PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wymagania techniczne dla bankowozu typu A, B i C

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Technical requirements for cash transport vehicle type A, B and C
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W Polsce transport wartości pieniężnych jest regulowany Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 września 2010 r. w sprawie wymagań, jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych przechowywanych i transportowanych przez przedsiębiorców oraz inne jednostki organizacyjne. Określa ono obligatoryjne wymagania dla trzech typów bankowozów. Jeżeli pojazdy te będą wyposażone w system monitorowania położenia geograficznego, monitorowania wizyjne, sygnalizacji napadu lub inne dodatkowe systemy elektryczne i elektroniczne, to muszą one odpowiadać dodatkowym wymaganiom w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej. Wymagania te opisują dwa akty prawne, tj. Dyrektywa Rady nr 72/245/EWG z dnia 20 czerwca 1972 r. oraz Regulamin nr 10 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych. Dodatkowe wyposażenie bankowozu powinno spełniać zapisy jednego z tych rozporządzeń. W artykule opisano wymagania Regulaminu 10/EKGONZ w odniesieniu do dodatkowego wyposażenie telematycznego bankowozu. W artykule opisano wybrane efekty realizacji projektu badawczo-rozwojowego O R00 0056 07 pt. „Pasywna ochrona obiektów mobilnych (powietrznych i lądowych) przed oddziaływaniem pocisków AP”, w zakresie systemu monitorowania położenia geograficznego pojazdu, monitorowania wizyjnego, a także systemu selektywnego blokowania i odblokowywania drzwi pojazdu.
EN
Cash transportation in Poland is regulated by Regulation of Interior and Administration Minister from 7 September 2010 connected with requirements for monetary values protection during stored and transported by entrepreneurs and other organization units. This regulation determines obligatory requirements for three types of cash transportation vehicles. If this vehicles are equipped with geographical localization monitoring system, video monitoring system, system of robbery signaling or other additional electrical and electronic systems, then this system must fulfill additional requirements for electromagnetical compatibility. This requirements are described in two law regulations – Directive 72/245/EWG from 20 June of 1972 and Regulation 10 of EKG ONZ. Additional equipment of the cash transport vehicle have to fullfil needs of one of mentioned regulations. This paper described 10/EKGONZ Regulation requirements connected with additional telematics equipment for cash transport vehicles. This paper also describes selected effects of realisation of research project number O R00 0056 07 – “Passive protection of mobile objects (air and ground) protection before influence of AP missile”, in following areas: geographical monitoring of vehicle position, video-monitoring, and selective door blocking and unblocking system.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
2701--2710
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
  • Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
  • Instytut Transportu Samochodowego, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
  • ODIUT Automex Sp. z o.o., ul. Marynarki Polskiej 55d, 80 - 557 Gdańsk
autor
  • Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin
Bibliografia
  • 1. Dyrektywa Rady nr 72/245/EWG z dnia 20 czerwca 1972 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do tłumienia zakłóceń radioelektrycznych wywoływanych przez silniki z zapłonem iskrowym stosowane w pojazdach silnikowych (Dz. U. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 1, str. 226).
  • 2. Filipek P., Jedliński Ł., Kamiński T.: Design of on-line driver assistance satelite observation system (sos), Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 3/2011, 2011.
  • 3. Gad S., Gad R.: Analiza kompatybilności elektromagnetycznej wybranych urządzeń elektronicznych montowanych w pojazdach samochodowych, TRANSCOMP – XIV International Conference, Logistyka ISSN 1231-5478, Vol. 6, 2010.
  • 4. Gad S., Gad R.: Analiza pracy systemów zabezpieczeń pojazdów samochodowych w zakresie wymagań regulaminów EKG-ONZ, Logistyka, ISSN 1231-5478, Vol. 2, 2010.
  • 5. Kamiński T., Kruszewski M., Niezgoda M., Gacparska-Stołek, Grzeszczyk R.: Telematic security system for cash transport vehicle, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 3/2011, 2011.
  • 6. Regulamin nr 10 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej.
  • 7. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 września 2010 r. w sprawie wymagań, jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych przechowywanych i transportowanych przez przedsiębiorców oraz inne jednostki organizacyjne (Dz. U. 2010 nr 166 poz. 1128).
  • 8. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 12 listopada 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań, jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych przechowywanych i transportowanych przez przedsiębiorców i inne jednostki organizacyjne (Dz. U. 2012, poz. 1262).
  • 9. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 grudnia 2013 roku zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań, jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych przechowywanych i transportowanych przez przedsiębiorców i inne jednostki organizacyjne (Dz. U. 2013, poz. 1652).
  • 10. Wrzecioniarz P. A., Rewiński, A.: Zagadnienia bezpieczeństwa a systemy monitorowania pojazdów, Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika, ISSN 0239-4979, Tom. Z. 64, 1998 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-45ac91ef-1f5c-480f-b223-626d7fff9339
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.