący wpływ na zużycie energii przez pojazd, poddawane są procesom optymalizującym, co bezpośrednio przekłada się na redukcję kosztów eksploatacji oraz decyzje klientów dotyczące zakupu pojazdów.

EN

The experience gained during operation of emerging number of buses equipped with alternative propulsion on the European market leads to the product development and technical advantage over the traditional public transport vehicles fitted out with internal combustion engines. The main goal of the authors, engaged in designing vehicle awarded with title „Bus of the Year 2017”, is to gather and present issues regarding designing and operating systems constructed for urban buses equipped with electric propulsion purposes. Special attention will be paid to the supervisory and control architecture responsible for coordinating the work of individual vehicle systems and the electric drive supported by systems ensuring safety of use. The article presents the selection of key elements of drive and control systems, enabling the implementation of bus-specific functions. Other systems, such as energy sources and energy storage, subject to analysis, will help to illustrate the need for a comprehensive approach related to the design of electric buses. Appropriate selection of components and control algorithms that have a significant impact on the energy consumption of the vehicle are subjected to optimization processes, which directly translates into a reduction in operating costs and customer decisions regarding the purchase of vehicles.

Słowa kluczowe

PL

elektromobilność; autobus elektryczny; napęd elektryczny; ogniwo paliwowe; architektura nadzorczo-sterująca

EN

electromobility; electric buses; electric drive; fuel cell; supervision and control architecture

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 22, nr 11
• Strony: 85--91
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sierszyński Michał

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza
• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o

autor

Chełchowski Łukasz

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza
• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o

autor

Pikuła Michał

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza
• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

autor

Michalak Dariusz

• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

autor

Sidorski Franciszek

• Politechnika Poznańska
• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Opracowanie własne Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.
• [2] Pikuła M., Sierszyński M., Piotrowski A., Sidorski F.: Autobusy napędzane silnikiem elektrycznym w zeroemisyjnym transporcie publicznym. Poznan University of Technology Academic Journals, „Electrical Engineering” 95/2018.
• [3] Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej, Ustawa o Elektromobilności i Paliwach Alternatywnych, Warszawa 2018.
• [4] Polski Fundusz Rozwoju, Elektromobilność w Transporcie Publicznym, Warszawa 2018.
• [5] Dyr T., Abramowicz A.: Projekt eBus jako instrument rozwoju transportu. „Autobusy” 7–8/2016.
• [6] Sidorski F.: Charakterystyka pracy stacji ładowania autobusów elektrycznych. „Przegląd Elektrotechniczny” 10/2018.
• [7] Prochowski L.: Pojazdy samochodowe. Mechanika ruchu. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
• [8] UITP project „E-SORT” – Standardised On Road Test Cycles for electric buses.

Uwagi

[1.] Artykuł został opublikowany w czasopiśmie „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe” 1/2019.

[2.] Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).