Analiza kosztów wprowadzenia floty taksówek elektrycznych w aglomeracji poznańskiej

• Autorzy: Merkisz-Guranowska A.

Warianty tytułu

EN

Cost analysis of the electric taxicabs in Poznan agglomeration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wprowadzanie na rynek pojazdów elektrycznych stanowi jeden z elementów wdrażania strategii zrównoważonego transportu w aglomeracjach miejskich. Aktualnie pojazdy elektryczne są droższe w zakupie od konwencjonalnych, jak również infrastruktura służąca do ładowania baterii wymaga znacznego nakładu finansowego. Wyższy koszt zakupu powinien zostać zrekompensowany niższymi kosztami eksploatacji, ale w rzeczywistości zależy to od wielu czynników między innymi od intensywności użytkowania pojazdów oraz trwałości i cen baterii. Optymalizacja kosztów wytwarzania oraz budowy infrastruktury zależy od popytu, który na rozwijającym się rynku powinien być kreowany przez pojazdy flotowe oraz firmy świadczące usługi transportowe. W artykule przedstawiono analizę kosztów dla przykładowego przedsiębiorstwa taksówkowego świadczącego usługi pojazdami elektrycznymi w aglomeracji poznańskiej. Przeprowadzono analizę porównawczą kosztów funkcjonowania taksówek elektrycznych w stosunku do floty taksówek z napędem spalinowym. Przestawiono ponadto kalkulację kosztów infrastruktury niezbędnej do ładowania pojazdów elektrycznych na przykładzie miasta Poznania.

EN

The introduction of electric vehicles is one of the key elements of the implementation of sustainable transport strategy in urban areas. Currently, electric vehicles are more expensive than conventionally-fuelled’ vehicles, as well as the charging infrastructure requires a considerable financial input. The higher purchase cost should be offset by lower operating costs, but in reality it depends on many factors, among others, the intensity of the vehicles’ use and the durability and price of batteries. The cost of production of electric vehicles and infrastructure construction depends on the demand, which should be boosted by the vehicles fleets and the company providing transport services. The paper focuses on a cost analysis of a taxi company providing services with electric vehicles. A comparative analysis of the operating costs compared to the conventional combustion engines has been presented as well as the calculation of the charging infrastructure cost on the example of the city of Poznan.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy elektryczne; analiza kosztów; flota taksówek

EN

electric vehicles; cost analysis; taxicab fleet

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz-Guranowska A.

Bibliografia

• [1] GreenWay, Project GreenWay - the way for electromobility, Proceedings of Hybrid & Electric Vehicles Forum, Prague, 2012.
• [2] Irigoyen J.L., Dalkmann H., Repenser les transports pour des villes plus sûres et plus équitables, www.worldbank.org, 14.01.2014
• [3] ENEA Oddział Poznań, informacje udzielone przez Biuro Obsługi Klientów, 2013.
• [4] Environmental Protection Agency, Transportation and Air Quality Transportation and Regional Programs Division Clean Alternative Fuels: Electric Vehicles, EPA420-F-00-034, March 2002.
• [5] ERTRAC, EPoSS, SmartGrids, European Roadmap to electrification of road transport, 2nd edition, June 2012. Logistyka – nauka 2232 Logistyka 4/2014
• [6] McArdle D., Ecar - A national programme, 2012, www.esb.ie/ecars
• [7] Oefler T., Smart Charging Infrastructure for Electric Vehicles in Germany and Europe, Proceedings of Hybrid & Electric Vehicles Forum, Prague, 2012.
• [8] Paturet O., Acceleration of Electric Vehicles Deployment plans, Proceedings of Hybrid & Electric VehiclesForum, Prague, 2012.
• [9] RWE Polska, www.rwe.pl, dostęp grudzień 2013.
• [10] Spath P., Tour du monde des taxis électriques, www.breezcar.com, 29.08.2013
• [11] Wrocławski System Stacji Ładowania Pojazdów Elektrycznych, materiały Urzędu Miasta Wrocławia.

Uwagi

PL

Praca naukowa finansowana przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju jako projekt badawczy: eTaxi: System symulacyjny dla zrównoważonego zarządzania mieszaną elektryczną i spalinową flotą taksówek. Numer projektu: PBS1/A6/11/2012.